Toli gražu ne kiekvieno automobilio dizaino ypatybės prisideda prie įspūdingo krovinio kiekio pervežimo. Problemą galite išspręsti sumontavę vilkimo įrenginį. Tarp žmonių tokie įtaisai dažnai vadinami vilkimo kabliais.
Surinkimo funkcijos
Automobilio vilkties kablys gali būti naminis arba gamyklinis. Pirmojo tipo įrenginius galima pamatyti sumontuotus senesniuose keturračių transporto priemonių modeliuose. Kadangi anksčiau tokia galimybė nebuvo numatyta gaminant automobilius, vairuotojai turėjo patys pasidaryti tvirtinimo taškus, kad galėtų prisijungti prie priekabų.
Verta paminėti, kad namuose pagamintas vilkimo įrenginys toli gražu ne visada išsiskiria patikimu veikimu. Todėl jo eksploatacijos metu kyla pavojus, kad judant atsiskirs nuo automobilio kėbulo.
Kalbant apie gamyklinę konstrukciją, šios traukos sistemos turi visus būtinus elementus, kad būtų galima greitai savarankiškai sumontuoti automobilį. Jie skirti tam tikrų markių automobiliams. Prieš pradedant pardavimą, gamyklaautomobilio vilkties kabliui atliekami bandymai. Dėl šios priežasties geriau teikti pirmenybę paruoštoms, patikrintoms pirmaujančių gamintojų vilkimo kabliukams.
Apkaustų pobūdis
Sukabinimo kablius galima prijungti prie automobilio kėbulo suvirinimo arba varžtų tvirtinimo detalėmis. Pažvelkime į abiejų ryšio parinkčių privalumus ir trūkumus:
- Suvirintas - laikomas patikimiausiu. Tačiau metalas sensta, o jungtys išsenka dėl reguliaraus mechaninio įtempimo. Dažnai sunaikinamos suvirinimo siūlės ir išsivysto korozijos procesai.
- Varžtas. Esant tokiam ryšiui, vilkimo įtaisą reikia reguliariai prižiūrėti, kontroliuoti tvirtinimo detalių būklę. Tačiau surūdijusį ar pažeistą varžtą galima nesunkiai pakeisti, kol vilkimo kabliukas vis dar naudojamas.
Klasifikacija
Be gamybos ypatybių ir prijungimo prie transporto priemonės kėbulo metodo, priekabos įtaisas klasifikuojamas pagal didžiausią svorį, kuriam jis skirtas. Sukabinimo kabliukai gaminami atsižvelgiant į automobilio klasę ir jo svorį. Pagal visuotinai pripažintus saugos reikalavimus, priekaba neturi būti sunkesnė už transporto priemonę, kuri veikia kaip jos trauka.
Šiuo metu yra keletas vilkimo kablių klasių:
- Mažas – skirtas aptarnauti iki 1,5 tonos sveriančias priekabas. Šios kategorijos kablys tinka montuoti ant automobiliųgana kuklaus dydžio.
- Vidutinis – naudojamas apie 2,5 tonos sveriančioms priekaboms pritvirtinti. Šio tipo vilkties kablį galima montuoti visureigiuose, universaluose, krosoveriuose ir mikroautobusuose.
- Didelis – atveria galimybę vežti iki 3,5 tonos sveriančias priekabas. Jie daugiausia montuojami krovininiuose mikroautobusuose ir visureigiuose su visaverčiu sustiprintu rėmu.
Tipai
Pagal priekabos kablio tvirtinimą prie platformos išskiriami šie konstrukcijų tipai:
- Fiksuotos – yra monolitinės jungtys. Labai patikimas, tačiau neleidžia atkabinti traukimo kablio.
- Sąlygiškai nuimamas – visos jungtys tvirtinamos tvirtinimo detalėmis. Jei reikia, vilkimo kablys gali būti išmontuotas transportavimui automobilio bagažinėje.
- Nuimamas – kablys su priekabos platforma sujungiamas specialiu fiksavimo įtaisu. Sistemos montavimas ir išmontavimas nereikalauja specialių įgūdžių ar įrankių. Viskas atliekama kuo greičiau ir paprasčiau.
Vilkos kablio kaina
Kiek gali kainuoti vilkimo kablys? Įrenginių, kurių maksimali keliamoji galia yra 1,5 tonos, skirtų montuoti automobiliuose, kaina svyruoja nuo 3000 iki 6000 rublių. Didelio stiprumo sprendimų, galinčių atlaikyti iki 2 tonų apkrovą, kaina prasideda nuo 15 000 rublių.
Nuimamų ir funkcionaliausių vilkimo kablių kaina sugalimybė reguliuoti kabliuko padėtį automatiniu režimu siekia apie 30 000 ar daugiau rublių.
Įdiegimas
Kaip sumontuoti kablį? Sumontuoti vilkimo kablį yra gana paprasta. Tam reikia tik paties vilkimo kablys sukomplektuotame komplekte ir raktų rinkinio.
Jei reikia sumontuoti sulankstomą įrenginį, kuris montuojamas ant varžtų jungčių, tvirtinimas ant platformos vyksta pagal gamintojo nurodymus. Šiuo atveju svarbu atkreipti dėmesį į tvirtinimo detalių tvirtinimo patikimumą.
Darbo eiga
Vilksnio įtaiso montavimas atliekamas tokia tvarka:
- Prieš montuodami vilkimo kabliuką, platformą reikia nuvalyti nuo nešvarumų. Tvirtinimo angų srityje esantys kamščiai išimami.
- Prikabinimo kablio platforma pritvirtinta prie sujungimo taškų. Svarbiausia, kad visos skylės sutaptų viena su kita. Tada į angas įkišamos tvirtinimo detalės, po to jos tvirtai priveržiamos.
- Pabaigus montavimą, vilkimo įrenginio elektrinė įranga prijungiama prie transporto priemonės borto sistemos. Tada montuojamas tvirtinimo kabliukas.
Paskutiniame darbo etape patikrinamas visų varžtų ir tvirtinimo detalių priveržimo patikimumas. Kad vilkties kabliukas būtų geriau pritvirtintas prie automobilio kėbulo, ant varžtų yra sumontuotos papildomos veržlės, kurios dar labiau neleis jungtims atsilaisvinti.
Prisijunkite prie savorankos
Kur pradėti, jei norite savo rankomis pasigaminti vilkimo įrenginį? Pirmiausia reikia pagalvoti, kiek toks sprendimas yra racionalus, kiek pastangų, laiko, pinigų ir medžiagų reikės skirti plano įgyvendinimui. Kai kuriais atvejais daug pelningiau įdiegti gamyklinę surinkimo sistemą.
Pirmas dalykas, kurio jums reikia norint pasidaryti „pasidaryk pats“vilkimo kablį, yra tinkamo kablio pasirinkimas. Tada galite pereiti prie sijos paruošimo. Lengviausias būdas yra padaryti dizainą, kuris būtų prijungtas prie automobilio kėbulo iš apačios. Ši parinktis nereikalauja išlaidų už išpjovą buferyje. Jei tai neįmanoma, gal turėtumėte patys atsisakyti vilkties gamybos?
Siją galima pagaminti pagal užsakymą. Šiuo metu daugiausiai š altkalvių dirbtuvių sugeba surinkti tam skirtą dizainą. Tačiau jei turite suvirinimo aparatą ir atitinkamų įgūdžių, galite susidoroti su darbu patys.
Vienas iš svarbiausių savadarbio vilkimo įrenginio komponentų yra tvirtinimo detalės. Dažnai gamintojai iš pradžių įvirina varžtus į automobilio kėbulą. Tokiu atveju belieka tik statiškai pritvirtinti siją ir kabliuką. Jei nėra standartinio tvirtinimo elemento, turėsite įsigyti įmontuotus varžtus, pritvirtinti automobilio rėmą ir priveržti juos rankiniu būdu naudodami raktų rinkinį. Prieš tvirtinant prie korpuso, siją rekomenduojama padengti milteliniais dažais. Šis sprendimas padės išvengti metalo rūdžių ir padidėsdizaino tarnavimo laikas.
Pabaigoje, kaip ir montuojant gamyklinį kablį, prijungiama elektra. Čia turėtumėte sutelkti dėmesį į valstybės standartus. Tada prie laikinojo kablio pritvirtinama priekaba ir patikrinami stabdžių žibintai.
Prieš pradedant naudoti savadarbį vilkimo įrenginį, svarbu jį patikrinti. Išbandyti dizainą galite atokioje vietoje, pavyzdžiui, garažų kooperatyve. Jei konstrukciniai elementai nesideformuoja transporto priemonei judant įvairiomis kryptimis, galite pradėti naudoti traukos įtaisą.
