Žodis „inkaras“daugeliui iš mūsų yra glaudžiai susijęs su jūrų ar upių laivais, jūrininkais ir jūreiviais. Inkaro tatuiruotė, inkarai ant besmailių juostelių ir tt Ir yra panašus įtaisas sausumos "laivams". Bet jei laivui reikia šio įrenginio, kad jis stovėtų vietoje, tai automobiliui reikia gervės inkaro, o ne tam, kad jis galėtų judėti.
Padėti bekelės mėgėjams
Kad ir koks būtų visureigis – vietinis ar užsienio, bet vietų, kur galima užstrigti iki ausų Rusijos Federacijos žemėlapyje, ačiū Dievui, užtenka. Kas susidūrė su automobiliu, kuris „ant pilvo“atsisėdo skystame purve, žino, kad bandyti problemą spręsti kastuvu yra beprasmiška. Ratai tik giliau grimzta į purvą.
Gervės buvimas ant „geležinio arklio“žymiai išplečia jo galimybes važiuoti visureigiu. Pakankamai galingas įrenginys, susidedantis iš būgno, laido ir mechaninės ar elektrinės pavaros, gali ištraukti automobilį iš bet kokio nešvarumo. Pagal įstrigusių mašinų ištraukimo efektyvumą, gervę galima palyginti tik sutraktorius Belarus.
Bet norint ištraukti įstrigusį automobilį su gerve, troso galas turi būti prie kažko tvirtai pritvirtintas. Užduotis palengvinama miške, kur yra pakankamai medžių su storais kamienais ir galinga šaknų sistema. O ką veikti lauke (pavasarį, rudenį, o kartais ir lietingą vasarą paprasta ariama žemė virsta neįveikiama netvarka), pelkėtame reljefe? Čia į pagalbą ateina gervės inkaras. Įrenginys leidžia sukurti gana patikimą atramą galiniam kabelio galui tiek puriame smėlyje, tiek pelkių srutoje.
Gruzijos inkaras pasidaryk pats: piešimas
Kai kurie iš šių prietaisų gali būti pagaminti iš improvizuotų medžiagų tiesiog lauke (paprasčiausias yra rąstas, įkastas į žemę pakankamai giliai, statmenai įtemptam kabeliui). Kiti, pavyzdžiui, Gruzijos gervės inkaras, yra pakankamai nešiojami, kad tilptų į bagažinę ir visada po ranka, kai reikia.
Daugelį šių prietaisų, jei turite suvirinimo aparatą ir norite, nesunku pasigaminti patiems. Apsvarstykite vieną tokį inkarą gervei, kurio brėžinys parodytas toliau pateiktoje diagramoje.
Inkaras yra metalo laužas arba storasienis vamzdis su „sparnais“, pritvirtintas prie centrinio strypo elektriniu suvirinimu. Pažymėtina, kad skardos, iš kurios gaminami „sparnai“, storis nerekomenduojamas būti mažesnis nei 4-5 mm. Matmenys diagramoje pateikti su gana dideliu skirtumu. Jų ypatingas pasirinkimaspirmiausia priklauso nuo transporto priemonės matmenų ir bendrosios masės.
Kaip tai veikia
Kaip savo rankomis ištraukti užstrigusį automobilį gervės inkaru, nesunkiai supras tas, kuris bent kartą gyvenime yra ėjęs už plūgo. Neteisingai sureguliuotas plūgo atakos kampas lemia tai, kad žemės ūkio padargas ima nevaldomai lįsti į žemę. Bandymas įdėti daugiau pastangų (įjungti dujas važiuojančiame traktoriuje arba sureguliuoti traukiamąjį gyvulį) tik lemia tai, kad plūgas tik giliau patenka į žemę ir yra saugesnis joje.
Gervės inkaras veikia taip pat. Į skylę įsriegiamas metalinis kabelis, uždengiantis vamzdį. Diagrama aiškiai parodo, kad gervės jėga priverčia inkarą įlįsti giliau į žemę. Iš pradžių inkaras įsmeigiamas į žemę plaktuku trenkiant į „kulną“. Pasvirimo kampas dirvos paviršiaus atžvilgiu yra apie 30°. Tada, traukiant kabelį, prietaisas laikomas rankena, primenančia įprasto plūgo rankenas. Didelė svirtis leidžia žmogui laikyti inkarą tam tikru kampu.
Gruzijos gervės inkaras gana gerai veikia visų tipų purioje užmirkusioje dirvoje.
Kas dar yra
Be aprašyto dizaino, taip pat naudojami kitų tipų inkarai, kurių daugelis yra lengvai gaminami rankomis. Juk kas yra inkaras gervei? Prietaisas, kuris gerai sukimba su žeme. Kai kuriais atvejais, kai automobilis nėra per sunkus, o šalia yra gana tankus dirvožemis, kaip inkarasgana gerai tiks įprastas laužas, įk altas iki pakankamo gylio. Du greta varomi laužtuvai suteikia dvigubai daugiau jėgos. O jei jų yra keliolika?
Be šio tipo rankdarbių inkarų, yra ir gamykloje pagamintų.
Plūgas ne veltui buvo paminėtas ankstesniame skyriuje. Kai kurių tipų gervių inkarai beveik tiksliai kopijuoja šį žemės ūkio įrankį. Vienintelis skirtumas yra tas, kad prietaisas yra specialiai sukurtas taip, kad kuo greičiau ir patikimiau „įlįstų“į žemę.
Pramoniniu būdu pagamintą inkarinį plūgą galima lengvai išmontuoti ir sulankstyti į bagažinę, užimant minimaliai vietos.
Trofi-Fi tipo inkarai taip pat populiarūs tarp bekelės entuziastų.
Kai kurie dizainai nedaug skiriasi nuo laivo inkarų.
