Jei kada nors stovėjote pastate ir žiūrėjote į išlenktas lubas, galbūt matėte kirkšnies skliautus. Romaninėse bažnyčiose pirmajame mūsų eros tūkstantmetyje architektai pastatė paprastesnio dizaino medinį arba akmeninį stogą. Tačiau mediniai stogai visada užsidegdavo ir sudegindavo visą pastatą. O su statinės skliautu jis buvo toks sunkus, kad sienos turėjo būti labai storos. Ten buvo vietos tik keliems mažiems langams. Dėl to bažnyčia atrodė tamsi.
Naujo dizaino atsiradimas
Mokslininkai mano, kad stilius susiformavo Romoje ir palaipsniui išplito Bizantijos ir islamo architektūroje. Tuo metu statinės skliautas buvo labiau paplitęs. Tačiau romėnai pradėjo kurti naują tipą, skirtą pritaikyti įvairiose struktūrose, kai kurios su dideliais tarpatramiais. Pirmasis kryžiaus žygisskliautas atsirado Europoje, bet jį Delfuose pastatė Pergamono karalius Attalos I 241–197 m. pr. Kr e. Jie buvo naudojami didžiulėse salėse, pvz., Karakalos ir Diokletiano pirčių frigidariume.
Šventyklos statybos poveikis
Pamažu nauja kryptis tapo labai įtakinga viduramžių bažnyčių architektūroje. Skubėjimas statyti šventyklas pasiekė aukščiausią tašką ir naujasis tipas buvo agresyviai pristatytas dėl gebėjimo įsitvirtinti be masyvių atraminių darinių. Tai taip pat suteikė bažnyčių architektams galimybę išvengti silpno ankstesnio dizaino apšvietimo, kuriam reikėjo daug masės, kad būtų išlaikytas pakankamas stiprumas.
Dizaino ypatybės
Nuo 1050 m e. architektai jau aktyviai naudojo tokius skliautus. Žvelgdami į romaninį kryžiaus skliautą, matote keturis lenktus paviršius, susitinkančius centre. Jie susideda iš dviejų cilindrinių, kurie susikerta vienas su kitu ir sudaro raidę X. Norėdami sukurti tokį dizainą, statybininkai per vidurį statmenu arba stačiu kampu sukryžiavo pažįstamas figūras. Ten, kur susikerta skliautų kraštai, jie sukuria aiškias linijas. Jie taip pat žinomi kaip šonkauliai. Palyginti su cilindriniu skliautu, kryžminis skliautas architektūroje leidžia sutaupyti daug medžiagų ir darbo jėgos.
Architektūrinės mados plitimas
Tokio tipo pastatą pirmieji panaudojo romėnai. Tačiau vėliau Europoje jis pateko į santykinę nežinomybę iki atgimimo.kokybiška akmeninė konstrukcija, kurią atnešė Karolingų ir romanų architektūra. Statybos metodas buvo ypač paplitęs rūsio lygyje, pvz., Maireso pilyje Škotijoje, arba pirmame aukšte sandėliavimo patalpose, kaip Muchalls pilyje toje pačioje šalyje.
Sunku tiksliai pastatyti šią konstrukciją dėl kirkšnies skliauto skersinių briaunų, kurios paprastai yra elipsės formos, geometrijos. Todėl toks kruopštus darbas reikalavo didelių įgūdžių pjaustyti akmenį. Tai buvo būtina norint suformuoti tvarkingą kupolą. Vėlyvaisiais viduramžiais jį pakeitė lankstesni gotikinės architektūros skliautai.
Naujojo dizaino privalumai
Kirkšnių skliautas gali būti suapvalintas, kaip romaninės bažnyčios, arba smailus, kaip gotikinėse. Ši arkinė konstrukcija dažniausiai yra pagaminta iš plytų arba akmens ir skirta luboms palaikyti. Pagrindinis šio tipo privalumas yra tas, kad jis užima visą stogo svorį ir paskirsto jį tik keturiuose taškuose kiekvieno briaunelės kampuose. Tai suteikia luboms tvirtumo, nes visos arkos pusės padeda paskirstyti svorį ir palaiko lubas.
O jei yra tokios atramos, tai tarp jų nereikia statyti vientisos sienos. Todėl tapo įmanoma pagaminti daugybę stiklinių langų. Taigi bažnyčios tapo šviesesnės, o parapijiečiai jose labiau jautė šventų jėgų buvimą.
Ankstyvųjų viduramžių kryžminiuose skliautuose buvo šeši atramos taškai – kitos arkos kampai ir galai. Pavyzdžiui, Paryžiaus Laono katedra ir Dievo Motinos katedra naudojo šį tipą. Tačiau iki 1200 m. daugumoje bažnyčių, tokių kaip Šartras ar Ruanas, buvo naudojami keturių briaunų skliautai. Jiems reikėjo mažiau atramų, todėl pro tuo metu didžiulius langus į katedrą patekdavo daugiau šviesos.
Šiuolaikinė architektūra ir viduramžių patirtis
Kersinio skliauto lubos yra tik kelių skliautų iš eilės konstrukcija. Kartodami šią struktūrą statybininkai suprato, kad jais gali užblokuoti ilgas stačiakampes erdvės dalis, pavyzdžiui, koridorius. Kirkšnies skliautinės lubos yra viena iš populiariausių ir gražiausių formų šiuolaikiniuose namuose. Tačiau tradicinis statybos būdas, reikalingas tokio tipo stogui pagaminti, pareikalavo nemažai įgūdžių, laiko ir medžiagų. Pavyzdžiui, mažoje erdvėje paprastai reikia bent dviejų patyrusių dailidžių dviem etatiniams darbams.
Ir tai darant prielaidą, kad neįtraukiate parengiamųjų darbų, maketavimo, maketavimo, blokų pjovimo ir surinkimo. Be to, net tie staliai, kurie turi įgūdžių, reikalingų šioms luboms sukurti, arba atsisako, arba ima tokią neįprastą kainą, kad tokią konstrukciją pasidaryti nepraktiška.
XX amžiaus statybos inžinieriai ištyrė statinio įtempio jėgas projektuojant kirkšnies skliautą ir patvirtino romėnų numatymą efektyviame projekte, kuriuo buvo pasiekti keli tikslai: minimalus medžiagų naudojimas,platus konstrukcijų asortimentas, galimybė pasiekti šoninį apšvietimą ir išvengti konstrukcijos įtempių. Originaliausias šiuolaikinis dizainas yra didžiausia Europoje geležinkelio stotis Hauptbahnhof Berlyne, kurioje yra įėjimo pastatas su stiklo tinkleliu.
