Dėl vientisumo gedimo uždegimo žvakės kūgis arba sandarinimo žiedas negali sandariai užsandarinti cilindro. Siūlą galima atkurti keliais būdais, įskaitant nenuimant cilindro galvutės nuo variklio.
Mašinos techninės priežiūros operacijos daugeliu atvejų atliekamos atsukant ir priveržiant sriegines tvirtinimo detales. Jei pažeidžiamos tokios dalys, kaip kaištis, veržlė ir varžtas, jos pakeičiamos naujomis. Tačiau remontas tampa labiau įmanomas, kai korpuso elemento sriegiai yra pažeisti.
Uždegimo žvakių tvirtinimo dalių nėra, tačiau jos turi jungiamąjį sriegį, kuris yra pažeistas šiais atvejais:
- Kai veikia dulkės ir purvas. Kad to išvengtumėte, varikliuose su šuliniu prieš išimant uždegimo žvakę bus naudinga kelis posūkius atsukti ir nešvarumus pašalinti šepečiu arba oro pūsle.
- Darbas su žvakės raktu, kuris neužtikrina tinkamo fiksavimo ir vėliau sukelia įsvyrą.
- Per didelis priveržimas, kurio tikslią vertę galite rasti naudojimo vadove.
Sriegio atkūrimas atliekamas įvairiais būdais, kurie turi savų niuansų. Kiekvienu atveju parenkamas optimaliausias, atsižvelgiant į kainą, darbo sąnaudas, technologinę įrangą ir dizainą. Kiekvienas remonto tipas apima matmenų toleranciją ir skylių santykį.
Norint atkurti sriegį bloke, racionalu sumontuoti savisriegio arba spiralinio tipo įdėklą, su tvirtinimo diržu, taip pat užpildyti skylę. Įdėklas neturi liesti degimo kameros. Diegimo pabaigoje jis sukalibruojamas čiaupu, kad būtų išvengta įrengimo metu padarytos žalos.
Kas yra š altasis suvirinimas
Tai būdas sukurti ir sujungti metalinius elementus, jų neveikiant aukštai temperatūrai. Tokiu atveju paviršiai ne suvirinami, o suklijuojami. Š altam suvirinimui skirta masė pradeda deformuotis, tada prasiskverbia į darbui naudojamas dalis. Nėra abipusio medžiagų įsiskverbimo viena į kitą, atsiranda tarpatominių ryšių, tačiau atsiranda glaudus ryšys. Kartu šis metodas padeda atkurti žvakės siūlą, atkurti prarastus elementus ir atitaisyti žalą.
Vykdomas darbas
Šiandien parduotuvėse galite rasti didelį užsienio ir Rusijos produkcijos prekių sąrašą. Verta paminėti du pagrindinius tipus: plastilino tipo ir skysto. Pastarieji turi dukomponentas, kuris yra pagrindinė klijuojant naudojama masė, ir kietiklis. Plastilino gaminiai susideda iš strypo su vienu ar keliais sluoksniais, prieš naudojimą būtina sumaišyti. Norint atstatyti vidinį sriegį š alto suvirinimo būdu, patartina įsigyti dviejų komponentų gaminį, parduodamą dviejuose buteliuose.
Reikalingas išankstinis visų paviršių nuriebalinimas ir anti-adhezinis apdorojimas tiek išorėje, tiek viduje, nes apnašos ir smulkios dalelės gali pabloginti rezultatą. Tada komponentai iš dviejų butelių sumaišomi ant plastikinio arba medinio paviršiaus. Gauta masė tepama ant sriegio, kuris įsukamas į vidų ir paliekamas visiškai išdžiūti. Atsižvelgiant į temperatūros režimą, sriegio atstatymas bus baigtas po instrukcijose nurodyto laiko.
Remontas naudojant įprastą suvirinimą
Cilindro galvutė nuimama nuo variklio, o pažeista uždegimo žvakės dalis išlydoma suvirinant. Frezavimo arba gręžimo staklėje apdirbamas įdubimas po žvake, atkuriami sutapimo paviršiai. Nustatytu kampu išgręžiama nauja skylė ir nupjaunamas sriegis. Galvos slėgio bandymas yra paskutinis žingsnis, tai sandarumo bandymas vandens vonioje su dideliu oro slėgiu.
Verta atkreipti dėmesį, kad per daug šilumos suvirinimo srityje gali atsirasti įtrūkimų. Todėl metalo suvirinimas naudojamas kraštutiniais atvejais,kai negalima naudoti kitų metodų.
Sriegio atkūrimas naudojant įdėklą su atraminiu flanšu
Ant frezavimo arba gręžimo staklių sumontuota blokinė galvutė. Nuimtas sriegis išgręžiamas ir nupjaunamas naujas sriegis, kad būtų galima naudoti remonto įdėklą. Jis pagamintas ant tekinimo staklių, dažniausiai iš bronzos. Viduje turi būti reikiamo matmens siūlas. Norint atlikti šilumos išsklaidymo funkciją, įdėklas turi glaudžiai liestis su sienomis, tam išorinio sriegio skersmuo turi būti didesnis nei vardinis. Užtepus Bakelitiniu laku, įvyniojama į galvą. Dalis tvirtinama išplečiant įdėklo kraštą.
Rankinis atkūrimas
Atkuriant nuimtus sriegius rankiniu būdu, nenuimant bloko galvutės nuo variklio, nepavyksta tinkamai suderinti senos ir naujos skylės, o tai gali sugadinti dalį. Taip pat sunku užkirsti kelią drožlių patekimui ir tvirtai pritvirtinti įdėklą, išvengiant atsukimo kartu su žvake.
Spiralinis įdėklas
Šis metodas daugiausia naudojamas nuimtam blokui, tačiau esant tinkamam šulinio gyliui, vietai ir dydžiui, variklio išmontavimo galima išvengti. Prieš pradedant atkurti vidinius sriegius, reikia patikrinti vožtuvų ir stūmoklio vietą, kad būtų vietos įrankiui įsukti.
Skylė žvakei paruošta kombinuoto tipo čiaupu, todėl galima dirbti ir be metalo pjovimo staklių. Atkol galvutė yra ant variklio, į įdubas pilamas tepalas, kad būtų laikomos drožlės.
Įsukant į nutrūkusią žvakės angą, čiaupas yra centre ir be iškraipymų nupjauna sriegį. Įdėklo atraminis flanšas leidžia netaisyklingai uždėti kamštį, o šis metodas netinka galvutėms, kurios turi kūginį sandariklį dėl mažo šulinėlių skersmens.
Įdėkite su tvirtinimo diržu
Suformavus detalę išoriniai ir vidiniai sriegiai nukerpami taip, kad nesusidarytų profilio įdubimų ir išsikišimų derinys, leidžiantis pasiekti reikiamą elemento stiprumą. Montavimo įtaiso pagalba įdėklas labai giliai įvyniojamas į žvakių duobutes ir gana lengvai pašalinamas iš išorės. Karščiui atsparūs klijai padės užtikrinti sandarumą. Du išoriniai įdėklo posūkiai turi būti raižyti, kad būtų tvirtai pritvirtinti po platinimo specialiu profiliu.
