Siurblys yra hidraulinis įtaisas, skirtas skysčiui įsiurbti, slėgti arba įpurškti, perduodant jam išorinę kinetinę arba potencialią energiją.
Vandens siurblių tipai išsiskiria techniniais parametrais, tarp kurių yra:
- skysčio kiekis, kurį siurblys juda per laiko vienetą;
- besivystantis slėgis arba maksimalus slėgis;
- efektyvumas;
- galia.
Išradimų istorija
Pirmieji siurblių tipai pasirodė I amžiuje prieš Kristų. e. Jie padėjo gesinti gaisrus. Tačiau iki XVIII a. tokie įrenginiai buvo naudojami retai.
Viskas pasikeitė išradus garo mašiną ir didėjant vandens paklausai. Įvairių tipų siurbliai pradėjo keisti vandens kėlimo įrenginius ir yra plačiai naudojami žmonių ūkinėje veikloje. Laikui bėgant reikalavimai hidrauliniams mechanizmams tapo vis įvairesni. Tobulėjant techninei minčiai, buvo apibrėžti ir pagrindiniai siurblių tipai. Tai buvo stūmoklinės, rotacinės ir mašinos, kuriose nėra judančių darbinių korpusų.
Mokslo ir technologijų pažanga lėmė tai, kad šiandien yra daug įvairių siurblių tipų. Kas jie yra, koks jų pagrindinis tikslas, mes apsvarstysime šiame straipsnyje.
Buitinės ir pramoninės hidraulinės mašinos
Šiandien esamų siurblių tipų klasifikacija skiriasi. Vienas iš jų susijęs su tokių prietaisų apimtimi ir išskiria buitinius bei pramoninius. Pirmosios iš šių mašinų naudojamos kanalizacijai, šildymui ir vandens tiekimui gyvenamosiose ir pramoninėse patalpose.
Pramoniniai siurbliai skirti naudoti įvairiose sistemose ir įrenginiuose. Jie naudojami vandeniui tiekti, naftos produktams ir agresyvioms medžiagoms siurbti, taip pat daugeliui kitų specifinių veiksmų atlikti.
Tūriniai siurbliai
Kita hidraulinių mašinų klasifikacija atsižvelgia į jų konstrukcijos ypatybes ir veikimo principą. Kokie siurblių tipai šiuo atveju yra pagrindiniai? Tai tūrinės ir dinaminės hidraulinės mašinos.
Pirmajame iš jų darbinis korpusas yra kamera. Veikiant atsirandančioms slėgio jėgoms, pasikeičia jo tūris, dėl ko medžiaga juda priverstinai.
Visi tūriniai siurbliai (svarstome tipus) yra skirti tiekti klampius skysčius. Tokių prietaisų veikimo principas pagrįstas energijos konvertavimu. Jis perduodamas iš variklio į pumpuojamą skystį.
Tūriniai siurbliai yra aukšto slėgio. Vykdydami savo darbą,didelė vibracija, kurios slopinimui įrenginys dedamas ant masyvaus pagrindo. Tačiau šių siurblių pranašumas yra ne tik didelė jų galia. Tokie įtaisai gali siurbti sausą.
Tūrinių siurblių tipai
Yra įvairių prietaisų, kuriuose darbo korpusas yra kamera. Tarp jų yra šie vienetai:
- Rotary. Tai siurbliai, turintys fiksuotą korpusą, kuriame yra mentės, mentės ir kitos panašios dalys. Skysčio judėjimą šiuo atveju palengvina rotorių judėjimas.
- Pavara. Tai paprasčiausias tūrinio siurblio tipas. Šie įtaisai perkelia skystį keičiant kartu sujungtų krumpliaračių ertmių tūrį.
- Sparnuotė. Pažiūrėjus į tokį išardytą siurblį, matosi sparnuotė, kurios mentės pagamintos iš elastingos medžiagos. Jis yra ekscentrinio korpuso viduje. Kas nutinka tokio įrenginio veikimo metu? Mentės lenkia ir sukasi, kad išstumtų skystį.
- Kamera. Šiuose siurbliuose sukasi du nepriklausomi rotoriai, kurie prisideda prie skysčio judėjimo per darbo kamerą. Kumšteliniai mechanizmai plačiai naudojami gaminant pieno produktus, gėrimus, uogienes ir tt Ir visa tai dėl jų gebėjimo pumpuoti skysčius su didelėmis dalelėmis. Be to, šio tipo siurbliai naudojami farmacijos pramonėje.
- Perist altika. Šiuose siurbliuose pagrindinė darbinė dalis yra daugiasluoksnė lankstirankovė pagaminta iš elastomero. Kai tokiame įrenginyje įjungiamas variklis, velenas su ritinėliais pradeda suktis. Jie suspaudžia rankovę, padėdami judėti joje esančiam skysčiui.
- Varžtas. Į šių siurblių korpusą įkišamas statorius iš elastomero. Jame yra metalinis sraigtinės formos rotorius. Kaip tokiu atveju bus pumpuojamas skystis? Įjungus variklį, rotorius pradeda suktis, pakeisdamas vidinių ertmių tūrį. Čia skystis juda.
Dinaminiai siurbliai
Šiems įrenginiams būdingas dvigubas energijos konvertavimas. Iš pradžių jis kinetine forma perkeliamas į skystį. Tokiu atveju srautas, judantis siurblio viduje, padidina jo greitį. Tada vyksta dalinis skysčio energijos transformavimas į statinę formą. Tokiu atveju srautas mažėja didėjant slėgiui. Tokie įtaisai, skirtingai nei tūriniai, negali sukurti sauso siurbimo.
Išcentrinės hidraulinės mašinos
Apsvarstykite dinaminio tipo siurblių tipus. Dažniausiai tai yra išcentriniai įrenginiai. Šie siurbliai naudojami tiekti karštą arba š altą vandenį, taip pat siurbti agresyvius ir klampius skysčius, nuotekas ir vandens mišinius su šlaku, dirvožemiu, durpėmis ir kt.
Kaip veikia išcentrinis siurblys? Būdamos tarp besisukančio sparnuotės menčių, skysčio dalelės iš jo gauna kinetinę energiją. Tai sukuria išcentrinę jėgą. Jis perkelia skystį toliau į kūnąvariklis. Šis darbas vyksta nuolat dėl slėgio, kuris užtikrina, kad į siurblį būtų nuolat tiekiamos naujos skysčio dalelės.
Pagal paskirtį išcentriniai siurbliai skirstomi į:
- naudojamas eksploatuojant TPP eksploatacinę įrangą;
- įvairioms techninėms reikmėms.
Kokie išcentrinių siurblių tipai priklauso pirmajai grupei? Vandens cirkuliacijai naudojami įrenginiai skirstomi į cirkuliacinius ir recirkuliacinius. Šilumos perdavimui sumontuoti siurbliai skirstomi į katilinius ir tinklo siurblius. Ruošiant geriamąjį vandenį, naudojami kondensato išcentriniai siurbliai, o garo turbinų servovariklių tiekimo sistemoje – slėgio siurbliai.
Kokie įrenginiai naudojami įvairiems techniniams tikslams? Tai tokie išcentriniai siurbliai kaip buitiniai, priešgaisriniai, kanalizacijos ir kt.
Neseniai pasirodė naujų tokių įrenginių patobulinimų. Tarp jų ypač populiarūs smėlio išcentriniai siurbliai. Jie naudojami hidrauliniams mišiniams siurbti. Štai kodėl tokie siurbliai montuojami tose vietose, kur vandenyje yra smėlio, taip pat visokių pramoninių kietųjų dalelių.
Vortex hidrauliniai įrenginiai
Šie dinaminiai siurbliai savo savybėmis yra panašūs į išcentrinius, tačiau, skirtingai nei jie, jų svoris ir matmenys yra mažesni. Tarp sūkurinių siurblių trūkumų galima išskirti žemą efektyvumą, kuris darbo režimu neviršija penkiolikos procentų. Be to, panašiaimechanizmai negali siurbti skysčio, kuriame yra abrazyvinių dalelių, nes tai greitai susidėvi vidines dalis.
Jet hidrauliniai įrenginiai
Šie siurbliai, skirtingai nei daugelis kitų panašių mašinų, negali sukurti perteklinio slėgio išleidimo angoje. Jų veikimo principas sumažintas iki skysčio potencialios energijos pavertimo kinetine. Tuo pačiu metu reaktyviniuose siurbliuose nėra judančių dalių. Pagrindinis tokio tipo prietaisų veikimo mechanizmas yra skysčio arba dujų srovė.
Tokie siurbliai gali būti vandens srovės (pavyzdžiui, hidrauliniai liftai). Juose darbinis skystis perduoda savo kinetinę energiją pumpuojamai medžiagai. Tarp reaktyvinių siurblių yra ir orlaivių. Jiems suslėgtas oras tiekiamas kompresoriumi. Be to, vandens ir oro mišinys pajudinamas oro burbuliukų kėlimo jėga.
Vandens siurbliai
Šių įrenginių yra įvairių. Tačiau dažniausiai ekspertai juos klasifikuoja pagal paskirtį. Taigi, yra šių tipų vandens siurbliai:
- cirkuliacija, naudojama priverstiniam skysčių judėjimui oro kondicionavimo, karšto vandens ir šildymo sistemose;
- vandens pakėlimas, reikalingas skysčiui ištraukti iš šulinių ir šulinių, kurie yra panardinami ir paviršiniai;
- drenažas, naudojamas vandeniui siurbti iš šulinių, kanalizacijos ir rūsių.
Paviršinio tipo vandens siurblių tipus specialistai skirsto į tuos, kurie naudojami:
- akcijosslėgis;
- š alto vandens tiekimas;
- gaisro gesinimo sistemos.
Renkantis siurblius, reikia atsižvelgti į įrenginių tipus, charakteristikas ir kitus parametrus, priklausomai nuo jų paskirties. Taigi, kartais mašina turės dirbti autonominėmis sąlygomis. O kai kuriais atvejais jam bus suteikta prieiga prie elektros tinklo.
Štai kodėl yra įvairių tipų vandens siurblių, kurie veikia su vidaus degimo varikliais. Jie vadinami motoriniais siurbliais. Tuo pačiu metu jie skirstomi į benziną ir dyzeliną. Taip pat yra elektriniai siurbliai. Jų darbas visiškai priklauso nuo įtampos tinkle.
Tačiau pagrindinė siurblių klasifikacija yra susijusi su jų užimamos vietos apibrėžimu, palyginti su tiekimo š altiniu. Pagal šį parametrą jie skirstomi į paviršinius ir povandeninius. Pažvelkime į šių tipų įrenginius atidžiau.
Paviršiniai siurbliai
Šie įrenginiai plačiai naudojami kotedžuose, vasarnamiuose ir kaimo namuose. Jie naudojami slėgiui vandens tiekimo tinkle didinti, taip pat žemei laistyti ir drėkinti. Jų pagalba vanduo pakeliamas iš šulinių, šulinių ir atvirų rezervuarų, esančių iki aštuonių metrų atstumu nuo siurblio ašies.
Yra daugybė tokių įrenginių tipų. Pavyzdžiui, pagal vandens siurbimo būdą ir vidinę struktūrą jie skirstomi į sūkurinius ir statinius, drenažinius ir cirkuliacinius, taip pat konsolinius (išcentrinius). Paskutiniai du tipai yra populiariausi tarp vasaros gyventojų. Šie įrenginiai yra lengvai valdomi, kompaktiški ir ekonomiški, o prijungti prie jųspeciali automatikos sistema tampa visavertėmis stotimis.
Paviršinius siurblius sudaro šie pagrindiniai komponentai:
- Žarna. Tai savotiškas vandens nešimo kelias nuo vietos, kur skystis patenka tiesiai į patį siurblį ir toliau iki susikirtimo su vandens tiekimo sistema arba į vandens paėmimo vietą.
- Ežektorius. Tai specialus prietaisas, skirtas pagerinti cirkuliaciją ir slėgį siurblyje didinant įsiurbimo gylį.
- Byla. Dažniausiai jis gaminamas iš kompozitinių medžiagų, ketaus, aliuminio arba nerūdijančio plieno. Naudojant įrenginį ištisus metus, žiemą, korpusas turi būti apsaugotas nuo šalčio.
- Variklis. Tai gali būti vidaus degimo arba elektrinis. Viskas priklauso nuo siurblio tipo.
Cirkuliacijos siurbliai
Šis paviršiaus užpildų tipas išsiskiria sudėtingu įrenginiu. Paprastai jie naudojami autonominėse šildymo sistemose, siekiant priversti vandenį judėti uždaroje grandinėje ir palaikyti joje pastovią temperatūrą.
Pagal konstrukciją jie turi korpusą su įmontuotu plieniniu arba keraminiu rotoriumi, taip pat veleną su ašmenimis.
Šiandien yra šių tipų cirkuliaciniai siurbliai:
- šlapias rotorius;
- sausas rotorius.
Pirmieji praktiškai tylūs, ekonomiški, pigūs ir lengvai valdomi. Jų darbinis elementas sukonstruotas taip, kad būtų vandenyje, kuris sutepa visas dalis ir tuo pačiu aušina variklį. Bet tokiavienetai turi reikšmingą trūkumą. Faktas yra tas, kad sustojus skysčio cirkuliacijai variklis gali perkaisti. Be to, tokių įrenginių efektyvumas yra itin žemas.
Visų tipų cirkuliaciniuose šilumos siurbliuose su sausu rotoriumi yra įmontuotas ventiliatorius. Jų variklis yra struktūriškai izoliuotas nuo įeinančio skysčio. Tokiu atveju visos judančios dalys sutepamos alyva.
Šie siurbliai savo ruožtu skirstomi į:
- konsolė, kurioje variklis yra atskirai nuo kėbulo;
- monoblokas, kur kėbulas ir variklis taip pat atskirti, bet yra tame pačiame bloke;
- linijiniai siurbliai, kurie nuo ankstesnių dviejų skiriasi padidintu sandarumu.
Panardiniai siurbliai
Tokie agregatai yra būtini tais atvejais, kai vandens sluoksniai yra didesniame nei 8 m gylyje. Povandeniniai siurbliai į šulinį nuleidžiami kartu su slėgio vamzdžiu. Be to, veikiamas hidraulinio įtaiso sukuriamo slėgio, vanduo patenka į namą.
Visų tipų panardinamieji siurbliai pasižymi dideliu našumu, be to, jie turi efektyvų ir kokybišką aušinimą. Pagal vidinę sandarą panardinamieji siurbliai skirstomi į:
- išcentrinė, kurioje vanduo sukasi sparnuotės mentėmis ir tiekiamas lauke esant aukštam slėgiui;
- vibracija, kurioje dėl vibracijos ir elektromagnetinio mechanizmo įsiurbiamas skystis.
Tokie siurbliai susideda iš korpuso, variklio irjungiklis. Drenažo ir nuotekų siurbliuose yra pasirenkamas smulkintuvas arba pjaustytuvas, kad skystyje nepatektų didesnių nei 5 cm kietųjų dalelių.
Hidraulinė gaisro gesinimo įranga
Siurbliai, naudojami gaisrams gesinti, turi specialius reikalavimus. Kovos su ugnimi sėkmė labai priklauso nuo jų konstrukcijos tobulumo ir techninių parametrų.
Kokie yra gaisrinių siurblių tipai? Viskas priklauso nuo gesinimo sąlygų. Taigi gaisrinėse mašinose montuojami išcentrinio tipo įrenginiai. Jie tiekia gesinimo medžiagas be jokių pulsacijų, nedidina slėgio užsikimšus arba užsikimšus gaisrinei žarnai, yra paprasta ir patikima.
Taip pat svarbu, kad gaisriniuose automobiliuose sumontuotiems išcentriniams siurbliams nereikia sudėtingos variklio pavaros, o jų svoris ir matmenys būtų palyginti maži. Tačiau šie įrenginiai turi ir nemažai trūkumų. Jie negali patys siurbti skysčio ir yra paruošti naudoti tik tada, kai siurbimo linija užpildoma vandeniu.
Kokių kitų tipų gaisrinių siurblių yra? Tai yra priedai. Jie taip pat montuojami ant gaisrinių automobilių. Pagalbiniai siurbliai leidžia užpildyti išcentrinio mechanizmo korpusą ir siurbimo žarnos ertmę vandeniu. Štai kodėl jų darbas trumpalaikis. Paleidus išcentrinį siurblį, jie išsijungia. Agregatai naudojami kaip pagalbiniai įtaisaisukamasis tipas ir kt.
Alyvos siurbliai
Šie įtaisai skirti sumažinti trinties jėgas, atsirandančias tarp judančių variklio dalių. Visų tipų alyvos siurbliai skirstomi į du tipus. Pirmasis yra reguliuojamas. Tokiuose siurbliuose pastovus slėgis palaikomas keičiant našumą. Antrojo tipo alyvos siurbliai yra nereguliuojami. Jie taip pat palaiko pastovų slėgį, bet tik slėgio mažinimo vožtuvo pagalba. Daugumoje šiuolaikinių variklių sumontuoti fiksuoto tipo siurbliai.
Alyvos siurbimo įrenginiai taip pat klasifikuojami pagal jų konstrukciją. Jie yra:
- pavarą, kai varomoji ir varomoji pavaros yra įdėtos į korpusą;
- rotary.
Pirmajame iš šių dviejų tipų prietaisų alyva patenka į korpusą, kur ją sulaiko krumpliaračiai. Toliau per išleidimo vožtuvą jis patenka į sistemą.
Tokio siurblio veikimas tiesiogiai priklauso nuo alkūninio veleno sukimosi dažnio. Kai į agregatą įpurkštos alyvos slėgis viršija tam tikrą ribą, pradeda veikti slėgio mažinimo vožtuvas. Jis praleidžia tam tikrą alyvos kiekį į siurbimo mentę arba į variklio karterį.
Kalbant apie rotacinius siurblius, jie gali būti su fiksuotu arba su reguliuojamu valdymu. Pirmojo tipo tokie agregatai turi varomus ir varomus rotorius, kurie įdedami į jo korpusą. Šios dalys skirtos į sistemą patenkančiai alyvai užfiksuoti. Be to, kaip ir krumpliaračio siurblyje, atsidaro reduktorius, kad judėtų medžiaga.vožtuvas.
Rotoriniai siurbliai su reguliuojamu valdymu užtikrina pastovų darbinį slėgį, kuris nepriklauso nuo jų alkūninio veleno greičio. Šiai funkcijai įgyvendinti jie aprūpinti reguliavimo spyruokle ir kilnojamu statoriumi. Nuolatinis darbinis slėgis sukuriamas keičiant ertmės, esančios tarp vidinio ir vidinio rotoriaus, tūrį.
Degalų siurbliai
Šie įrenginiai yra pagrindiniai elementai, be kurių neįmanomas joks vidaus degimo variklio veikimas. Jų pagrindinis tikslas – tiekti benziną arba dyzeliną iš bako į degimo kamerą.
Vienas ar du degalų siurbliai yra būtini kiekvienam automobiliui. Šie įrenginiai atlieka darbus, kurių veikimo principas labai priklauso nuo jų konstrukcijos ypatybių. Kokie yra kuro siurblių tipai? Yra du pagrindiniai. Tai yra:
- Mechaninis kuro siurblys. Šis prietaisas yra karbiuratoriaus variklio dalis. Pagal savo dizainą tai klasikinis stūmoklinis siurblys. Pagrindinės tokio įrenginio dalys yra korpusas, padalytas į dvi dalis membrana, taip pat du vožtuvai degalams tiekti ir priimti.
- Elektrinis siurblys. Šio tipo agregatai pritaikomi benzininiuose varikliuose su atskiru įpurškimu. Elektriniai siurbliai montuojami arba tiesiai į baką, arba bet kurioje kuro linijos vietoje. Plačiausiai naudojami povandeniniai kuro agregatai. Jie dedami bako apačioje. Savo ruožtu pagal alyvos įpurškimo tipąelektriniai siurbliai skirstomi į išcentrinius, krumpliaračius ir rotacinius.
Yra daugybė siurblių tipų ir visi tokie įrenginiai yra plačiai naudojami vienoje ar kitoje srityje.
