Šiandien galite stebėti technologinės pažangos vaisius ne tik pramonės, bet ir žemės ūkio sektoriuje. Daug technikos naudojama įvairiems tikslams: tai ir žemės dirbimas, ir javų sėjimas, ir tiesiog augmenijos priežiūra aikštelėje. Iš įvairių žemės ūkio transporto priemonių reikėtų išskirti tokį įrenginį kaip važiuojamasis traktorius, kuris yra tiesiog būtinas kasdieniame gyvenime.
Šis įrenginys yra su vienu arba dviem ratais, esančiais ant tos pačios ašies. Dažnai toks mechanizmas naudojamas žemės dirbimui, kai operatorius jį valdo rankenomis su visais reikalingais valdikliais, tačiau kartais naudojamas ir kaip elementari susisiekimo priemonė.
Iš ko susideda šis transportas, taip pat apie tokios procedūros kaip motoblokų remontas „pasidaryk pats“ypatumai bus aptariami toliau. Norėdami suprasti visas šio įrenginio veikimo subtilybes, turėtumėte išsamiau apsvarstyti, kas įtraukta į jo dizainą.
Iš ko susideda važiuojantis traktorius?
Pagrindinė šio mechanizmo varomoji dalis yra variklis, veikiantis ir benzinu, ir dyzelinu. Šis važiuojančio traktoriaus elementas gali būti dvitaktis arbaketurtaktis. Tokių variklių ypatybė yra ta, kad juose yra įmontuoti specialūs greičio reguliatoriai, kurie supaprastina darbo procesą. Variklio galia svyruoja nuo 5 iki 10 AG. Verta paminėti, kad didžiausias sunkumas yra važiuojančio traktoriaus remontas šioje jo dalyje.
Kitas konstrukcinis elementas yra transmisija, kuri turi keletą variantų:
- įpjova;
- krumpliaračio sliekas;
- diržas-pavarų grandinė-grandinė;
- hidrostatinė.
Svarbi važiuojančio traktoriaus dalis taip pat yra agregavimo sistema, atsakinga už galimybę prie mašinos pritvirtinti papildomus žemės ūkio padargus.
Šio įrenginio valdymas gali būti rodomas ant jo rankenų arba ant vairo trauklių. Čia valdoma sankaba ir droselis. Kai kuriuose sunkiuose modeliuose kartais gali būti sumontuoti stabdžiai.
Veikimo principas
Šis įrenginys veikia dėl variklio jėgos, dėl kurios važiuojantis traktorius juda ir perduoda energiją papildomiems jame sumontuotiems elementams. Pagrindinė jo konstrukcinė detalė – rotapjovė, kurios pagrindinis vaidmuo – pašalinti piktžoles, suarti ir aprūpinti žemę trąšomis. Labai dažnai šioje jo dalyje atliekamas važiuojančio traktoriaus remontas, nes jį apkrauna didelės apkrovos.
Sunkūs mechanizmai kartais gali būti pagrįsti priedais, dėl kurių įrenginio funkcionalumas labai išplečiamas.
Išskyrus rotorį statyboseMotoblokas taip pat gali apimti tokias dalis kaip kultivatorius, plūgas, vejapjovė, stulpelis ir kt.
Pėsčiųjų traktorių įvairovė
Priklausomai nuo svorio, galima išskirti 3 pagrindinius šių žemės ūkio mašinų tipus. Svarbu pažymėti, kad bet koks važiuojamųjų traktorių remontas „pasidaryk pats“turi būti atliekamas griežtai laikantis konkretaus pavyzdžio techninių savybių. Tokios įrangos tipai yra tokie:
- Šviesus tipas. Jo svoris svyruoja nuo 10 iki 50 kg. Dėl savo mobilumo jo greitis yra daug didesnis nei kitų įrenginių, tačiau dėl mažos galios jis gali apdoroti tik nedidelius dirvožemio plotus.
- Vidutinį motoblokų tipą atstovauja gaminiai, sveriantys nuo 60 iki 100 kg. Tokie įrenginiai naudojami įvairiems tikslams.
- Profesionalesnė šios žemės ūkio technikos įvairovė yra sunkūs profesionalūs įrenginiai. Dėl to, kad jų svoris viršija 100 kg, jie negali dirbti labai greitai, tačiau gali apdirbti didelį žemės plotą dėl didelės šių mėginių galios.
Toliau turėtume išsamiau apsvarstyti, kokie gedimai gali atsirasti eksploatuojant tokius įrenginius ir dėl to, nuo ko priklausys tokios procedūros, kaip važiuojančio traktoriaus remontas, atlikimas.
Pagrindinės benzininio variklio gedimo priežastys
Paprastai visus tokio pobūdžio suskirstymus galima suskirstyti į 2 kategorijas:
- Variklio užvedimo problemos.
- Darbo problemos.
KadaIškilus tokioms problemoms, nedelsdami neperduokite įrenginio degalinės darbuotojams. Visiškai įmanoma, kad benzinu varomą traktoriaus variklį pataisyti savo rankomis visiškai įmanoma. Variklio gedimo priežastys gali būti šios:
- išjungtas degimas;
- degalų bake nėra degalų;
- degalų tiekimo vožtuvas uždarytas;
- karbiuratoriaus sklendė nėra tinkamai nustatyta. Užvedant variklį jis turi būti uždarytas.
Išoriniai nestabilaus važiuojančio traktoriaus veikimo indikatoriai – mažas greitis, savaiminis išsijungimas, galios susilpnėjimas. Tai gali sukelti kelios priežastys:
- oro filtras užsikimšęs (priežastis – oro trūkumas karbiuratoriuje);
- prastos kokybės kuras;
- uždegimo mechanizmo gedimas;
- duslintuvo užsikimšimas;
- neteisingas karbiuratoriaus sistemos sureguliavimas;
- susidėvėjo cilindrų ir stūmoklių elementai.
Dyzelinio variklio motobloko gedimai ir remontas
Dažnai galima diagnozuoti ir patiems išspręsti įrangos problemas. Kai kurios dažniausiai pasitaikančios gedimo situacijos ir jų sprendimo būdai bus aprašyti toliau. „Pasidaryk pats“važiuojamųjų traktorių remontas turėtų būti atliekamas taip:
- Jei sankaba slysta dyzeliniame įrenginyje, rekomenduojama patikrinti mechanizmą, ar nesusidėvėję diskai ir spyruoklės. Tai taip pat gali būti įtampos problema.funkcinės perdavimo sistemos dalys.
- Kartais sankaba nevisiškai atsijungia. Kad tai ištaisytumėte, taisydami traktorių, kuris važiuoja iš paskos, galite patikrinti, kaip tvirtai patrauktas valdymo kabelis.
- Jei pavarų dėžėje girdimas pašalinis triukšmas, turite įsitikinti, kad pavarų dėžėje yra tinkamas alyvos kiekis. Problema gali kilti dėl susidėvėjusių guolių arba krumpliaračių (tokiu atveju juos reikės pakeisti).
- Jei pavaros perjungiamos blogai, taip pat turėtumėte įsitikinti, kad visi funkciniai pavarų dėžės elementai veikia gerai. Labai dažnai paprastas valymas ir šlifavimas gali pailginti jų tarnavimo laiką.
Verta pasakyti, kad šiandien yra daugybė važiuojamųjų traktorių ir kiekvienas pavyzdys reikalauja tam tikro požiūrio. Ištaisyti tam tikrus gedimus galima tik atidžiai ištyrus visas technines įrenginio charakteristikas. Tai gali būti užsienio įranga arba, pavyzdžiui, populiarus dyzelinis traktorius „Centaur“. Abiejų modelių remontas turėtų būti atliekamas tik išsamiai išanalizavus jų dizainą ir veikimo principą. Tačiau nepamirškite, kad tinkama bet kokios įrangos priežiūra neabejotinai padidins jos tarnavimo laiką ir žymiai sumažins eksploatavimo išlaidas.
