Kelių plokštės yra gaminiai, kurie vis dažniau naudojami tiesiant laikinus ir nuolatinius kelius. Jei reikia įrengti priemiesčio kaimą, geriau tokią problemą išspręsti naudojant tas priemones, kurios retai naudojamos megapoliuose. Savo vasarnamyje žmonės naudoja grindinio plokštes, natūralų akmenį ir kitas statybines medžiagas, tačiau mažame mieste apsimoka šaligatvius daryti iš kelio plokščių. Tačiau šis gaminys taip pat dažnai naudojamas, jei, pavyzdžiui, reikia įrengti laikiną įėjimą į kokią nors statybvietę. Straipsnyje bus aprašyti kelių plokščių klojimo technologiniai darbai.
Bendra informacija
Kelio plokštės svoris paprastai yra mažesnis nei 2,2 tonos, o storis yra maždaug 200 mm. Jei reikia nustatyti leistiną apkrovą, kurią gali atlaikyti gelžbetonio gaminys, būtina žinoti betono, iš kurio jis buvo pagamintas, markę. Pagrindinis kelio plokštės privalumas yra tai, kad ji turi puikius techninius duomenis. Be to, su šiuo gaminiu dirbti patogu.
Tokias plokštes prireikus galima išmontuoti, kad jas būtų galima panaudoti pakartotinai. Tačiau svarbu žinoti: jas laikant, leistinas sukrautų plokščių aukštis turi būti ne didesnis kaip du metrai, o tarp eilių reikia atlikti medinį poslinkį.
Taikymo sritis
Maža kaina, lengvas montavimas ir lengvas pakeitimas pažeidimo atveju – tai privalumai, kurie vis dažniau naudojami klojant kelio plokštes. Kelio plokštės naudojamos įvairioms teritorijoms sutvarkyti, būtent:
- sodo takai;
- pėsčiųjų takai;
- keliai ir automobilių stovėjimo aikštelės;
- poilsio zonos;
- užmiesčio keliai.
Pramoninės gamybos principai
Kodėl kelių plokštės tokios populiarios statybų pramonėje? Pagrindinė priežastis yra ta, kad juos lengva gaminti pramoninėje aplinkoje. Statybinių medžiagų gamintojui nereikia technologinės ir brangios įrangos, todėl gaminio savikaina nedidelė. Kelio plokščių gamybos procesas susideda iš šių nuoseklių darbų:
- Metalinės formos paruošimas ir valymas, kurią vėliau reikia užpilti betono skiediniu. Geležies paviršius iš anksto apdorotas įvairiais antikoroziniais tirpalais.
- Sumontuotos dvi eilės armavimo tinklelio, kuris tvirtinamas tam tikru atstumu viena nuo kitos.
- Betono pylimas į metalinę formą.
- Išlyginimas irvibruoti betono tirpalą, kad būtų pašalintos tuštumos ir pagerintos gatavos plokštės techniniai parametrai.
- Formos įkėlimas į specialią kamerą, kurioje esant aukštai temperatūrai mišinys turi įgyti norimą stiprumą.
- Gatavojo produkto išgavimas. Specialistai turėtų patikrinti, ar jis atitinka kokybės standartus.
- Paskutinis žingsnis yra plokštės žymėjimas.
Todėl gatava produkcija perkeliama į sandėlį, kur bus saugoma tol, kol bus parduota. Pagal SNiP, kelio plokščių klojimas turėtų būti atliekamas tik paruoštoje vietoje.
Pagrindinis etapas – fondo organizavimas
Siekiant išvengti įvairių eksploatacinių problemų, kelio plokščių klojimo technologija prasideda nuo grunto paruošimo. Viršutinis dirvožemio sluoksnis turi būti pašalintas, o po to susidaręs paviršius turi būti kruopščiai išlygintas ir sutankintas. Rekomenduojama įrengti pagrindą, kurio gylis yra apie 300 mm. Svarbu žinoti: molingose vietovėse ir žemumose šis skaičius turėtų būti didesnis nei 500 mm.
Kitas žingsnis – pagrindo apačią padengti geotekstile. Tai kokybiška ir efektyviai drenuojanti medžiaga, kuri apsaugos gaminį nuo išplovimo. Norint suformuoti vadinamąją pagalvę, reikia pagaminti 50 mm skaldos sluoksnį. Tačiau jei automobilių stovėjimo aikštelė pastatyta iš kelio plokščių, šio sluoksnio storis turėtų būti 100 mm.
Smėlis yra dar vienas svarbus elementas klojant kelio plokštes, todėl rekomenduojama naudoti karjerąmedžiaga: ją lengviau sutankinti, be to, jos sklandumas yra mažas. Ant skaldos turi būti paklotas smėlio sluoksnis, kurio storis turi būti 100 mm. Norint padidinti pagrindo tvirtumą, paruoštą „pagalvę“būtina užpilti vandeniu.
Norėdami sutankinti paruoštą dirvą, galite naudoti vibruojančią plokštę. Lietaus nuvedimas – dar vienas technologinis niuansas, į kurį reikėtų atsižvelgti projektuojant, todėl svarbu padaryti nuolydį, kad atmosferos krituliai nesuardytų betoninės konstrukcijos. Apibendrinant, būtina sutvarkyti tvorą iš bordiūro akmens.
Gelžbetoninių plokščių įtaisas
Maži takeliai atlieka keletą svarbių funkcijų, būtent:
- Užtikrina aukštos kokybės ryšį tarp pastatų ir įvairių gyvenamojo rajono dalių.
- Jie atlieka papildomo kiemo teritorijos elemento vaidmenį.
Tačiau šie gaminiai nėra skirti pernelyg sudėtingoms kraštovaizdžio kompozicijoms. Takai gali būti tiesūs ir funkcionalūs, tačiau paprastai svetainėje jie atrodys negražiai. Todėl prieš pradedant kloti kelio plokštes rekomenduojama apgalvoti tikslų jų išdėstymą.
Svarbus dalykas yra leistini gaminių matmenys, nes plotis turi būti parinktas taip, kad būtų patogu juos judėti. Paprastai pėsčiųjų takams šis parametras yra apie 800 mm, tačiau mažiems takams galima naudoti siauresnes konstrukcijas. Jei reikia įrengti automobilio įėjimą, plotisplokštė turi būti maždaug 2,5 metro.
Turėtumėte žinoti, kad darbų kaina yra paskaičiuota kelio plokščių klojimo sąmatoje. Šiame dokumente atsižvelgiama į visą statybos užduoties technologinį procesą.
Plokštę galima kloti ir sausą, ir šlapią. Pirmojo varianto esmė yra ta, kad gaminius reikia kuo arčiau priglausti vienas prie kito, o vėliau nedidelį tarpą užpildyti smėliu ir užpilti vandeniu, kad būtų sutankinta. Tačiau vadinamasis šlapias metodas apima cemento-smėlio mišinio naudojimą, kuriuo reikia pritvirtinti plokštes ant paruošto pagrindo.
Privažiavimo keliui gelžbetonio gaminiai turės būti tvirtinami kartu naudojant elektrinį suvirinimą. Šiems tikslams ant plokščių turi būti įrengtos specialios metalinės kilpos.
Darbų kaina
Žmonėms dažnai kyla klausimų dėl kelių plokščių klojimo Maskvoje kainos. Norint gauti tikslų atsakymą, pirmiausia reikia iškviesti specialistą statybvietėje. Grunto stabilumas, aikštelės išlyginimo gylis ir pagrindo sutvirtinimo laipsnis yra niuansai, turintys įtakos finansinei darbo pusei. Įvairios statybos įmonės paprastai ima apie 700 rublių už 1 m².
Išvada
Kelio plokščių klojimas yra gana paprastas darbas, tačiau viso proceso atlikti savo rankomis tiesiog neįmanoma. Bet kokiu atveju turėsite iškviesti specialią techniką, su kuria produktai gali būtimontuoti ant paruošto pagrindo. Tačiau pradinis dirvožemio paruošimo darbas gali būti atliekamas savarankiškai. Straipsnyje aprašyti pagrindiniai kelio plokščių taškai.
