Kelyje atsitinka dalykų, ir jūsų dviračiui draugui, dviračiui, gali prireikti pagalbos. Remontą, žinoma, geriausia atlikti specializuotose dirbtuvėse. Norėdami sumažinti galimų problemų kelyje iki nulio, turėtumėte nuolat ir atidžiai prižiūrėti savo transporto priemonę.
Kasdieninė dviračio priežiūra
Pažiūrėkite, kaip gerai išpūstos kameros. Jei per daug, tai kupina padangų pradūrimo ir, nepaisant pagerėjusių greičio charakteristikų, pablogėjusio valdymo. Silpnai pumpuojami ir kelionės metu nuvils – gali įkąsti fotoaparatą ir jį suplėšyti. Paprastai sunku važiuoti pusiau nuleistomis padangomis. Patikrinkite grandinę – ar ji nutrūkusi ir kiek ji priveržta, ir mazgus – kaip priveržti ratai, sėdynės atrama ir vairas.
Dviračių priežiūra kartą per savaitę
Švelniai nuvalykite automobilį muiluota kempine, kad skystis nepatektų ant įvorių, transmisijos ir kitų dalių, kuriose yra guoliai. Jei ant jų pateks vandens, riebalai labai greitai išsiplaus, o tai visada lemia greitą dalių nusidėvėjimą. Išdžiovinkite ir sutepkite grandinę. Jo negalima nuplauti vandeniu. Tepkite lubrikantą saikingai. Dėl mažo kiekio mazgas sutraškės, o dalys neišgyvens iki kito sezono. Jei užtepsite daug tepalo, grandinė „apaugs“nešvarumais, o tai pavojinga žvaigždutėms ir grandinės jungtims.
Kartą per mėnesį
Mėnesinė dviračio priežiūra yra paprasta. Dažniausiai šiuo laikotarpiu transporto priemonė nurieda apie du šimtus kilometrų. Taigi, laikas apžiūrėti vairo kolonėlę, apatinį laikiklį, šakę, rėmą, įvorių ir grandinės būklę.
Naudingi remonto ir priežiūros patarimai
Norėdami nuimti švaistiklį, į jį reikia įsukti specialų traukiklį. Jo gali ir nebūti kelyje. Todėl atsukite varžtą ar veržlę, kuria švaistiklis pritvirtintas prie vežimo ašies, ir mažu greičiu, stipriai nespaudžiant pedalų, nuvažiuokite kelis šimtus metrų. Po to galite lengvai nuimti dalį plaktuku bakstelėdami per medžio gabalą.
Papurškę diskinius stabdžius automobilių stabdžių valikliu, pašalinsite įkyriai girgždančių diskų garsą. Net dizainai su švariais ir naujais trinkelėmis nuo to nusižengia.
Pleištinės veržlės gali atsilaisvinti važiuojant senesniais dviračiais. Kad išvengtumėte problemų, po kiekviena padėkite Groverio poveržles ir plokščią poveržlę.
Jei jūsų transporto priemonėje yra tuščiaviduris sėdynės stulpas, žinote, kaip dulkės patenka pro rėmą ir į apatinio laikiklio guolius. Medinis arba guminis kaištis pašalins šią problemą.
Nuolatinė jūsų dviračio priežiūra prailgins jo tarnavimo laiką. Tačiau yra labai veiksmingųprocedūras, kurias reikia atlikti vieną kartą. Kad plieniniai rėmai nerūdytų iš vidaus, o aliuminiai „nesipeliuotų“, apsiginkluokite šepečiu ir Movilu. Ir uždenkite rėmo vidų apsauga nuo korozijos.
Smulkios tvirtinimo detalės nevibruos, jei ant sriegių nuleisite nitro dažų ar lako.
Prie rėmo vamzdžio sliekiniais spaustukais patogiai pritvirtinamos visokios smulkmenos, kurias galima įsigyti bet kuriame autodalių kioske. Ir instrumentai nekels triukšmo, jei kiekvieną klavišą apvyniosite minkštu skudurėliu.
Plonu meškerės gabalėliu pritvirtinkite galinį plastikinį sparną prie balno ir daugiau nebegirdėsite trenksmo į padangą dėl iškilimų.
Kalnų dviračių priežiūra nebus baigta, jei nesistengiate sumažinti dulkių ir nešvarumų, kurie patenka ant įvairių komponentų, kiekio. Uždėkite alyvai atsparius guminius žiedus ant kūgių išorės. Jų galite nusipirkti automobilių dalių parduotuvėse. Ir purvasaugis iš sunkvežimio kameros, pritvirtintas prie priekinio rato, išspręs nešvarumų patekimo ant žvaigždutės problemą.
