Garažas, pridėjus rūsį, tampa daugiafunkciu pastatu, kuriame galima laikyti ne tik automobilį ir remonto įrankius, bet ir įvairius pasiruošimus žiemai, daržoves ir konservus.
Tačiau toks priedas turi užtikrinti didesnį oro srautą, pašalinti nešvarų kvapą ir drėgmę. Tinkamas garažo su rūsiu vėdinimas yra būtinas darbo etapas, būtinas žmonių patogumui ir maisto saugojimui.
Kelionės tikslas
Drėgmė lemia ne tik vaisių ir daržovių gedimą, bet ir nemalonaus kvapo atsiradimą bei grybelio atsiradimą. Taip pat viena iš metalinių pastato elementų, detalių ir automobilio kėbulo dalių korozijos priežasčių yra drėgmė. Štai kodėl priemonės jį sumažinti tampa tokios svarbios.
Vėdinimas garaže surūsys suteikia apsaugą nuo daugelio neigiamų reiškinių. Tai apima kondensaciją, kuri dažniausiai susidaro žiemą. Šiuo metu iš žemės gelmių sklindanti šiluma prisideda prie nežymaus rūsio įkaitimo, dėl to temperatūra jame tampa aukštesnė nei kitoje pastato dalyje. Dėl didelės drėgmės patalpoje susidaro kondensatas, esant žemai temperatūrai paviršius pasidengia šerkšnu.
Nepamirškite apie toksiškas toksiškas priemaišas ore: išmetamąsias dujas, alyvos garus, dažus ir benziną. Kad jie nesikauptų iki kritinės koncentracijos, būtina užtikrinti užteršto oro pašalinimą iš patalpų ir šviežio oro tiekimą. Esamos sąlygos nustato tinkamą vėdinimo tipą, kuris gali būti natūralus, priverstinis arba mechaninis.
Natūralus oro srautas
Prieš atlikdami veiksmingą garažo rūsio vėdinimą, turite nuspręsti dėl įrenginio schemos, tai gali būti tiekimas ir išmetimas, tiekimas ir išmetimas. Pastarasis variantas išsiskiria aukštu oro valymo laipsniu, o tiekiamas oras užtikrina intensyvų jo tiekimą. Tačiau kombinuota technika yra pati efektyviausia, jos išdėstymas galimas dviem būdais.
Garažo su rūsiu natūraliam vėdinimui nereikia brangios įrangos, jai sukurti reikia tik du vamzdžius. Veikimo mechanizmas pagrįstas skirtingais temperatūros lygiais patalpoje ir už lango. Tačiau jo paprastumas lėmė atsiradimąreikšmingas trūkumas, kurį sudaro pertraukimai žiemą dėl kanale susikaupusio šalčio ir to, kad negalima jo naudoti vasarą, nes šiuo metu temperatūra kambaryje ir už jos ribų įgyja artimas vertes. Ši parinktis tinka mažam garažui, kuriame žiemos mėnesiais reikia izoliuoti vamzdžius specialiomis medžiagomis ir sistemingai valyti sniegą. Yra nestandartinė nuimama išleidimo vamzdyno dalis, kuri labai supaprastina priežiūrą.
Pliusai ir trūkumai
Priverstinė vėdinimas garaže su rūsiu savo rankomis leidžia sukurti optimalų patalpų klimatą. Jo veikimą užtikrina specialūs priverstinio oro srauto įtaisai. Galima naudoti ir vieną dvilapį dujotiekį, ir du (kaip aukščiau nurodytoje parinktyje).
Pagrindinis natūralaus vėdinimo privalumas – maža įrangos kaina. Tačiau dideliam garažui, naudojamam mikroautobusui ar sunkvežimiui, ši parinktis neveiks. Įleidimo angos konstrukcija pašalina toksiškas medžiagas ir pašalina didelę drėgmę daug efektyviau, o galite sutaupyti pinigų sudarant kombinuotą versiją.
Ortakių kūrimas
Paprasčiausias būdas yra padaryti kanalą mūre iš tuščiavidurių plytų ir blokelių. Kad graužikai ir paukščiai nepatektų, srauto sekcijai blokuoti naudojamos plieninės grotelės. Plačiausiai naudojamas metodas apima montavimąišmetimo ir tiekimo vamzdžiai priešinguose kambario kampuose.
Ekspertai rekomenduoja oro įleidimo elementą montuoti maždaug 50 cm aukštyje nuo grindų lygio, o išmetimo dalį pastatyti po lubomis, tai užtikrins intensyvesnį oro srautą. Vamzdis gali būti pagamintas gamykloje, pagamintas iš aliuminio folijos arba iš laužo medžiagų, pvz., medžio, plytų arba stogo dangos plieno.
Kaip įrengti vėdinimą garažo rūsyje
Išmetimo kanalas tvirtinamas ne mažesniu kaip 180 cm atstumu nuo grindų, išorinė dalis yra ant garažo stogo, apie 50 cm aukštyje. Įrengiant galinėje pusėje reikalinga papildoma izoliacija siena.
Įleidimo dalis tvirtinama iš priešingos pusės ir išvedama į gatvę, o atstumas iki žemės turi būti apie 20-30 cm. Kanalas turi būti apsaugotas nuo vabzdžių ir paukščių plieniniu tinkleliu, jis taip pat padengtas mažais viršeliais.
Pakeisti oro mainų intensyvumą galima specialiomis reguliavimo sklendėmis, sumontuotomis ant abiejų vamzdžių. Jie ypač naudingi š altuoju metų laiku atnaujinant orą. Taip pat yra ekonomiškas pasirinkimas, kai tiekimo kanalą reikia pakeisti užtvaru, sumontuotu sienos konstrukcijos gale.
Papildomi priedai
Priverstinis vėdinimas garaže su rūsiu reikalauja pridėti vamzdynųspecialūs elektriniai ventiliatoriai. Kanalai gali būti montuojami taip pat, kaip ir natūraliu būdu, arba turėti bendrą praėjimą. Pagrindinis šio metodo privalumas yra nepriklausomybė nuo klimato sąlygų ir sezonų. Jis turi daug panašumų su paprastesne ventiliacija, skirtumas slypi prietaisuose, kurie sudaro oro sūkurį. Srautas nukreipiamas už patalpos ribų, todėl šviežias oras patenka per ventiliacijos kanalą. Galima naudoti ne tik ventiliatorių, bet ir kitus įrenginius, pavyzdžiui, difuzorių-vėtrungę su sukamuoju mechanizmu, kuri veikia vėjo srauto energijos pagrindu ir yra pritvirtinta viršutinėje tiekimo dalyje. kanalas.
Kaip sustiprinti efektą
Priverstinis vėdinimas garaže su rūsiu gali turėti du išdėstymo variantus: horizontalų ir vertikalų. Geresnis didelės erdvės vėdinimas užtikrinamas horizontaliai išdėstant ir vienu metu veikiant dviem ventiliatoriams.
Efektyvumą galima pagerinti į aukštėjančią ortakį įmontavus lemputę, todėl oro nutekėjimas aktyvuojamas jį šildant. Deflektoriai taip pat yra gana dažni, aplink juos formuojant retesnį orą. Jie pritvirtinti prie išmetimo vamzdžio netoli jo išleidimo angos.
Mechaninis veikimo principas
Toks vėdinimas garaže su rūsiu yra efektyviausias. Tačiau jo įrengimas reikalauja daug laiko ir kreipimosi į specialistus,jis taip pat turi didelę kainą. Specialūs jutikliai nustatytu laiku išsijungia ir įjungia sistemą be žmogaus įsikišimo.
Oro judėjimas yra tik priverstinis. Galima išdėstyti du modulius, kurių kiekvienas atlieka skirtingus veiksmus. Juos jungia automatiniai įrenginiai, užtikrinantys autonominį veikimą.
Įvadiniai įrenginiai yra patys brangiausi, tai yra dėl pilno komplekto, kurį sudaro filtrai, šildytuvas ir dviejų tipų ventiliatoriai: ašiniai ir ortakiniai.
Įranga, leidžianti vėliau negalvoti apie tai, kaip efektyviai vėdinti garažo rūsį, gali sujungti du įrenginius vienu metu nepakenkiant našumui. Gana įprasta papildyti specialiais įrenginiais – rekuperatoriais, kurie perduoda šilumą iš šalinamo oro į tiekiamą orą. Jų dėka galite žymiai sutaupyti elektros energijos, nes tokiu atveju patalpų šildyti nereikia. Jie palaiko temperatūrą per penkis laipsnius virš nulio, ši vertė yra optimali ilgalaikiam automobilio saugojimui ir tos pačios būklės palaikymui.
Deflektorius
Sutvarkius vėdinimą š altuoju metų laiku, po vamzdynų išvadomis gali kauptis kondensatas. To galima išvengti vamzdžių izoliacijai naudojant šilumą izoliuojančias medžiagas ir viduje pritvirtinus specialius skėčius. Reikėtų pažymėti, kad temperatūrų skirtumas patalpose ir lauke turi būti bent penki laipsniai.
Rekomenduojame įsigyti deflektoriųišmetimo kanalą, esant vėjui, jame susidarys sumažintas slėgis, kad sumažėtų oro sąnaudos. Šio įrenginio veikimo principas pagrįstas:
- vėjo srauto įtaka vamzdžio įvadui ir garažo sienos konstrukcijai;
- skirtingas tiekiamo ir šalinamo oro tankis ir kėlimo jėga.
Deflektoriui sumontuoti nereikia jokių specialių įrankių, užtenka jį pritvirtinti prie galinės sienelės vertikalioje padėtyje. Taip pat būtina naudoti termoizoliacines medžiagas, kad ant vidinio paviršiaus nesusidarytų kondensatas.
Ką reikia žinoti
Pagal užsienio reglamentus kas valandą į garažą turi patekti ne mažiau kaip 350 litrų gryno oro. Buitiniai SNiP yra ne tokie griežti: ši vertė neviršija 180 litrų. Tokiu atveju išmetimo anga turi būti įstrižai iš tiekiamo oro.
Tinkamas vėdinimas garaže su rūsiu leidžia pasiekti šiuos dalykus:
- ilgalaikis maisto laikymas rūsyje;
- drėgmė kambaryje yra normos ribose;
- korozija nesivysto ant metalinių paviršių;
- apžiūros duobės sienos nesugenda nuo per didelės drėgmės, todėl joje būti saugu;
- Užtikrina greitą kenksmingų dūmų ir išmetamųjų dujų pašalinimą.
Prieš darydami vėdinimą garaže su rūsiu, turite apskaičiuoti reikiamą našumą, kolatsižvelgti į automobilių skaičių, patalpų dizainą ir pastato plotą.
