Garaže yra keletas grindų dangos variantų. Tai tapo įmanoma dėl to, kad galite naudoti kelias iš esmės skirtingas medžiagas, su kuriomis padengta danga. Be to, didelį žaliavų pasirinkimą lemia ir tai, kad kiekviena iš jų naudojama savo klimatui. Be to, pasirinkimui įtakos turės apžvalgos angos buvimas ar nebuvimas.
Viršelio parinktys
Šiandien yra du pagrindiniai veiksniai, lemiantys grindų dangos pasirinkimą. Pirmasis veiksnys yra dirvožemio savybės statybvietėje, o antrasis – klimato sąlygos.
Natūralu, kad pirmosios ir lengviausios garažo grindys yra molinės. Aikštelė išlyginta ir sutankinta. Natūralu, kad tokiu atveju garažas nebus apsaugotas nuo drėgmės, šalčio ir pan. Vienintelis dalykas, kurį galima pridėti, kad kažkaip padidintumėte atsparumą šalčiui, yra užtepti kitą sluoksnį ant žemės. Kaip žaliava šiam sluoksniui naudojamas molio skiedinys. Jis taip pat kruopščiai sutankintas ir išlygintas.
Kitas nebrangus garažo grindų pasirinkimas yra žvyro trinkelės. Vietoj molio skiedinio ant žemėsSupilu vidurinės frakcijos žvyrą, kuris sudrėkinamas ir sutankintas. Metodas yra nebrangus, nelabai praktiškas ir netvarus. Tačiau jis gali išspręsti didelės drėgmės garaže problemą, o tai nėra blogai.
Trečias būdas įrengti grindis garaže – užpilti betoninį lygintuvą. Ši parinktis yra labiausiai paplitusi kapitalinio garažo statyboje. Šis metodas leis jums patalpoje įrengti apžvalgos angą, o jei pamatai pagilinti, tada įrengti gerą rūsį. Pasirinkimas yra gana patikimas ir turi ilgą tarnavimo laiką, bet, žinoma, brangesnis nei ankstesni du.
Kitas būdas įrengti grindis garaže yra medinės grindys išilgai rąstų. Pagrindą gana paprasta gaminti ir gana patogu naudoti. Tačiau čia gerokai padidėja gaisro pavojus. Jeigu mediena papildomai apdorojama apsauginiais junginiais, tai tokios dangos tarnavimo laikas gali viršyti keliolika metų.
Paskutinis variantas yra plytelių arba akmens klojimas. Šis grindų paruošimo būdas yra pats brangiausias ir sunkiausias.
Paprasčiausio pagrindo išdėstymas
Garaže geriausia pradėti dirbti su grindų pagrindu nuo paprasčiausių variantų, ty nuo molinio ir (arba) žvyro sluoksnio išdėstymo.
- Pirmiausia bet kuriuo atveju reikia pašalinti viršutinį derlingos žemės sluoksnį 15–60 cm, priklausomai nuo to, kokio dirvožemio yra svetainėje.
- Po to žemė laistoma ir atsargiaitaranuoti.
- Jei nieko nebus daroma, garaže bus didelė drėgmė, kuri atsiras dėl didelio gruntinio vandens srauto. Norėdami sumažinti šį procentą, grindis galite padengti skystu molio sluoksniu. Reikia užtepti du ar tris molio sluoksnius. Tačiau prieš tepant kitą, ankstesnis turi būti visiškai išdžiūvęs.
- Svarbu pridurti, kad jei garažo sienos šlapios, molio klojimo galimybė neįtraukiama. Tokiu atveju garaže ant grindų galima pakloti sijotą smėlį, kuriame nėra molio dalelių. Po to ant viršaus pilamas raudonų degtų plytų arba šlako atliekų sluoksnis ir taip pat sutankinama.
- Kita galimybė, padėsianti sumažinti drėgmę esant įprastoms nešvarioms grindims, yra vėdinimas. Norėdami tai padaryti, pastato kampuose padaromos nedidelės skylės.
- Kita biudžeto idėja – seno linoleumo klojimas ant žemės. Kambaryje taps daug sausesnis ir šiltesnis, tačiau jis labai slys. Be to, pats linoleumas turėtų būti klojamas šiek tiek persidengęs vienas ant kito, jei medžiaga klojama gabalais. Kad būtų patogiau įvažiuoti, prie įėjimo į garažą po linoleumi galite pakloti keletą lentų.
Verta įsidėmėti, kad žvyro guolį galima iškloti plytelėmis, tai bus pakankamai gerai. Tokios medžiagos negalima kloti ant molinių grindų, nes reikalingas geras hidroizoliacinis sluoksnis.
Darbas su plytelėmis
Norint sėkmingai iškloti plyteles ant garažo grindų, prireiks daugiau pastangų ir laiko nei su ankstesnevariantas. Čia reikės daug kruopščiau sutankinti visus sluoksnius, todėl idealus variantas būtų išsinuomoti vibracinį plaktuvą, nes visus darbus atlikti rankiniu būdu bus labai sunku ir daug ilgiau. Kiekviena penkių centimetrų dalis turi būti kruopščiai apdorota. Galima laikyti, kad darbas pavyko, jei žmogui paėjus žeme ant jo neliko jokių pėdsakų.
Plytelių klojimo garaže savo rankomis sluoksnių seka yra tokia:
- Pirmasis sluoksnis yra 5 cm storio smėlis.
- Antrasis sluoksnis yra vidutinės frakcijos žvyras. Sluoksnio storis – mažiausiai 10 cm.
- Toliau bus dar viena smėlio pagalvė, bet 10 cm storio.
- Be to, pagrindui reikės 5 cm storio cementinio pagrindo arba išgryninto smėlio.
- Baigiama pasirinkta plytelė.
Čia reikia dar šiek tiek sustoti. Paklojus pirmąjį smėlio sluoksnį, rekomenduojama pakloti vieną, o geriausia – du sluoksnius hidroizoliacinės medžiagos. Kaip tokią medžiagą galite naudoti stogo dangą arba, pavyzdžiui, storą plastikinę plėvelę (300 mikronų). Patikimiausias variantas būtų geotekstilės klojimas ant grindų garaže savo rankomis.
Jei pagrindas bus dviejų sluoksnių hidroizoliacijos, tada jie suklijuojami dvipuse juosta arba lituojami. Medžiagos juostos persidengia 5 cm. Kiekviena siūlė turi būti papildomai apdorota bitumine mastika.
Kai plytelės jau išklotos, rekomenduojama viską užpildytiesamos siūlės su cemento ir smėlio mišiniu 1:3. Tai daroma tam, kad jose neužsikimštų nešvarumai. Mišinio perteklius nušluojamas nuo dangos. Po to siūlės apipurškiamos vandeniu ir paliekamos išdžiūti. Visas cementas, esantis ant plytelių, turi būti nedelsiant pašalintas. Mažas niuansas - negalima naudoti laistymo iš žarnos, nes vandens slėgis išmuš mišinį iš siūlių, leidžiama dirbti tik su purškimo pistoletu.
Medinių grindų sutvarkymas
Kaip uždengti grindis garaže? Biudžetas ir gana priimtinas variantas yra mediena. Šios medžiagos tarnavimo laikas tokiomis sąlygomis yra iki 20 metų, o apdirbus – dar daugiau. Darbų seka tvarkant tokį pamatą yra maždaug tokia:
- būtina pašalinti visą derlingą dirvos sluoksnį;
- paviršius sutankintas vibraciniu plaktuvu su drėgme;
- toliau reikia kloti hidroizoliacijos sluoksnį – tiks tokia medžiaga kaip geotekstilė, stogo medžiaga, plėvelė ar speciali hidroizoliacinė membrana;
- Ant jo užpilamas 10 cm storio smėlio arba žvyro sluoksnis, kuris taip pat kruopščiai sutankinamas.
Vienas labai svarbus niuansas. Įrengiant šiltas grindis mediniame garaže, kiekvieną sluoksnį reikia patikrinti lygiu, kad jis būtų visiškai lygus. Jei garažas pakankamai didelis, geriau naudoti ne įprastą pastato lygį, o lazerinį.
- Kitas žingsnis – medinių rąstų klojimas. Čia dažniausiai naudojamos 50x50 cm arba 40x40 cm išmatavimų lentos Šią medžiagą būtina apdorotiantiseptinis arba dervos ir antipireno impregnavimas, kuris apsaugos nuo irimo ir ugnies. Geležinkelio pabėgiai gali būti idealus pasirinkimas kaip atsilikimas, nes jie gamykloje impregnuojami visais reikalingais junginiais ir tarnaus daug ilgiau.
- Norint sėkmingai įrengti medines grindis garaže, rąstus reikia sumontuoti įdubose. Prie sienos jie tvirtinami inkarais arba galite naudoti gipso mišinį. Ši parinktis bus daug greitesnė ir lengviau įgyvendinama.
- Klojimo žingsnis 50-100 cm. Idealu būtų kloti taip, kad automobilis įvažiavus į garažą pravažiuotų tiksliai išilgai jų arba bent jau šalia. Be to, verta pridurti, kad kuo daugiau lentų klojama, tuo danga mažiau „vaikščios“.
- Norėdami įrengti grindis šiltame garaže, turite naudoti ekstruzinį polistireninį putplastį. Lakštų storis turi būti ne mažesnis kaip 5 cm Be to, ši parinktis yra du viename. Putų polistirenas ir hidroizoliacija bei izoliacija.
- Jei nenorite naudoti tokios medžiagos, tuomet ją galima pakeisti granuliuotu putplasčiu stiklu, kuris taip pat atlieka dvi funkcijas vienu metu.
- Yra galimybė nebrangiai apšiltinti grindis. Būtina naudoti skaldytas plytas, stiklą ir keramzitą. Tačiau toks pagrindas vis tiek praleis drėgmę.
Nebrangus medinių grindų pasirinkimas
Galite pasidaryti grindų dangą garaže be apšiltinimo. Tokiu atveju galite dėti žurnalus ant stulpų.
- Žemė išsilygina irsutankintas.
- Toliau daroma žvyro pagalvė, ant kurios sumontuoti mūriniai stulpeliai. Pakilimas yra dviejų plytų pločio ir tiek pat aukščio.
- Atstumas tarp kiekvienos atramos yra vienas metras.
- Mūrinės kolonos klojamos ant cemento skiedinio, o tai reiškia, kad prieš tęsiant reikia palaukti, kol jis visiškai išdžius.
- Atramos viršus padengtas dviem hidroizoliacijos arba bituminio tepalo sluoksniais.
- Paskutinis etapas - klojami rąstai ir klojamos medinės grindys.
Kokios garažo grindys geresnės
Kitas pagrindinis variantas yra betoninis lygintuvas. Ši parinktis pagrįstai laikoma viena geriausių. Tačiau jo kūrimas reikalauja daug daugiau pastangų, laiko ir pinigų.
Darbas prasideda nuo pamatų paruošimo darbui. Šiame etape turite nuspręsti dėl grindų aukščio. Būtina atsižvelgti į tai, kad lygintuvas turi būti šiek tiek didesnis nei slenkstis. Kai viskas bus paruošta šiuo žingsniu, galite pradėti iš garažo pašalinti dirvožemio perteklių, jei toks yra. Kitas žingsnis – pakloti dvi pagalves. Pirmasis yra iš skaldos, kurio aukštis nuo 30 iki 85 cm. Šis parametras priklauso nuo dirvožemio tipo. Antroji pagalvė – sijotas smėlis. Šio sluoksnio storis nuo 15 iki 20 cm.
Grindų užpildymas garaže prasideda nuo to, kad esama bazė kruopščiai išlyginama, sutankinama, laistoma ir vėl sutankinama. Galite naudoti tiek improvizuotas priemones, tiek specialią įrangą,jei jis egzistuoja. Paviršius turi būti beveik visiškai lygus. Nuolydis neturi viršyti 5 mm vienam metrui.
Po to galite pereiti prie hidroizoliacijos, izoliacijos ir dangos sutvirtinimo išdėstymo. Ant sutankinto paviršiaus klojama bet kokia tinkama hidroizoliacinė medžiaga, pavyzdžiui, stogo danga. Pastaruoju metu labai populiaru kaip šildytuvą naudoti putų polistireną, todėl ant stogo dangos klojami nuo 5 iki 10 cm storio šios žaliavos lakštai, po to putų polistirenas padengiamas plėvele. arba hidroizoliacinė membrana. Jei klojimas vyko atskiromis sekcijomis, tuomet reikia persidengti ir visas jungtis suklijuoti lipnia juosta.
Sekcijos sutvirtinimas
Kaip užpildyti grindis garaže? Norint sėkmingai sukurti betoninį pagrindą, būtinas armuotas sluoksnis, kuris sutvirtins būsimas grindis.
Armatūrai jums reikės 8–12 mm skersmens armatūros strypų. Ši medžiaga parenkama atsižvelgiant į tai, kokia apkrova bus atliekama ant pagrindo ateityje. Natūralu, kad jei garažas įrengtas dideliam skaičiui lengvųjų automobilių ar sunkvežimių, armatūros storis turi būti kuo didesnis.
Visi elementai sujungti viela. Galimas tik toks ryšys. Suvirinimas netinka, nes konstrukcijai turi būti būdingas tam tikras mobilumas, o pagrindo suvirinimas pašalins šią galimybę. 6 mm armatūra gali būti naudojama kaip skersiniai rėmo stelažai. Galutinėje versijoje turėtųgaukite dviejų sluoksnių tinklelį, kuriame atstumas tarp strypų yra nuo 5 iki 10 cm.
Toliau turite žinoti kai kurias sąlygas, kuriomis nustatomas betono sluoksnio storis. Pavyzdžiui, jei dirvožemis yra smėlėtas, o vietovei būdingas žemos temperatūros nebuvimas, tada plokštės storis gali būti nuo 25 iki 35 mm. Tačiau tose vietose, kur yra žema temperatūra, o pats gruntas laikomas vingiuojančiu, būtina, kad betono lygintuvo storis viršytų 45 mm.
Reikia atkreipti dėmesį ir į tai, kad armatūros karkasas nuo sienų yra atskirtas išsiplėtimo tarpu. Šios vietos prireiks betoniniam pagrindui, kad jis galėtų laisvai plėstis arba susitraukti, atsižvelgiant į klimato sąlygas.
Pagrindo užpildymas
Norint turėti gerą pagrindą garaže, rekomenduojama naudoti patvarų ir šalčiui atsparų M300 ar aukštesnės klasės cementą. Jei vietovei būdingos gana atšiaurios ar sudėtingos klimato sąlygos, į kompoziciją reikia pridėti specialių priedų ir plastifikatorių. Vienas pagrindinių reikalavimų gatavam betonui – visiškai vienalytė konsistencija. Šį reikalavimą įgyvendinti rankiniu būdu bus labai, labai sunku.
Šiai problemai išspręsti geriausias variantas buvo užsisakyti maišytuvą betono tirpalui maišyti. Be to, tai padaryti beveik būtina, nes betoninį lygintuvą reikia pilti vienu metu. Šio proceso neįmanoma padalyti į kelias dalis, nes tokiu atveju greitai bus pažeistas dangos vientisumas.
Pildant mišinį, išlyginimui naudojama taisyklė, o švyturėliai tarnauja kaip žymės. Tuo jie turėtų vadovautis. Taip pat svarbu išstumti absoliučiai visus oro burbuliukus, kurie atsiras betone. Pagrindinis tikslas, kurio reikėtų siekti šiame etape, yra gauti vientisą, tolygią skiedinio masę, kurios viduje nebūtų tuštumų.
Kitą dieną po pamato išliejimo jį reikia uždengti ištisine šluoste, kurią kasdien reikia drėkinti iš išorės. Kol stiprumo lygis nepasieks norimą tašką, būtina vengti saulės spindulių poveikio tirpalui. Visiškas ir galutinis betono plokštės sukietėjimas įvyks tik po 28 dienų po išpylimo. Tik po to, jei reikia, galite pereiti prie grindų apdailos etapo.
Guminės grindys
Pastaruoju metu populiarėja guminės garažo grindys. Jis gali būti pagamintas dviem versijomis. Galima naudoti arba gumines grindų plyteles, arba rulonines gumines grindis.
Kalbant apie plyteles, jos pranašumai yra didelis atsparumas dilimui, apledėjimas, statinės ir dinaminės apkrovos. Be to, jis sėkmingai atsispiria cheminių medžiagų poveikiui. Tokią medžiagą labai sunku sugadinti, todėl ją naudoti kaip garažo grindų dangą yra puiki idėja. Ši pagrindo versija klojama atskiromis sekcijomis, tačiau jos montavimui geriausia pasikviesti specialistą. Palyginus su valcuotomis guminėmis garažo grindimis, galime išskirti dviprivalumai:
- Pirmasis yra lengvas pakeitimas. Jei kuri nors sekcija vis dar pažeista, užtenka ją tiesiog pakeisti kita. Jei valcuotos grindys yra pažeistos, reikės pakeisti visą juostą, o ne tik atskirą sekciją.
- Antra – stiliaus kūrimas. Norint sėkmingai pakloti tokį pagrindą, nereikia naudoti specialių klijų, nes segmentai turi specialias tvirtinimo detales.
Kalbant apie sekcijų storį, didžiausias skaičius yra 4 cm.
Jei kalbėtume apie guminius ritinius, verta paminėti, kad jie gaminami iš naudotų automobilių padangų. Tam yra specialūs įrenginiai – būgno tipo vulkanizatoriai. Šios grindys ilgai tarnauja ir pasižymi dideliu stiprumu.
Guminių grindų montavimas
Verta pradėti nuo modulinių plytelių klojimo. Jei didelės apkrovos jiems neplanuojamos, tuomet prie grindų negalima klijuoti, o tik pritvirtinti segmento kraštus. Be to, kad būtų patogiau sujungti vienas su kitu, kiekviena sekcija turi prijungimo iškyšas. Dėl šios priežasties grindų įrengimas primena dėlionės surinkimą. Sujungus kelias dalis, visos likusios siūlės užsandarinamos sandarikliu. Tinkamai sumontuotos dangos tarnavimo laikas yra mažiausiai 10 metų. Be to, montuojant tokio tipo gumines grindis nereikia apdoroti pagrindo, o tai sutaupo daug laiko ir pastangų. Be to, plokštes galima montuoti ant grindų net ir be išankstinio išlyginimo.
Kalbant apie valcuotos guminės dangos įrengimą, taičia jau reikia dirbti su fondu. Grubus pagrindo sluoksnis kruopščiai nugruntuojamas, po to padengiamas specialiu poliuretano klijų ir terpentino mišiniu. Apytikslis grunto sunaudojimas yra 300 g/m2. Patys guminiai ritinėliai paskirstomi ant betoninio pagrindo, po to jiems reikia leisti kelias dienas pailsėti. Be to, skirtingai nei montuojant segmentus, bet kokiu atveju, nepaisant tolimesnių apkrovų, montavimui būtina naudoti klijus.
Naujausia guminių grindų įrengimo technologija yra savaime išsilyginančios grindys. Šiuo atveju naudojama kompozicija apima gumos trupinius, dažus ir poliuretano klijus. Gatavas mišinys turi skystą būseną. Jis tolygiai tepamas ant paruošto pagrindo pagal instrukcijas. Tokia medžiaga gali būti dengiama purškiant, todėl ją lengva tepti ne tik ant horizontalių, bet ir ant vertikalių bei pasvirusių paviršių. Verta paminėti, kad bet kurios iš šių trijų tipų guminių grindų kaina yra gana didelė, tačiau tai pateisinama pagrindo patikimumu ir tarnavimo laiku.
Iš viso to, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti išvadą, kad klausimas, kaip garaže pasidaryti grindis, nebėra tokia problema, kokia buvo anksčiau.
