Vos prieš keletą metų keturračiai tapo labai populiaria susisiekimo priemone. Ši transporto rūšis stebėtinai sėkmingai sujungia geriausias motociklo ir traktoriaus savybes. Todėl jo populiarumas auga kiekvieną dieną. Keturračius ypač mėgsta jaunimas ir ekstremalų sportą mėgstantys ūkininkai. Tai paaiškinama tuo, kad jie turi aukštą tūpimą ir gali sėkmingai judėti nelygiu reljefu.
Pagaminkite keturratį savo rankomis iš „Oka“. Antras seno draugo gyvenimas
Daugelis vairuotojų savo garažuose jau daug metų turi seną „Oka“– Rusijos kelių veteraną. Atsižvelgiant į tai, kad kas antras rusas turi auksines rankas ir nepaprastą išradingumą, pagaminti keturratį Oka pagrindu nėra taip sunku, neišleidžiant daug pinigų. Naujos transporto priemonės kūrimo pagrindas bus ištikimoji „Oka“, kuri ištikimai tarnavo savininkamsdešimtmečius.
Naminių keturračių ir gamyklinių keturračių palyginimas
Pirmasis ir pagrindinis savadarbio motociklo pranašumas, palyginti su firminiu gamykloje pagamintu motociklu, yra efektyvumas. Išties bus panaudotos beveik visos atsarginės dalys iš garaže stovinčio senojo Oka, o naujų neprireiks tiek daug. Be to, namuose pagamintas keturratis turi mažesnę masę (ne daugiau kaip trys šimtai kilogramų) nei gamyklinis, bet tuo pačiu ir didesnę traukos galią. Ir, žinoma, svarbus veiksnys renkantis vieną iš jų yra tai, kad savadarbiai keturračiai „Oka“pagrindu būtinai turi tam tikrų specifinių savybių, perteikiančių savininko individualumą ir charizmą, vadinamąją charizmą.
Pradžia
Visų pirma, turėtumėte išstudijuoti profesionalių dizainerių brėžinius, kad suprastumėte, kaip savo rankomis iš Oka pasigaminti naminį keturratį.
Baigę studijas kimbame į darbą. Išnagrinėję savadarbio keturračio iš „Oka“brėžinius, pereiname prie kėbulo kūrimo. Tai vienas iš svarbiausių momentų kuriant keturratį. Juk kėbulas – didžiausia būsimos transporto priemonės dalis. Taigi, atsikratome lubų ir durų. Keturračiui jie nenaudingi. Tai padarę gauname būsimos transporto priemonės atraminį rėmą. Kad važiavimas keturračiu būtų patogus, jame, be abejo, įrengiamos sėdynės. Kažkas teikia pirmenybępalikite tik vieną (vairuotojui), kažkas du (keleiviui). Šiuo atveju pasirinkimas priklauso nuo operacijos tikslo. Kažkas pakeičia sėdynes motociklo, kažkas palieka savo artimuosius.
Pagrindinė darbo dalis
Kaip žinote, bet kurios transporto priemonės širdis yra variklis. O geriausias naminio Oka keturračio variklio variantas bus dviejų arba trijų cilindrų karbiuratorius. Taip pat galite naudoti įprastą 35 AG variklį. arba 53 AG priklausomai nuo gatavos transporto priemonės tolesnio eksploatavimo tikslų ir sąlygų. Žinoma, keturratis su Oka varikliu bus mažiau galingas nei motociklo variklis, bet ekonomiškesnis.
Sumontavus variklį, duslintuvui reikia paimti visų tipų domkratą, kuris turi turėti bent dvi dalis. Svarbus keturračio dizaino „įtaisas“yra rezonatorius, kuris leis važiuojant pasijusti profesionaliu lenktynininku, mėgautis ausis džiuginančiu variklio riaumojimu.
Tęsti
Keturratis taip pat gaus „Oka“amortizatorius ir pakabas, kurių pagalba ratai tvirtinami prie rėmo ir sumažinamas atraminių elementų apkrovos lygis. Kalbant apie ratus, pirmiausia reikia išplėsti jų darbo erdvę, tai yra išplėsti ar net nupjauti sparno įdėklą. Priklausomai nuo keturračio naudojimo tikslo, „Oka“ratai gali būti pakeisti ratais, kad padidėtų visureigis.anonsas.
Kitas žingsnis surenkant naminį augintinį yra degalų bako įrengimas, kurį reikia įdėti į bagažo skyrių, kad būtų tinkamai paskirstytas svoris.
Stabdžių montavimas – antras svarbus momentas pasirinkus variklį, kuriam savo rankomis renkant keturratį iš „Oka“reikėtų skirti ypatingą dėmesį. Taupymas bet kuriam šios sistemos elementui gali baigtis nepataisomomis pasekmėmis, net mirtimi, todėl visos dalys turi būti išskirtinai naujos ir kokybiškos. Motociklų stabdžiai paprastai naudojami kaip keturračio stabdžiai, nes jie idealiai tinka būsimai transporto priemonei pagal gabaritus. Dažniausiai keturračio stabdžių sistemos valdymas rodomas iki vairo, kad būtų kuo patogiau ir prieinamiau. Kalbant apie vairą, galite jį palikti tą patį iš „Oka“arba pakeisti motociklu. Svarbiausia tvirtai ir efektyviai pritvirtinti vairo traukes, sumontuoti priekinius žibintus ir signalą.
Baigiamieji darbai
Kurdami savadarbius keturračius iš „Oka“, dizaineriai turi atsižvelgti į tai, kad būsima transporto priemonė turėtų būti ideali eksploatacijai bet kokiomis oro sąlygomis, nepriklausomai nuo klimato ir sezono, todėl turi turėti stovėjimo žibintus ir rūką. žibintai. Baigę kurti keturratį savo rankomis iš „Oka“, turėtumėte atlikti kėbulo apkalą metalu ir vėliau dažyti. Būtina patikrinti metalo lakštus, ar nėra "klaidų", išvalyti ir ištiesintivietos, kur jie yra. Dažyti reikia tik ant švarios, sausos, neriebios medžiagos, antraip išdžiūvę dažai išsipūs ir greitai subyrės.
