Gręžimo staklės "Corvette": veikimo principas, konstrukciniai elementai

Turinys:

Gręžimo staklės "Corvette": veikimo principas, konstrukciniai elementai
Gręžimo staklės "Corvette": veikimo principas, konstrukciniai elementai

Video: Gręžimo staklės "Corvette": veikimo principas, konstrukciniai elementai

Video: Gręžimo staklės
Video: Deep Hole Drilling | CMZ, Turning YOUR world 2024, Balandis
Anonim

Nuo senų laikų žmonėms kyla klausimų apie metalo ir medienos gaminių apdirbimą. Dažnai gaminio ruošinyje reikėdavo padaryti skylę – kiaurymę arba kurčią, priklausomai nuo tolesnio naudojimo sąlygų. Senovėje medžio gaminiuose skylės buvo daromos naudojant smailius metalinius daiktus. Metalą apdirbti išmoko daug vėliau. Iš pradžių metaliniai ruošiniai buvo apdorojami naudojant rankinius antgalius. Po to buvo išrastos metalo apdirbimo staklės su vėlesniu jų automatizavimu. Straipsnyje kalbėsime apie tarp meistrų išpopuliarėjusias gręžimo stakles „Corvette“.

Gręžimo staklės labai supaprastino metalo apdirbimą, todėl žmogus gali atlikti daugybę operacijų, pvz.:

  • gręžimas;
  • nugrimzdimas;
  • reaming.

Vėliau gręžimo staklių pagrindu buvo pagamintos frezavimo staklės. Gręžimo staklėse naudojamas specialus įrankis - grąžtai, grimzlės ir grimzlės. Šios priemonės leidoskylės tvirtesniuose metaluose.

Gręžimo staklės "Corvette"

gręžimo staklių elementai
gręžimo staklių elementai

Gręžimo staklės priklauso medienos ir metalo pjovimo staklių kategorijai, jų pagalba apdirbamame ruošinyje gaunamos aklinos arba kiaurymės. Taip pat Korvette gręžimo staklių pagalba galima atlikti tokias operacijas, kaip pliušavimas ir kalimas, įgrimdinimas (nukreipimas), sriegimas. Aparatas leidžia atlikti šias operacijas be didelių pastangų.

Pagrindiniai gręžimo mašinos „Corvette“elementai:

  • Mašinos lova yra pagrindinis elementas, kuriame yra visos kitos dalys ir įrenginiai.
  • Pavarų dėžė, taip pat elektros variklis, kuris dažnai yra asinchroninis (kartais kolektoriaus tipo). Jie sujungiami su sukimosi transmisijos velenu naudojant diržus arba krumpliaračius.
  • Variklio sukimosi judėjimas perduodamas į gręžtuvą naudojant specialų įrenginį, kuris vadinamas velenu.
  • Specialus grąžto padavimo mechanizmas vertikalioje ir horizontalioje plokštumose.
  • Darbinė koordinačių lentelė, kuri naudojama apdirbant ruošinį suspausti ir kartais perkelti.

Priklausomai nuo apdorojimo sąlygų, mašinos skirstomos į radialines ir standartines. Standartinės gręžimo staklės „Corvette“apdoroja tik ruošinius su galimybe judėti, grąžtas yra standžiai pritvirtintas prie veleno. Radialinės mašinos turi galimybę perkelti grąžtą su standžiu laikikliutuščios vietos.

„Corvette-44“: mašinos aprašymas

gręžimo staklės Corvette 44
gręžimo staklės Corvette 44

Korvette-44 gręžimo mašina yra praktiškai pati brangiausia iš savo jaunesniųjų brolių. Mašina yra patikimiausia ir lengviausia valdyti, taip pat tikslesnė ir puikiai tinka smulkiai gamybai. Jame yra 650 W asinchroninis variklis, kurio sukimosi greitis yra nuo 120 iki 3000 aps./min.

Staliniame kompiuteryje galima nustatyti spaustukų, kurie yra įtraukti į gamyklinę pakuotę, vietą. Gręžimo staklės „Corvette“aprūpintos papildoma apsaugos priemone – permatomu ekranu, kuris apsaugo žmogų nuo įkaitusių drožlių patekimo į akis ir kūno dalis. Taip pat yra avarinio įrenginio išjungimo mygtukas.

„Corvette-44“: charakteristikos

gręžimo rogių korvetė 44
gręžimo rogių korvetė 44

Korvette gręžimo staklės turi šias charakteristikas:

  • 16 suklio greičio nustatymų.
  • 650 W variklis nuo 120 iki 3000 aps./min
  • Galimybė naudoti grąžtą apdorojant gaminį iki 16 mm.
  • Apdirbimo metu velenas nuleidžiamas - iki 80 mm, nuėmimas nuo stovo - iki 175 mm.
  • Darbinės koordinačių lentelės matmenys yra 290290 mm.
  • Mašinos svoris yra 67 kg.
  • Mašinos matmenys - 815059 cm.

Vienintelis šio modelio trūkumas yra aušinimo skysčio tiekimo trūkumas, kuris naudojamas šios kainų kategorijos mašinose. ATKai kuriais atvejais aušinimo skysčio galima įpilti rankiniu būdu.

„Corvette-45“: dizaino ypatybės

gręžimo staklės Corvette 45
gręžimo staklės Corvette 45

Gręžimo staklės „Corvette-45“savo konstrukcijoje turi panašius mazgus „Corvette-41“, tačiau buvo atlikti kai kurie pakeitimai. Įrenginys naudoja 350 W asinchroninį variklį, tikėdamasis nuolatinių apkrovų apdorojant gaminį. Šioje gręžimo mašinoje „Encor Corvette“naudojamos papildomos apsaugos priemonės, tokios kaip avarinio išjungimo mygtukas, skaidrus apsauginis ekranas.

Kalbant apie elektrinę dalį, mašina turi apsaugą nuo nulinės įtampos magnetinio starterio pavidalu, taip pat ribinį jungiklį, kuris išjungia variklį, kai atidaromas viršutinis mašinos dangtis. Jame yra judėjimo perdavimo iš variklio į veleną sistema. Koordinačių darbalaukyje yra galimybė sumontuoti spaustukus, kad būtų pritvirtintas ruošinys apdirbant.

„Corvette-45“: charakteristikos

Gręžimo staklės „Corvette-45“turi šias charakteristikas:

  • 350 W asinchroninis variklis, sukurtas nuolatiniam apdorojimo apkrovai.
  • Galimybė naudoti grąžtus iki 13 mm skersmens.
  • Apdirbimo metu velenas nuleidžiamas 50 mm, o atstumas nuo kolonėlės iki veleno yra 150 mm.
  • Suklio kūgis yra B16
  • Stalinio kompiuterio matmenys – 160160 mm.

Tai yra pagrindinės charakteristikos, daugiau informacijos rasite instrukcijosekonkreti mašina.

Rekomenduojamas: