Išsirinkti net patį paprasčiausią dviratį sau ar vaikui nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, jau nekalbant apie brangius ir profesionalius modelius.
Pagrindiniai kriterijai, kuriais vadovaujasi pradedantysis, rinkdamasis dviratį, yra asmeniniai pageidavimai. Daugelis žmonių daro šią klaidą, nesuvokdami, kad papildomas pusvalandis, skirtas tinkamam pirkiniui, gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir sutaupyti nervų.
Pabandykime išsiaiškinti, į ką tiksliai turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis dviratį, palyginkime ekspertų nuomones su klientų atsiliepimais ir, kaip pavyzdį naudodami gerai žinomą Cross liniją, išskirkime išskirtinius modelius.
Taigi, norint pasirinkti ir susiaurinti didžiulį dviračių asortimentą iki daugiau ar mažiau priimtino skaičiaus, pirmiausia reikia atsakyti į kelis klausimus.
- Kam jums reikalingas Cross dviratis, kiek ilgai ir kur planuojate juo važinėti?
- Išleidimo kaina, t. y. jūsų maksimalus biudžetas.
- Jūsų amžius, svoris ir ūgis.
Jojimo stilius
Kažkas naudojasi dviračiu paprastam pasivaikščiojimui po miestą ar kaimą, o kažkam labai svarbu įveikti visas daubas,artimiausio prekybos centro kelkraščiai ar laiptai. Per 30 metų dviračių sporto istoriją susiformavo daug važiavimo stilių, tačiau pats pirmasis buvo kelias.
Norėdami konkrečiau nuspręsti dėl dviračio pasirinkimo, turite patys nuspręsti, koks važiavimo stilius jums patinka.
Kalnų dviračiai
Vienas populiariausių važiavimo kalnų dviračiais stilių yra visureigis. Čia galite įveikti miško takus, stačius nusileidimus ir pakilimus, leistis į ilgas keliones dviračiais ar tiesiog sportuoti. Šiuo atveju visureigis bus geriausias draugas ir pagalbininkas.
Tačiau šis stilius turi kitą tikslą – lenktynes! Ištvermė, techniškumas, beprotiškas greitis ir elegancija – tuo krosas išsiskiria iš kitų stilių. Patikėkite, pradžia su šimtu tokių pat gerbėjų kaip jūs pripildys jus daugybe nenusakomų pojūčių ir išliks atmintyje ilgam.
Važinėjimas kalnų dviračiais turi ir privalumų, ir trūkumų.
Orumas:
- universalumas;
- prieinamumas (nuo 12 000 rublių);
- gausus atsarginių dalių asortimentas;
- galima modifikuoti.
Trūkumai:
- svoris (12–15 kg);
- nepasitikimai elgiasi ant asf altuoto paviršiaus;
- Dviračio funkcionalumas ir estetika pirmiausia orientuoti į sportinį važiavimą, o ne į komfortą.
Įdomus ir vertas dėmesio yra Stels Cross 700С modelis.
Dviračio rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, o šakė puikiai sugeria smūgius. Rato skersmuo – 28 coliai esant 24 greičiams. Tai yra gera konstrukcija ir medžiagų kokybė, kurią turi visi Cross dviračiai.
Atsiliepimai apie juos dažniausiai yra teigiami. Vienintelis dalykas, dėl kurio skundėsi daugelis pirkėjų, buvo nepatogus balnas, tačiau po kruopštaus reguliavimo problema buvo daugiau ar mažiau išspręsta.
Šio modelio kainos gali svyruoti nuo 12 000 iki 15 000, priklausomai nuo parduotuvės ir papildomos įrangos.
Miesto dviračiai
Viena iš pagrindinių teigiamų miesto dviračio savybių yra geras riedėjimas asf altuota danga kartu su komfortu ir patogumu. Ne visi mėgsta užkariauti daubų, kopti ir lenktyniauti, kartais norisi tiesiog savo malonumui pasivažinėti miesto gatvėmis ar parkais.
Pagrindiniai miesto dviračių gerbėjai yra žmonės, kurie palaiko formą arba naudojasi kaip banalia susisiekimo priemone. Žvelgiant į Europos gatves matosi, kad tiesiogine prasme kas antras judėjimo dalyvis važinėja dviračiu.
Miesto gatvėms ar treniruotėms geriausias pasirinkimas būtų Cross dviratis be „varpelių ir švilpukų“ir su geru priekiniu amortizatoriumi. Vienus žmones traukia praktiškumas, o tai reiškia dviračio lengvumą ir kompaktiškumą, o kitus – greitis su lygiomis padangomis ir dideliu ratų skersmeniu.
Pliusai ir trūkumai
Privalumai:
- komfortas (aukšta vairas, platus balnas, minkštas nusileidimas);
- puikūs vairavimo rezultataigruntas ir asf altuotas paviršius;
- modelių pasirinkimas (greitis arba patogumas).
Trūkumai:
- standartas rėmas;
- siauri ratai (ne purvui ir skaldytam keliui).
Ryškus miesto dviračio atstovas - Bulls Cross Bike. Dviratis turi 28 colių ratus, šakę su amortizatoriumi ir 21 greitį, kurio svoris 14 kg. Pagrindinės dalys pagamintos iš aliuminio lydinio ir gerai priglunda.
Apžvalgos apie modelį yra įvairios, tačiau dažniausiai teigiamos. Jis gerai veikia miesto eisme, taip pat ilgose kelionėse už miesto ribų. Dviračio savininkai prastą pravažumą po lietaus ir ant grubios žemės laiko mažu minusu, tačiau tik vaikiškas Cross Cross turi būdingą važiavimo visureigiu problemą.
Crosso dviračio kaina svyruoja per 20 000 rublių. su nedideliu skirtumu ir priklauso nuo parduotuvės konfigūracijos bei kainų politikos.
Turistiniai dviračiai
Šių dviračių bruožas yra dideli 28 colių ratai, užtikrinantys puikų greitį ir puikų riedėjimą. Jų dėka „Cross“dviratis puikiai susitvarko ir su asf altu, ir su pilna danga.
Turistiniuose modeliuose kur kas mažiau energijos išleisite važinėdami per parkus, aikštes ar lauko keliukus, o mieste galėsite lengvai nuvykti į darbą ar tiesiog pasivaikščioti. Su visa tai dviratis laikomas sportiniu, t.y. Aerodinaminis dizainas ir balnas, skirtas važiuoti dideliu greičiu santykinai plokščiu keliudangos. Kad būtų galima įveikti nelygų paviršių, dviratis turi šakę su maža 50–80 mm eiga.
Pliusai ir trūkumai
Orumas:
- universalumas (miesto ir kalnų savybių derinys);
- puikus riedėjimas beveik bet kokiu paviršiumi;
- daug daugiau bekelėje nei miesto dviračiai ir šiek tiek daugiau kalnų dviračių;
- visos konstrukcijos lengvumas.
Trūkumai:
- manevringumas palieka daug norimų rezultatų;
- didelė kaina.
2015 m. „Cube Cross“yra geriausias modelis kainos ir kokybės atžvilgiu. Jame yra hidroformuoto aliuminio lydinio rėmas, reguliuojama šakė, dvigubi ratlankiai ant ratų ir hidrauliniai stabdžiai.
Dviratis yra universalus, sukurtas specialiai tiems, kurie mėgsta greitį ir komfortą. Dviratis gali būti naudojamas kasdien važinėjant ir apsipirkti, taip pat ilgoms kelionėms su draugais.
Baikerių atsiliepimai apie šį modelį yra itin teigiami su vieninteliu įspėjimu – kaina. Bet dviratis vertas pinigų, jis suteiks daug malonių potyrių.
Pagrindinės konfigūracijos kaina prasideda nuo 55 000 rublių. ir priklausomai nuo „varpelių ir švilpukų“gali siekti iki 190 000 rublių.
Plento dviračiai
Šio tipo dviračiai sukurti maksimaliam greičiui išvystyti. Jų stichija – lygūs greitkeliai ir keliai. „Kelių automobiliai“išsiskiria plonais ratais, pripūstais iki 8 atmosferų, kad būtų sumažinta riedėjimo trintis.asf alto danga. Lengvas rėmas, lengvas balnas, ploni vamzdeliai ir viskas, kad būtų kuo erdvesnis, nes greitis yra svarbiausia šiam dviračiui (kai kurie modeliai gali sverti iki 5 kg).
Čia visiškai nėra amortizatorių, todėl lygiuose keliuose šie dviračiai turi didžiausią įmanomą riedėjimą. Natūralu, kad dėl nusidėvėjimo trūkumo važiavimas nelygiais keliais bus problema, o purvu - neįmanomas dalykas.
Teigiamos ir neigiamos savybės
Privalumai:
- greitis;
- lengvumas.
Trūkumai:
- labai išrankus kelio dangos kokybei;
- nepraktiškumas.
Įdomus gana populiarus modelis Merida Cross M. Dviratis, kurio atsiliepimai labai glostantys, siūlomas už palyginti mažą kainą. Dviratis turi aliuminio pagrindą, itin plonus rėmo vamzdžius, lengvą sportinį balną ir 20 greičių.
Dviratininkai kartais skundžiasi dėl to, kad trūksta balno reguliavimo, tačiau jei sėdynę reguliuosite kartu su vairu, problema bus sumažinta.
Priklausomai nuo rėmo tipo, keičiasi ir kaina. Pakuotėje gali būti plieno, aliuminio, titano arba anglies rėmas. Atitinkamai, kaina svyruoja nuo 20 000 iki 70 000 rublių.
Biudžetas
Daugiau ar mažiau priimtinų modelių apatinė kainos riba yra šiek tiek daugiau nei 12 000 rublių.
12 000–18 000 RUB
Už šiuos pinigus gausite jauniausią dviratį linijojePavogti kryžių. Visi priedai ir atsarginės dalys yra skirti nepatyrusiam, mažai patirties turinčiam vartotojui. Modeliai iš esmės gali būti vadinami turistiniais, o minimalios kainos slenkstis suteiks jums kokybišką dviratį, kuris neturėtų sukelti rimtų problemų.
Jei jums patinkančio modelio kaina nesiekia 12 000 rublių, turėtumėte būti atsargūs, nes stebuklų nebūna, o tokia kaina gali slėpti nekokybiškas medžiagas, prastą personalą ir netinkamą surinkimą. Dėl to įsigiję dviratį rizikuojate nuolat investuoti į remontą ir priežiūrą.
18 000–50 000 RUB
Ši grupė priklauso aukso viduriui. Nuo 20 000 rublių juostos. dažniausiai startuoja populiariausi ir geidžiamiausi Cross dviračiai. Šios kategorijos dviračių parinkimui ir tolesniam naudojimui skirtos foto ir vaizdo medžiagos gamintojų pagamina daugiau nei pakankamai, todėl ją galima pavadinti „rimtai ir ilgam“.
Modeliuose yra lengvesnė ir geresnė konstrukcija, diskiniai stabdžiai ir geros padangos. Jie yra patikimi, patogūs ir gražūs.
50 000–200 000 RUB
Šis segmentas skirtas tikriems lenktyniniams automobiliams. Abiejų ratų pakaba, anglis, išskirtinė apdaila, tik geriausi komponentai – dėl visų šių ir daugybės kitų niuansų jūsų pirkinys yra unikalus ir tvirtas.
Tai taip pat apima puikų dizainą ir nepamirštamą patirtį net turint šį dviratį, jau nekalbant apie vaikščiojimą tokiu dviračiu. Ryškūs pavyzdžiai: Cross M modelis, Cube dviratisCross and Cross Professional.
Rėmo dydis
Paprastai gamintojas bando išleisti kiekvieną dviračio modelį su skirtingais rėmo dydžiais, kad būtų patogiau pasirinkti, priklausomai nuo žmogaus ūgio. Taip pat verta paminėti, kad rėmelių dydžiai parduotuvėse gali skirtis ne tik aukščiu, bet ir ilgiu.
Kai kurie sunkumai iškyla, kai pardavėjas, siekdamas universalumo ar kitų principų, matuoja aukštį įvairiais būdais, todėl dažnai nutinka taip, kad 20 colių dydis iš tikrųjų gali atitikti 19 ar 21 colią.
Atsižvelgiant į tai, renkantis dviratį ypatingas dėmesys, be skaitinio, turėtų būti skiriamas ir dydžių žymėjimui raidėmis. Kartais juose lengviau naršyti nei colių liniuote.
| Aukštis, cm | Raidžių liniuotė | Colinė liniuotė |
| 140-155 | XS | 13-14 |
| 150-165 | S | 15-16 |
| 160-175 | M | 17-18 |
| 170-185 | L | 19-20 |
| 180-195 | XL | 21-22 |
| 190-… | XXL | 23-24 |
1 colis=2,54 cm.
Keli naudingi patarimai
Rinkdamiesi rėmą, neapsigaukite dėl konkretaus dydžio, vieno colio paklaida nėra tokia kritinė ir gali būti visiškai ištaisyta vietiniu dviračio reguliavimu (vairas, sėdynė).
Būtinai atsižvelkite į savo vairavimo stilių. Jei jums labiau patinka lėtas pasivaikščiojimaspastatyti arba pasirinkti dviratį vyresnio amžiaus žmogui, tuomet reikėtų sustoti ties mažo rėmo dydžiu, tokiu atveju nugara bus vertikalioje padėtyje ir nebus tokia pavargusi.
