Naminis variklis gali būti pagamintas keliais būdais. Apžvalgą pradėkime nuo bipolinės arba žingsninės versijos, kuri yra dviejų polių elektros variklis be šepečių. Jis turi nuolatinę galią, padalija visą apsisukimą į lygias dalis. Šio įrenginio veikimui reikalingas specialus valdiklis. Be to, įrenginio konstrukcijoje yra apvija, magnetiniai elementai, siųstuvai, signalizacijos įrenginiai ir valdymo blokas su prietaisų skydeliu. Pagrindinė įrenginio paskirtis – frezavimo ir šlifavimo staklių išdėstymas, taip pat įvairių buitinių, pramoninių ir transporto mechanizmų veikimo užtikrinimas.
Variklių tipai
Naminis variklis gali turėti keletą konfigūracijų. Tarp jų:
- Parinktys su nuolatiniu magnetu.
- Kombinuotas sinchroninis modelis.
- Kintamas variklis.
Nuolatinio magneto pavara turi pagrindinį elementą rotoriaus dalyje. Tokių prietaisų veikimas pagrįstas statoriaus ir įrenginio rotoriaus traukos arba atstūmimo principu. Toks žingsninis variklis turi rotoriaus dalįiš geležies. Jo veikimo principas grindžiamas esminiu pagrindu, pagal kurį didžiausias leistinas atstūmimas atliekamas esant minimaliam prošvaisiui. Tai prisideda prie rotoriaus taškų pritraukimo prie statoriaus polių. Kombinuoti įrenginiai derina abi parinktis.
Kita galimybė yra dviejų fazių žingsniniai varikliai. Įrenginys paprastos konstrukcijos, gali turėti dviejų tipų apvijas, lengva sumontuoti reikiamoje vietoje.
Vienpoliai modifikacijos
Savarankiškai pagamintas tokio tipo variklis susideda iš vienos apvijos ir centrinio magnetinio vožtuvo, kuris veikia visas fazes. Kiekvienas apvijos skyrius yra aktyvuojamas, kad būtų sukurtas tam tikras magnetinis laukas. Kadangi tokioje grandinėje polius gali veikti be papildomo perjungimo, srovės kelio ir krypties perjungimas turi elementarų įrenginį. Standartiniam vidutinės galios varikliui pakanka vieno tranzistoriaus, pateikto kiekvienos apvijos įrangoje. Įprastoje dviejų fazių variklio grandinėje išėjimo signale yra šeši laidai ir trys panašūs elementai fazėje.
Įrenginio mikrovaldiklis gali būti naudojamas tranzistorių aktyvuoti automatiškai nustatyta seka. Šiuo atveju apvijos sujungiamos sujungiant išvesties laidus ir nuolatinį magnetą. Kai ritės gnybtai sąveikauja, velenas blokuojamas sukimui. Atsparumas tarp bendro laido ir ritės galo yra proporcingas tam pačiam aspektui tarp laidų galų. Dėl šios priežasties ilgisbendras laidas yra dvigubai didesnis už jungiamąją ritės pusę.
Dvipoliai parinktys
Namuose pagamintas šio tipo žingsninis variklis yra su vienos fazės apvija. Srovės srautas į jį atliekamas sukimo būdu, naudojant magnetinį polių, o tai sukelia grandinės komplikaciją. Paprastai jis sujungiamas su jungiamuoju tiltu. Yra keletas papildomų laidų, kurie nėra bendrinami. Maišant tokio variklio signalą aukštesniais dažniais, sumažėja sistemos trinties efektyvumas.
Taip pat kuriami siauros specializacijos trifaziai analogai. Jie naudojami projektuojant CNC stakles, taip pat kai kuriuose automobilių borto kompiuteriuose ir spausdintuvuose.
Dizainas ir veikimo principas
Kai variklio šepečio gnybtai yra tiekiami įtampa, jie nuolat sukasi. Tuščiosios eigos nustatymas yra unikalus tuo, kad konvertuoja gaunamus impulsus į iš anksto nustatytą esamo įvesties veleno padėtį.
Bet koks impulsinis signalas veikia veleną tam tikru kampu. Tokia pavarų dėžė yra veiksmingiausia, jei aplink centrinį dantytą geležinį strypą ar jo ekvivalentą dedama daugybė magnetinių dantų. Elektriniai magnetai įjungiami išorine valdymo grandine, kurią sudaro mikroreguliatorius. Norėdami pradėti sukti variklio veleną, vienas aktyvus elektromagnetas pritraukia rato dantis prie jo paviršiaus. Sulygiuoti su pagrindine dalimi, jie šiek tiek juda link kitos magnetinės dalies.
Žingsniniame variklyje – pirmasis magnetasturi būti įjungtas, o kitas elementas turi būti išjungtas. Dėl to pavara pradės suktis, palaipsniui susilygiuodama su ankstesniu ratu. Procesas kartojamas pakaitomis reikiamą skaičių kartų. Tokios revoliucijos vadinamos „nuolatiniu žingsniu“. Variklio sukimosi greitį galima nustatyti skaičiuojant žingsnių skaičių, kad mašina apsisuktų.
Ryšys
Pasidaryk pats mini variklio pajungimas atliekamas pagal tam tikrą schemą. Pagrindinis dėmesys atkreipiamas į pavaros laidų skaičių, taip pat į įrenginio paskirtį. Žingsniniai varikliai gali būti komplektuojami su 4, 5, 6 arba 8 laidais. Modifikaciją su keturiais laidų elementais galima valdyti tik su dvipoliu įrenginiu. Bet kuri fazinė apvija turi du laidus. Norint nustatyti reikiamą ryšio ilgį laipsnišku režimu, rekomenduojama naudoti įprastą matuoklį, kuris leidžia tiksliai nustatyti reikiamą parametrą.
Galingas šešių laidų variklis turi porą laidų kiekvienai apvijai ir centravimo čiaupą, kurį galima prijungti prie monopolio arba dvipolio įrenginio. Sujungimui su vienu įrenginiu naudojami visi šeši laidai, o suporuotam analoginiam ryšiui pakaks vieno laido galo ir kiekvienos apvijos centrinio čiaupo.
Kaip savo rankomis pasidaryti variklį?
Norėdami sukurti elementarų variklį, jums reikės magneto gabalo, grąžto, fluoroplastiko, varinės vielos, mikroschemos, vielos. Vietoj magneto galite naudoti nereikalingą ląstelės vibracinį įspėjimątelefono numeris.
Kaip sukimosi dalis naudojamas gręžtuvas, nes įrankis yra optimaliai pritaikytas pagal techninius parametrus. Jei vidinis magneto spindulys nesutampa su tuo pačiu veleno aspektu, galima naudoti varinę vielą, apvyniotą taip, kad būtų pašalintas veleno laisvumas. Ši operacija leidžia padidinti veleno skersmenį jungties su rotoriumi taške.
Toliau kurdami naminį variklį, turėsite pagaminti įvores iš fluoroplastiko. Norėdami tai padaryti, paimkite paruoštą lapą ir padarykite 3 mm skersmens skylę. Tada suprojektuokite kaištį. Velenas turi būti šlifuotas iki tokio skersmens, kad būtų galima laisvai judėti. Taip išvengsite nereikalingos trinties.
Paskutinis etapas
Toliau suvyniojami ritės. Reikalingo dydžio rėmas suspaustas kukmedžiu. Norint apvynioti 60 apsisukimų, reikia 0,9 metro vielos. Po procedūros ritė apdorojama lipnia kompozicija. Šią subtilią procedūrą geriausia atlikti naudojant mikroskopą arba padidinamąjį stiklą. Po kiekvienos dvigubos apvijos tarp rankovės ir vielos įkišamas lašelis klijų. Vienas kiekvienos apvijos kraštas yra lituojamas kartu, todėl bus galima gauti vieną mazgą su pora išėjimų, kurie yra prilituoti prie mikroschemos.
Techninio plano parametrai
Pasidaryk pats mini variklis, priklausomai nuo konstrukcijos ypatybių, gali turėti skirtingas charakteristikas. Žemiau pateikiami populiariausių žingsnių modifikacijų parametrai:
- SHD-1 – turi 15 žingsnįlaipsnių, turi 4 fazes ir 40 Nt sukimo momentą.
- LSh-0, 04 A - žingsnis 22,5 laipsnio, fazių skaičius 4, greitis 100 Nt.
- DSHI-200 - 1,8 laipsnių; 4 fazė; 0,25 Nt sukimo momentas.
- LSh-6 - 18/4/2300 (reikšmės nurodytos pagal analogiją su ankstesniais parametrais).
Žinodami, kaip namuose pasigaminti variklį, turite atsiminti, kad žingsninio variklio sukimo momento indikatoriaus greitis bus transformuojamas tiesiogiai proporcingai tam pačiam srovės parametrui. Linijinio sukimo momento sumažėjimas esant dideliam greičiui tiesiogiai priklauso nuo pavaros grandinės ir apvijų induktyvumo. IP 65 varikliai skirti atšiaurioms darbo sąlygoms. Palyginti su serveriais, stepper modeliai veikia daug ilgiau ir produktyviau bei nereikalauja dažno remonto. Tačiau servovarikliai šiek tiek skiriasi, todėl lyginti šiuos tipus nėra prasmės.
Sukurkite naminį vidaus degimo variklį
„Pasidaryk pats“variklį taip pat galima pagaminti naudojant skystąjį kurą. Tam nereikia sudėtingos įrangos ir profesionalių įrankių. Reikalinga stūmoklio pora, kurią galima paimti iš traktoriaus ar automobilio kuro siurblio. Stūmoklio įvorės cilindras sukuriamas nupjaunant sustorėjusį santechnikos elementą. Tada reikėtų padaryti skylutes išmetimo ir aplinkkelio langams, viršutinėje dalyje prilituoti porą veržlių, skirtų uždegimo žvakėms. Elementų tipas - M-6. Stūmoklis nupjautas nuo stūmoklio.
Naminiam dyzeliniam varikliui reikės sumontuoti karterį. Jis pagamintas iš skardos su lituotais guoliais. Papildomas stiprumas leis sukurti epoksidine danga padengtą audinį, kuris dengia elementą.
Alkūninis velenas surinktas iš sutirštintos poveržlės su pora skylių. Į vieną iš jų reikia įspausti veleną, o antrasis kraštutinis lizdas naudojamas smeigės su švaistikliu tvirtinimui. Operacija taip pat atliekama paspaudus.
Baigiamasis darbas surenkant naminį dyzelinį variklį
Tokia yra uždegimo ritės surinkimo tvarka:
- Automobilio ar motociklo dalies naudojimas.
- Įrengiama tinkama žvakė.
- Izoliatoriai montuojami, tvirtinami „epoksidine derva“.
Alternatyva varikliui su vidaus degimo variklio sistema gali būti uždaro tipo bekontaktis variklis, kurio įtaisas ir veikimo principas yra atvirkštinio dujų mainų sistema. Jį sudaro dviejų sekcijų kamera, stūmoklis, alkūninis velenas, perdavimo dėžė ir uždegimo sistema. Žinodami, kaip savo rankomis pasigaminti variklį, galite daug sutaupyti ir įsigyti reikalingą bei naudingą daiktą ūkyje.
