Kelio dangos kokybę daugiausia lemia asf altavimo procese naudojamos įrangos savybės. Kuo technologiškai pažangesnis, našesnis ir patogesnis naudoti, tuo didesnė tikimybė pagaminti patvarią dangą. Tuo pačiu metu užduotys gali būti skirtingos, o labai specializuota profesionaliam darbui skirta įranga ne visada pateisina jų įgyvendinimą. Tarpinę vietą tarp pramoninio ir buitinio klojimo mašinų segmentų užima benzino vibracinė plokštė, kuri naudojama kelių užpildų tankinimo stadijoje.
Bendra informacija apie technologijas
Vibracinės plokštės yra įtrauktos į bendrą kelių tiesimo technikos klasę ir yra naudojamos šaligatvių ir asf alto dangų tankinimui. Tai atliekama sutankinant dangą iš skaldos, grunto, smėlio ar žvyro. Kai kurios modifikacijos sėkmingai veikia ir su plytelėmis išklotomis medžiagomis tvarkant takus. Su visa atsakomybe už atliktą darbą ši technika turi gana paprastą įrenginį. Tiesiogiai veikiantis darbinis korpusas yra metalinė plokštė (presas arba platforma), pagaminta iš ketaus arba didelio stiprumo plieno. Tiesiog jam spaudžiant, išlyginami ir taranuojami tam tikri kelio dangos sluoksniai. Plokštę varo maitinimo blokas. Šiuo atveju svarstoma apie vibruojančią plokštę su benzininiu varikliu, nors yra ir elektrinių bei akumuliatorinių modelių. Valdymą atlieka operatorius, kuris nustato optimalų tam tikros birios medžiagos veikimą ir nukreipia vibruojančią plokštę per specialią rankeną per tikslinę sritį.
Specifikacijos
Galingumas yra lemiamas šios rūšies technikos parametras. Degalų varikliai laikomi našiausiais, tačiau reikia pažymėti, kad benzinas šiuo rodikliu yra prastesnis už dyzeliną. Vidutinė įrenginio galia yra 4-6 kW. Tokie modeliai juda maždaug 20 m/min greičiu, suteikdami 15 kN išcentrinę jėgą. Beje, nuo išcentrinės jėgos priklauso, su kokio storio sluoksniu benzino vibracinė plokštė efektyviai susidoros. Pavyzdžiui, 15 cm dangčiui reikia 22 kN modelio, o 30 cm – 35 kN jėgaine.
Sutankinimo laipsnis taip pat svarbus. Kaip tvirtai bus pritvirtintas tikslinis sluoksnis. Taigi lengvi modeliai, sveriantys iki 75 kg, yra tinkami dirbti su minkštais užpildais - smėliu, žvyru ir kt. Dėl prieinamos kainos lengvos benzininės vibracinės plokštės naudojamos privačiuose namų ūkiuose klojant grindinio plokštes irnutiesti takus. Vidurinis segmentas yra universalūs vienetai, sveriantys apie 90 kg. Tai jau geras pasirinkimas statybvietėje ir komunalinėms paslaugoms. Jei reikia sutankinti specialius klampius dirvožemius, molį ir žvyrą 30 cm ar daugiau, tuomet neapsieisite be profesionalios vibracinės plokštės, sveriančios 140–150 kg.
Modelinis čempionas PC9045F
Profesionalus įrenginys, bet vidutinės galios. Patentuotas G200HK keturtaktis variklis išvysto 6,5 arklio galių. su., kuris atitinka 4, 8 kW. 450x500 mm dydžio ir 90 kg svorio plokštelė leidžia šiai mašinai per 1 valandą aptarnauti 416 m2. Modelis tinka sutankinti skaldą, smėlį ir specialius asf alto mišinius iki 30 cm gylio Siekiant pagerinti valdymo ergonomika, dizaineriai droselio valdymo mechanizmą pritaikė prie rankenos. Kūrėjai sumanė ir apie apsauginę dangą, kuri, be kita ko, apsaugo korpuso paviršių nuo korozijos. Benzino vibracinės plokštės „Champion PC9045F“naujovės apima elektroninę uždegimo sistemą ir rankenos vibraciją sumažinantį įtaisą, o tai suteikia papildomo komforto naudojant įrangą.
Modelis „Caliber BVP-13/5500V“
Kitas vidutinio segmento atstovas, bet be profesionalaus pozicionavimo užuominos. Mašinos galia yra 4,1 kW, o masė - 82 kg. 13 kN išcentrinė jėga leidžia minkštus konstrukcinius užpildus pagilinti 30 cm. Tačiau pagrindiniai buitinės vibracinės plokštės privalumaiši versija pasižymi ne galia, o konstrukcine ergonomika ir manevringumu. Ši parinktis tinka tais atvejais, kai prieš remonto darbus reikia paruošti pagrindinius dangos sluoksnius. Tuo pačiu metu šios serijos „Caliber“benzininės vibracinės plokštės negali būti vadinamos visiškai ekonomiškomis pasirinkimų ir apsaugos sistemų požiūriu. Pavyzdžiui, aptariama modifikacija gavo priverstinio aušinimo sistemą su apsauga nuo perkaitimo, droselį su svirtimi ant rankenos ir ištraukiamus ratus, skirtus judėti kietu paviršiumi.
Zitrek z3k60 Loncin
Lengvas dirvos tankintuvas, skirtas smulkiems remonto ir statybos projektams. Varoma 4 kW Loncin 160F varikliu, mašina sutankina iki 25 cm. Žinoma, tai yra kuklus rodiklis, palyginti su konkurentais, tačiau tai, ko jai trūksta dėl labai mažos 11 kN išcentrinės jėgos, ji kompensuoja funkcionalumu ir mobilumu. Faktas yra tas, kad 63 kilogramų vibracinės plokštės su benzininiu varikliu, veikiančiu naudojant AI-92 kurą, konstrukcija yra geriausia sutankinant granuliuotą dirvą ir dirvožemio mišinius vietinėse atokiose vietovėse. Didelės mašinos šiuo atveju yra neefektyvios, nes reikia nedidelio tiesioginio tankinimo, tačiau dažnai judant.
DIAM modelis VM-80/5.5H
Taip pat ne pati galingiausia versija profesionalių plokščių tankintuvų klasėje, tačiau šis sprendimas turi ir privalumų prieš produktyvius konkurentus. Verta pradėti nuodidelio energijos vartojimo efektyvumo ir funkcionalumo derinys. Šis derinys buvo pasiektas naudojant „Honda“variklį. Benzino vibracinė plokštė VM-80/5.5H aprūpinta 4 kW galios keturtakčiu modifikavimu GX-160, kuris tuo pačiu sukuria iki 13 kN išcentrinę jėgą. Tai leidžia aptarnauti 650 m2 svetaines per 1 valandą. Norėdami greitai paleisti japonišką maitinimo bloką, kūrėjai taip pat pateikė rankinį starterį, kuris greitai paleidžia vibracinę plokštę. Lengvas transportavimas pasiekiamas naudojant sulankstomą rankeną ir ratus po dėklu, o apsaugines savybes užtikrina metalinis korpusas.
Modelis Neuson BPU 2540A iš Wacker
Labai neįprasta plėtra, kurioje derinamos prieštaringos, bet, kaip rodo praktika, naudingos veikimo savybės. Taigi, šio modelio variklis, kaip ir ankstesnių modelių, turi tik 4 kW. Atrodytų, kad tai priimtina net ir profesionaliai versijai, tačiau Wacker Neuson benzininės vibracinės plokštės kaina yra apie 250 tūkstančių rublių. Palyginimui: aukščiau aptartus modelius galima įsigyti vidutiniškai už 25–50 tūkstančių rublių. Kas pateisina tokį didelį kainų skirtumą? Ketaus platformos svoris, kuris yra 140 kg. Dėl galingo preso jis tinka įmonėms, kurios profesionaliai prižiūri betoninius ir asf altuotus kelius, šaligatvius ir didelio tankio aikšteles.
Teigiami atsiliepimai apie benzino vibracines plokštes
Kaip vidurinis pasirinkimas tarp elektrinių ir dyzelinių agregatų, pvztechnika rodo optimalų našumą. Patys vartotojai atkreipia dėmesį į aukštą valdymo efektyvumą, greitį ir patogumą. Svarbiausia yra teisingai pasirinkti modelį, kuris atitiktų konkrečius reikalavimus. Kalbant apie patikimumą ir tarnavimo laiką, šie parametrai daug priklausys nuo konkretaus gamintojo pasirinkimo. Visų pirma, pagal prekės ženklus Wacker ir Champion gaminamos patvariausios benzininės vibracinės plokštės. „Caliber“gaminių ir kitų vietinių prekių ženklų apžvalgos taip pat nėra griežtos kritikos, tačiau šiuo atveju reikia atsižvelgti į kai kuriuos niuansus. Pirma, tokia technika pati savaime nėra skirta sudėtingoms ir didelėms dirvožemio tankinimo užduotims atlikti. Antra, jis turi didelį prižiūrėjimo pranašumą, kurį patvirtina atsarginių dalių prieinamumas Rusijos rinkoje.
Neigiami atsiliepimai
Pačios benzino technologijos naudojimas suteikia daug pranašumų prieš elektros variklius, kurie išreiškiami, pavyzdžiui, nuotolinio darbo galimybe. Tačiau skystojo kuro vibruojančių plokščių savininkai pastebi ir rimtų trūkumų. Didelės degalų sąnaudos aptarnaujant didelius plotus brangiai kainuoja servisams, remontuojantiems kelių dangą. Pavyzdžiui, kaip atkreipia dėmesį Wacker benzininių plokštelinių tankintuvų savininkai, šios įmonės didelio našumo modeliai sunaudoja 0,8-1 litro, o degalų bako talpa apie 4 litrus. Dėl to daug valandų kasdienių operacijų sukuria įspūdingas išlaidų ataskaitas. ATprivačiame sektoriuje buitinių vibroplokščių modelių vartotojai taip pat atkreipia dėmesį į aplinkos nesaugumą, išreikštą dujų išmetimu. Vis dėlto gamintojai daugumą benzininių sandariklių tiekia galingomis elektrinėmis, kurios atitinkamai išmeta į atmosferą.
Į ką atsižvelgti renkantis modelį?
Be jau aptartų eksploatacinių charakteristikų, būtų naudinga atkreipti dėmesį į papildomas galimybes ir smulkias konstrukcines detales. Pavyzdžiui, yra apverčiamų modelių, kuriuose yra du vibracijos žadintuvai abiejose plokštės pusėse. Ši technika išsiskiria judėjimo pirmyn ir atgal galimybėmis. Atbulinės eigos naudojimas atsiskleidžia statybvietėse ir kelių dangose, kur nėra galimybės patogiai pasukti įrangą be specialių įrenginių. Laistymo sistema taip pat bus naudinga. Kadangi grindinio mišiniai gali būti padengti bituminiais skiediniais, sudrėkinus darbinę plokštę bus išvengta medžiagos prilipimo. Konstrukcinėje dalyje turėtų būti numatyta galimybė plėsti platformą. Ypač tokią galimybę suteikia Champion profesionalios klasės benzininės vibracinės plokštės. Ant pagrindinio modulio montuojamos specialios metalinės plokštės, kurių dėka išplečiamas vienkartinio paviršiaus padengimo vibraciniu poveikiu zona.
Išvada
Norint gauti gerą rezultatą jau darbo eigoje, neužtenka tinkamai pasirinkti vibracinį tankintuvą. Operatorius turi turėti atitinkamų įgūdžiųsusidoroti su juo. Taigi prieš darbą reikia gerai pašildyti variklį, kol jis galės suteikti maksimalų greitį platformos pagrindui. Priklausomai nuo dangos užpildo storio ir ypatybių, vieną ar kelis kartus per aikštelę reikia perleisti benzino vibruojančią plokštę. Klampių, kietų ir sustingusių medžiagų atveju reikėtų pasirinkti produktyviausią fizinio poveikio būdą. Atlikus darbo veiklą, plokštė išvaloma, konstrukcija išardoma ir siunčiama į saugojimo vietą viename komplekte. Ateityje techninė priežiūra daugiausia bus išreikšta variklio remontu ir eksploatacinių medžiagų keitimu. Vėlgi, norint išvengti problemų ieškant atsarginių dalių, rekomenduojama pirmenybę teikti Rusijoje pagamintai įrangai. Tačiau, kita vertus, importuoti modeliai iš esmės turi didesnį elementų bazinį resursą.
