Išvykstant į vasarnamį visam savaitgaliui, verta pasirūpinti automobilio apsauga nuo išorinių veiksnių, galinčių turėti įtakos keleivinių transporto priemonių išvaizdai. Šis klausimas ypač aktualus priemiesčių žemių, esančių miške, savininkams. Retkarčiais nuo medžių nukrenta įvairių organinių medžiagų, kurios, laiku neįsikišus, gali sugadinti automobilio dažus.
Automobilių stoginė padės išvengti nereikalingų darbų. Jo dizainas gali būti skirtingas - nuo kapitalinio su mūriniu rėmu iki greitai nuimamos konstrukcijos, pagamintos iš polietileno plėvelės. Vienu ar kitu atveju turėsite investuoti tam tikrą pinigų sumą.
Patogelių tipai
Bet kurią stoginę sudaro:
- stogai;
- guolio rėmas;
- palaikymo struktūra;
- grindys (pagrindas).
Apibūdinkite pagrindines savybes, išskiriančias skirtingų tipų stogelius.
Pirma, jie skiriasi medžiagomis, kurios buvo panaudotos kuriant rėmą. Jų yra tik du – arba pagaminti iš medžio (sijų), arba suvirinti iš metalinių konstrukcijų.
Antra, vaizdas į stogą. Geometriniai stogo parametrai turi įtakos jo išvaizdai. Kaip ir statant bet kokią konstrukciją, taip ir yra keletas stogų tipų:
- arka;
- vienas nuolydis;
- gable.
Trečias skiriamasis požymis, kurį turi stoginė, yra stogo dangos medžiagos tipas:
- polikarbonatas;
- brezentas;
- minkštos plytelės;
- profiliavimas.
Statybų pradžia
Bet kuriame, net ne didžiausiame statybų versle, geriau pradėti nuo parengiamųjų darbų. Prieš pradedant statybos darbus, verta apsispręsti, kurioje vietoje bus stoginė automobiliui. Tai darant reikia atsižvelgti į šiuos dalykus. Dėl akivaizdžių priežasčių tai turėtų būti patogi vieta transporto priemonėms įvažiuoti ir išlipti. Jei turite garažą ar namą, gali būti verta padaryti vieną atraminę pusę prie šių pastatų.
Nusprendę dėl vietos, galite parengti stoginės projektą. Norėdami išspręsti šią problemą, galite pasirinkti dvi kryptis: susisiekti su profesionaliomis įmonėmis, kurios specializuojasi stogelių kūrime, arba savarankiškai ieškoti informacijos,dėl tokio būtino statinio kaip stoginės automobiliams statybos. Nuotraukos padės vizualiai nustatyti tolesnio darbo eigą.
Pasirinkę tinkamą dizainą ir apsisprendę dėl projekto, jau susidarysite supratimą apie reikalingos medžiagos kiekį ir bendrą numatomą visų darbų kainą. Remiantis tuo, bus galima šiek tiek pakoreguoti sąmatą kainos didėjimo arba, atvirkščiai, kainos mažinimo kryptimi.
Parengiamieji darbai
Nepriklausomai nuo stogelio tipo ir medžiagos, iš kurios jis pagamintas, pagrindas turi būti išlygintas ir išbetonuotas. Tai daroma dėl kelių priežasčių.
Pirma, mažesnė tikimybė, kad automobilis spontaniškai pradės riedėti. Antra, automobilyje yra daug cheminių skysčių, jei kurioje nors sistemoje įvyksta gedimas, jie gali pradėti tekėti. Jų paskleidimas gali sukelti nepageidaujamą dirvožemio užteršimą. Trečia, tai estetiška ir praktiška. Šlapiu būdu valant „geležinį arklį“ant žemės susidaro nešvarumai, kurie neišvengiamai pateks į automobilio saloną.
Bontoninio stogelio pagrindo matmenys turi būti parinkti pagal stogo dydį. Paprastai vidutiniai automobilių matmenys yra penkių metrų ilgio ir dviejų metrų pločio. Norint užtikrinti patikimą apsaugą, stoglangių matmenys turi viršyti šiuos matmenis. Galima atsižvelgti į minimumą:
- automobilio ilgis plius vienas metras;
- automobilio plotis plius du metrai;
- aukštis turi būti žmogaus ūgis plius vienas metras.
Aikštelės betonavimas turi būti atliekamas kartu su pamatudirbti.
Pamatai stogeliui
Kadangi mūsų klimatas kupinas akimirkų, kai vėjo jėga išverčia medžius, o sniego ataugos viršija metro aukštį, patikimo baldakimo atramų pagrindo sukūrimas yra svarbus klausimas. Nors stoginės automobiliams sodyboje yra gana paprastų formų, jos pamatas visai nelengvas.
Yra keli polių formavimo būdai:
- naudokite savisriegius sraigtinius polius;
- didelio skersmens vamzdžiai;
- monolitiniai betono poliai.
Vis labiau populiarėjantys sraigtiniai poliai yra gana greitas ir patikimas būdas sukurti pamatą. Įgilinus polius, siekiant konstrukcijos tvirtumo, rekomenduojama į polių vamzdį įpilti betono tirpalo.
Vamzdžių pamatų išdėstymas atliekamas panašiai, išskyrus skylės paruošimą montavimui. Kasimas atliekamas kiek daugiau nei metro gylyje ir dviejų skersmenų plieninio vamzdžio pločio. Montuojamas plieninis polis, pilamas šalčiui atsparus betonas.
Betoninis pamatas yra daug sunkesnis. Tam reikia pastatyti klojinius ir sumontuoti armavimo tinklelį.
Medinis rėmas
Medžio kaip laikančiosios konstrukcijos naudojimas leidžia per gana trumpą laiką pastatyti pagrindinį karkasą. Be to, medinis stogelis automobiliui leidžia prisitaikyti prie bendro jūsų vasarnamio kraštovaizdžio dizaino.
Stelažų gamybai naudojamas strypas, kurio skerspjūvis yra 150 x 150 milimetrų. Dėl organizavimokryžminėms jungtims tinka sija, kurios pjūvis yra 100 x 100 milimetrų arba 100x80 milimetrų. Vertikalių stelažų montavimo žingsnis neturėtų viršyti dviejų metrų. Norint pastatyti paprastą stogelį vienai automobilių stovėjimo vietai, reikės šešių vertikalių stulpų.
Reikėtų atsižvelgti ir į sniego apkrovą pačiam stogui. Visa masė bus nešama horizontaliais ryšiais. Optimalūs sijų, kurios yra stogo pagrindas, matmenys yra pusantro metro.
Medinę stoginę reikia periodiškai prižiūrėti. Visos medinės konstrukcijos sensta ir irsta. Siekiant išvengti priešlaikinio medinių paviršių nusidėvėjimo, jie turi būti padengti specialiais junginiais, kurie yra skirti apsaugoti nuo išorinių poveikių.
Struktūrinis plieninis rėmas
Metaliniai automobilių stogeliai leidžia pagaminti sudėtingų formų rėmus. Tuo pačiu metu jų stiprumas išlieka aukštas bet kuriuo metų laiku. Pagrindiniai statybose naudojami profiliai:
- kanalas;
- kampas;
- trimitas;
- dėžutės profilis.
Tokios konstrukcijos tvirtinamos suvirinant. Priklausomai nuo formos tipo, tarp stelažų tarpatramių galima pastatyti arkinį stogelį su dideliu atstumu tarp atramų.
Metaliniai stogeliai, skirtingai nei medinės konstrukcijos, praktiškai nereikalauja priežiūros. Kas kelerius metus atnaujinkite dažus ir viskas.
Stogas
Stogo statybai bet koksmoderni stogo danga. Viskas priklauso nuo pradinio statybos biudžeto.
Populiariausias yra polikarbonatas. Jis buvo plačiai paplitęs dėl palyginti mažos kainos ir montavimo greičio. Be to, jis praleidžia dalį saulės šviesos, o tai kai kuriais atvejais yra neabejotinas jo pranašumas. Dėl savo ląstelinės formos jis turi gerą elastingumą ir stiprumą. Nekenčia nuo ultravioletinės spinduliuotės.
Paklotai, kaip ir korinis polikarbonatas, turi patogią formą, leidžiančią greitai sumontuoti ant stogo. Nereikalauja specialaus rėmo paruošimo. Patvarus dėl karštojo cinkavimo.
Minkšta stogo danga yra aukščiausios kokybės stogo hidroizoliacijos segmentas. Tokios medžiagos kaina yra gana didelė, o montuojant reikia naudoti specialius įrankius ir turėti tam tikrų įgūdžių. Taip pat būtina paruošti pagrindą prieš dengiant minkštas plyteles.
Išvada
Automobilių stoginės šalyje leidžia sumažinti išlaidas organizuojant tinkamą vietą savo „geležiniam arkliui“laikyti. Be to, techninės priežiūros darbų metu prieiti prie automobilio nėra sunku.
