Automatinius varstomus metalinius vartus labai patogu naudoti – į aikštelę ar garažą galite patekti kuo saugiau. Be to, net nereikia išeiti iš automobilio salono – įėjimą galite atidaryti paprastu nuotolinio valdymo pulteliu. Be to, automobilyje galite sumontuoti raktų pakabuką su identifikatoriumi ir padaryti sistemą panašią į parduotuvių modelius („apsauga nuo vagystės“).
Pagrindinis šio mechanizmo privalumas yra tai, kad galite valdyti įėjimą iš tolo, o tai labai naudinga esant blogam orui. Tačiau gatavų gaminių kaina yra gana didelė - surinkti automatinius vartus iš improvizuotų medžiagų bus daug pigiau. Šiandien apsvarstysime šį biudžeto planą.
Automatinių varstomų vartų ypatybės
Iš karto reikia atkreipti dėmesį į tai, kokių tipų konstrukcijas galima įgyvendinti praktiškai. Nereikia gilintis į šią problemą, tyrinėti originalius dizainus, kurie yra rastiviena kopija.
Kalbėsime tik apie vartus, kurie plačiai naudojami praktikoje, ir tai yra:
- Garažas.
- Sūpynės.
- Atsitraukimas.
Būtent varstomos durys turi turtingą istoriją, jas atpažinsite iš būdingos savybės – jos turi du sparnus, pritvirtintus prie šoninių atraminių stulpų su vyriais. Vartų dizainas paprastas ir patikimas, tačiau norint juos atidaryti, aikštelėje arba lauke reikia daug vietos.
Sūpynių konstrukcijų privalumai ir trūkumai
Sūpynių konstrukcijos puikiai tinka labai siauram praėjimui, nes pasižymi dideliu patikimumu. Tačiau yra ir trūkumas – labai aukšti reikalavimai šoninių atramų montavimo kokybei. Jei jie nėra pakankamai standūs, vožtuvai pakryps. Dėl to jie pradės prastai užsidaryti, gali net užstrigti.
Todėl metalinių varstomų vartų montavimas turėtų būti atliekamas tik ant tvirtų atramų. Patartina naudoti storasienius vamzdžius, išklotus plytomis. Norint įgyvendinti tokio tipo automatinį vartų atidarymą, reikia dviejų diskų, kurie veiktų sinchroniškai. Atminkite, kad visų kitų tipų konstrukcijos veikia tik su viena elektrine pavara.
Stumdomų vartų dizainas
Tačiau jei nesate suinteresuoti metalinių varstomų vartų gamyba, atkreipkite dėmesį į stumdomas konstrukcijas. Jų ypatumas slypi tame, kad visa drobė gali tiesiogine to žodžio prasmepasislėpti už tvoros. Yra keletas atšaukimo sistemų tipų:
- Konsolė – durų varčia remiasi į volelius, kurie montuojami ant betoninio pagrindo. Šis pamatas turi būti išlietas nuo platformos, kad galėtų pravažiuoti automobilis. Patikimiausios sistemos yra durys su apatiniais ritininiais vežimėliais ir viršutiniais bėgiais.
- Bėgių konstrukcijos skiriasi tuo, kad varčia remiasi į ritinėlius. Pastarieji juda išilgai kreiptuvo, kuris sumontuotas tiesiai ant važiuojamosios dalies. Tokios konstrukcijos nėra plačiai naudojamos, nes jas reikia nuolat prižiūrėti bėgius ir plokščią plotą.
- Pakabinamos konstrukcijos - viršuje sumontuotas kreiptuvas, juo varčia juda ant ritinėlių. Tokie dizainai idealiai tinka tose vietose, kur reikia įrengti bent dviejų metrų aukščio drobę. Tokią konstrukciją aktualu naudoti su dideliu aukščių skirtumu ir prie įvažiavimo tramvajams, lokomotyvams. Jei vienoje pusėje neužtenka vietos varčiai, konstrukcija daroma iš dviejų pusių.
Stumdomų vartų privalumai ir trūkumai
Atkreipkite dėmesį, kad stumdomos sistemos yra praktiškiausios, nes jos nepriklauso nuo to, ar yra vietos prieš pat įeinant. Tarp tokių konstrukcijų trūkumų galima išskirti tai, kad būtina padaryti kokybišką pamatą. Stumdomų vartų konstrukcija yra daug sudėtingesnė nei varstomųjų vartų.
Taip, ir svetainė turi būti pakankamai didelė – vienoje pusėjeatstumas turi būti ne mažesnis kaip penki metrai. Tačiau tokius dizainus labai lengva automatizuoti, jie yra patikimi ir patogūs. Kalbant apie garažus, jiems geriausia naudoti sekcijinius, roletus arba pakeliamus ir pasukamuosius mechanizmus. Tačiau gana sunku šias sistemas sukurti amatininkų sąlygomis, todėl savo medžiagoje jų nenagrinėsime.
Įvairios pavaros automatizavimui
Akivaizdu, kad bet kurio elektros variklio velenas sukasi, o norint važiuoti, mums reikia judesio. Norėdami atlikti „konvertavimą“, galite naudoti šias konstrukcijas:
- Alkūniniai mechanizmai.
- Sliekinė arba sraigtinė pavara.
- Pavara ir stovas.
- Grandininė transmisija.
Šias kinematines schemas lengva sukurti ir jos pasitvirtino bėgant metams. Galite juos įgyvendinti net ir garažo sąlygomis, turėdami minimalų įrankių rinkinį.
Varstomų vartų automatika
O dabar apsvarstykite, ko reikia garažo metaliniams varstomiems vartams arba vedamiems į kiemą gaminti. Norėdami sukurti tokią konstrukciją, turite įdiegti svirtį arba linijines pavaras. Linijiniai - tai mechanizmai su sraigtine arba sliekine pavara, jie veikia dėl to, kad keičiasi strypo ilgis. Pagal veikimo principą svirties rankos yra labai panašios į žmogaus ranką.
Jie turi dvi trumpas svirtis, kurios yra sujungtos kilnojamu vyriu. Tokios konstrukcijos yra gana sudėtingos, todėl praktikoje dažniausiai naudojamos linijinio tipo pavaros. Jie lengvai montuojami ant varstomų durų.vartai, ir jūs galite realizuoti angą bet kuria kryptimi. Jei drobės kabinamos ant plytų stulpų, galima naudoti bet kokio tipo svirtį – jos nėra tokios reiklesnės atramos taškui.
Jei nuspręsite patys pasidaryti pavarą, galite naudoti, pavyzdžiui, antenų pavaras, kad atidarytumėte langines. Kalbant apie svirties konstrukcijas, jos gaminamos elektrinių langų mechanizmų pagrindu. Kai kurie meistrai klasikinės serijos VAZ automobiliams montuoja elektros variklį iš priekinio stiklo valytuvo ir seną domkratą.
Stumdomos užuolaidos: automatizavimo ypatybės
Norėdami sukurti stumdomų vartų pavarą, galite naudoti gamyklos automatizavimą. Jį sudaro tokie komponentai: pati elektrinė pavara, valdymo blokas, jutikliai, pavarų dėžė. Jei norite sutaupyti, galite rasti tinkamą elektros variklį ir pavarų dėžę, žvaigždutes ir grandinę. O pavaros dizainą įgyvendinti bus galima labai greitai – juk viskas jau po ranka. O dabar grįžkime prie varstomų vartų gamybos.
Parengiamieji darbai
Norėdami pagaminti metalinius varstomus vartus su vartais vartais vasaros rezidencijai, galite įsigyti gamyklinį komplektą. Pramonė gamina daug pavarų – tiek linijinių, tiek svirtinių. Be to, galite pasirinkti ne tik pavaros tipą, bet ir darbinę įtampą, jėgą atidarant. Mechanizmai yra labai tvirti, jie veikia bet kokiomis oro sąlygomis – tiek sningant, tiek lyjant ar karštyje.
Tačiau tokių mechanizmų kaina, kaip žinote, labai didelė – virš 20 tūkstančių rublių. Tačiau varstomus vartus galite pasidaryti patys be didelių sunkumų. Norėdami tai padaryti, atsižvelkite į šiuos veiksnius:
- Vieta, kur planuojama įrengti vartus.
- Skalbimo atidarymo būdas – į išorę arba į vidų.
- Bendrai varčios matmenys.
- Atraminių stelažų įrengimo tipas ir tipas.
- Laidų prijungimo prie pavaros metodai.
- Maitinimo tipas (bus įdiegtas tik maitinimo š altinis arba atsarginė baterija).
- Būtinai atkreipkite dėmesį į skląsčio dizaino ypatybes.
Ir nepamirškite, kad jei ne viskas, tai daug kas priklauso nuo statyboje naudojamų medžiagų savybių.
Kaip sumontuoti atramines kojeles?
Varstomus metalinius vartus su vartais reikia montuoti ant stulpų, kurie įkasti žemėje bent metrą. Priešingu atveju, veikiami vožtuvų svorio, jie pradės judėti vertikalioje plokštumoje. Vartų stulpelio įrengimo būdas:
- Stulpų vieta pažymėta.
- Iškasti dvi duobės: ne daugiau kaip 50 cm skersmens, apie pusantro metro gylio.
- Ant dugno klojama skalda (apie 20 cm aukštyje). Laistykite ir sutankinkite.
- Įdiekite atramą ir sulygiuokite ją vertikalioje plokštumoje.
- Sumaišykite M400 klasės cementą su smėliu ir vandeniu (proporcija 1:3:3).
- Įpilkite tirpalo į duobes, durtuvu, kad pašalintumėte oro.
Jei stelažų masė gana didelė, tadabus reikalingas pamatų išdėstymas ir metalinių stelažų perrišimas.
Suvirinimo vartai
Visi suvirinimo darbai turi būti atliekami lygioje ir švarioje vietoje. Patartina paprastą slipą padaryti iš medinių strypų ir lentjuosčių. Atminkite, kad varstomi metaliniai vartai, kaip pavaizduoti straipsnio nuotraukoje, gali deformuotis dėl vėjo jėgos.
Todėl būtina padaryti rėmą kuo standesnį. Tai ypač reikalinga, jei rėmas yra aptrauktas polikarbonatu arba gofruotu kartonu. Atraminis rėmas pagamintas naudojant šią technologiją:
- Supjaustykite profilį į reikiamas dalis.
- Padėkite apatinį skersinį strypą ant slenksčio, stačiu kampu suvirinkite prie jo šonines stelažus.
- Įdiekite viršutinį skersinį ir likusius komponentus.
- Suvirinkite kilpas.
- Jei reikia, pritvirtinkite gofruotą plokštę arba polikarbonatą.
- Išvalykite visas suvirinimo siūles.
Visi dažymo darbai turėtų būti atliekami tik sumontavus pavarą.
Paprastas važiavimas
Gaminant lengvus metalinius varstomus garažo vartus galite naudoti paprastas pavaras, kurios prailgina anteną. Bet jei vartai sunkūs, reikia naudoti rimtesnę pavarą. Tam reikės šių elementų:
- Du valytuvų pavaros.
- Du sraigtiniai kėlikliai naudojami klasikiniuose VAZ automobiliuose.
- Keli stačiakampių ir kvadratinių vamzdžių gabalai.
- Srieginės smeigės (6 skersmuo ir 10 mm ilgis).
Žinoma, jums reikės šlifuoklio, suvirinimo, grąžto ir kitų įrankių.
Metalinių varstomų garažo vartų elektrinės pavaros gamybos procesas yra toks:
- Nuimkite metalinius apsauginius dangtelius nuo abiejų domkratų, išardykite krumpliaračius ir rankenas. Sukurkite laikiklį iš poveržlių ir žiedų. Tai neleis išilginiam varžto poslinkiui.
- Nukirpkite atraminę platformą nuo lizdo.
- Išardykite valytuvų pavarą. Jums reikia tik elektros variklio su pavarų dėže.
- Paimkite 20 x 20 mm profilio atkarpą, ne ilgesnę kaip 8 cm. Iš jos reikia padaryti movą – pritvirtinkite ant kėliklio varžto.
- Būtina padaryti skylę stryne ir iškirpti joje sriegį, ant kurio bus prisukamas krumpliaračio velenas.
- Sumontuokite vartų pavaros priešpriešinę dalį ant elektros variklio.
- Prie viršutinės dalies reikia privirinti mažą plieninę plokštelę (8 x 8 cm), ant jos bus pritvirtintas elektros variklis.
- Išgręžkite skyles tvirtinimo įrangai.
- Visos pavaros dalys sujungtos ilgomis veržlėmis ir smeigėmis.
GAZelle automobilių elektra valdomų langų valdymas puikiai veikia.
