Šiuolaikinė automobilių rinka siūlo platų komponentų, skirtų įvairioms transporto priemonėms, asortimentą. Padangos nusipelno ypatingo dėmesio, nes, kaip žinia, vairuotojo ir jo keleivių saugumas labai priklauso nuo jų pagaminimo kokybės. Tuo pačiu metu tam tikri pavyzdžiai turi visiškai skirtingą paskirtį: kai kurie gali būti montuojami tik žiemą, kai kurie tinka važiuoti tik lygiais miesto keliais, o yra tokių, kurie turėtų būti naudojami tik nelygioje vietovėje ir važiuojant bekele.
Toliau daugiausia dėmesio skirsime pastarajam variantui, nes vis daugiau vairuotojų, norinčių patobulinti savo transporto priemones ir apsaugoti jas nuo galimų gedimų, susimąsto, kaip savo rankomis pasigaminti žemo slėgio padangą. Tai terminas, vartojamas tokiam mašinos konstrukciniam komponentui apibūdinti.
Žemo slėgio padangų savybės ir paskirtis
Jų gamyboje nėra sudėtingumo ir naujoviškų technologijųne. Kaip rodo pavadinimas, pagrindinė šioms padangoms būdinga savybė yra žemas slėgio lygis. Šis gamybos būdas leidžia užtikrinti geresnį transporto priemonių pravažumą, nes padidėja ratų sąlyčio su žeme plotas.
Dažniausiai žemo slėgio padangos gaminamos specialiose įmonėse, kuriose yra visa reikalinga įranga. Gatavi gaminiai visiškai atitinka visus projektavimo standartus ir normas, o dar prieš patekdami į rinką yra kruopščiai tikrinami jų kokybė. Tačiau dėl to, kad šių gaminių kaina yra labai didelė, ne kiekvienas vairuotojas gali sau leisti įsigyti tokį produktą. Štai kodėl tampa būtina pagalvoti, kaip pasigaminti žemo slėgio padangą ne gamykloje, o namuose. Toks darbas ne tik sumažins galimas išlaidas, bet ir suteiks galimybę pagaminti gaminį, kuris atitiks automobilio savininko pageidavimus.
Kelių padangų konstrukcija
Šiomis savybėmis aprūpinta transporto priemonė gali judėti beveik bet kokiu reljefu dėl to, kad ratai yra tarsi pagalvės, kylančios iš nelygių kelių. Tarp vairuotojų šioms padangoms netgi buvo nustatytas specialus pavadinimas - pelkės, nes jomis įrengtas automobilis nebijo nei purvo, nei pelkės. Daugybė bandymų ir tyrimų patvirtina šį faktą ir rodo aukštą našumą.
Prieš svarstant, kaip savo rankomis pasigaminti tokį gaminį kaip žemo slėgio padanga, turite suprasti kai kurias jo technines charakteristikas. Kad ratas tinkamai veiktų, reikia atsiminti, kad maksimalus skirtumas tarp žemo ir itin žemo slėgio yra maždaug 0,3 MPa. Pažymėtina, kad padangos ir žemės sąlyčio plotas yra maždaug ¼ viso rato paviršiaus, todėl pasiekiamos tokios puikios savybės. Specialūs papildomi elementai kabliukų arba smaigų pavidalu padeda dar labiau sustiprinti sąlytį su dirvožemiu.
Naminės žemo slėgio padangos ypač populiarios tarp žvejų ir medžiotojų, tačiau jos plačiai naudojamos kariniams tikslams ir sportui. Be to, tokiomis padangomis yra sumontuota daug pramoninių ir žemės ūkio transporto priemonių.
Pagrindiniai žemo slėgio padangų pranašumai
Šios automobilių dalys turi daug privalumų, dėl kurių jos pelnė didelį populiarumą tarp vartotojų. Taigi, pagrindiniai pranašumai yra šie:
- Jų konstrukcija apgalvota taip, kad sąlyčio su važiuojamąja dalimi plotas būtų labai didelis, todėl transporto priemonė įgauna visureigio savybes.
- Specialus slėgis šių padangų viduje yra itin mažas, todėl kelionės metu žemės apkrova yra minimali. Ši savybė leidžia montuoti tokiuspadangos žemės ūkio ir kitai įrangai.
- Sumontavus šias padangas ant savo automobilio, jo lygis pakyla virš kelio, todėl įvairias kliūtis įveikti tampa daug lengviau. Tai taip pat taikoma vandens užtvaroms.
- Tokį transporto priemonės konstrukcinį elementą kaip žemo slėgio padangą pagaminti savo rankomis yra visiškai realu, svarbu tik laikytis visų instrukcijų ir griežtai laikytis reikalavimų, kurie bus aprašyti toliau.
Didelių trūkumų
Nepaisant daugybės privalumų, šie produktai turi ir neigiamų aspektų, kurių negalima ignoruoti:
- Dėl aukšto svorio centro stabilumas žymiai sumažėja, o tai ypač pastebima posūkiuose.
- Norint ant automobilio sumontuoti savadarbius ratus, žemo slėgio padangas reikia kruopščiai paruošti, o tai užima daug laiko ir daug pinigų.
- Didelės padangos visiškai nepritaikytos greitam važiavimui.
- Prieš pradėdami vairuoti tokią transporto priemonę, pirmiausia turėtumėte skirti šiek tiek laiko mokymui, kad išvengtumėte galimų avarinių situacijų.
- Šie ratai dėvisi greičiau nei įprastos padangos, todėl turite būti pasiruošę, kad po kelerių eksploatavimo metų juos teks keisti.
Pagrindiniai žemo slėgio padangų tipai
Tiek standartiniams automobiliams, tiek žemės ūkio ir pramonės transporto priemonėms tinka dvi tokių gaminių versijos: su kamera ir be josją. Lyginant šiuos pavyzdžius, verta paminėti, kad antrasis variantas yra saugesnis ir patogesnis judant. Tačiau padangos su kameromis daug geriau atlaiko bet kokį mechaninį įtempimą, yra atsparios didelėms apkrovoms ir dėl to ilgiau tarnauja.
Be to, skiriasi ir įrenginio gamybos būdas bei savybės, į ką itin svarbu atsižvelgti renkantis vieną ar kitą rato variantą. Šie padangų tipai ir specifinės jų charakteristikos bus aptariamos toliau.
Padangų tipai pagal dizainą
Priklausomai nuo funkcinių parametrų ir gamybos ypatybių, žemo slėgio ratams įprasta išskirti šias parinktis:
- Plataus profilio pavyzdžiai. Tokios padangos dažniausiai montuojamos tose transporto priemonėse, kurių keliamoji galia yra didelė, nes šie gaminiai gerai atlaiko dideles apkrovas. Jų profilio forma yra ovali.
- Arkinėse padangose gumos storis yra 3–5 kartus didesnis, palyginti su įprastiniais pavyzdžiais (apie 50–70 cm). Geriausia šią parinktį montuoti ant varomųjų ratų, nes dėl didelio padangų skaičiaus transporto priemonė gali įveikti beveik visas kliūtis.
- Toroid padangos gali turėti kamerą, bet kartais jos neturi. Geriausia, kad tokie gaminiai tinka tiems vairuotojams, kurie nori patobulinti savo automobilį ir suteikti jam maksimalų pravažumą.
Ratlankiai padangoms žemislėgis
Ypatingas dėmesys kalbant apie didelius savadarbius ratus nusipelno ne tik jų išorinio apvalkalo. Ne mažiau svarbu pagaminti tinkamus diskus žemo slėgio padangoms, nes važiavimo patikimumas labai priklausys nuo jų kokybės. Šį rato elementą galima susikurti patiems arba užsisakyti specialiame aptarnavimo centre. Tuo pačiu metu viena iš savybių, kurią turėtų turėti tokios padangos diskas, yra atsparumas korozinėms apnašoms ir dilimui. Kad tai būtų pasiekta, gaminiuose turi būti speciali miltelinė danga, apsauganti visą struktūrą.
Bet koks savadarbis darbas su žemo slėgio padangomis turi būti atliekamas griežtai laikantis nustatytų montavimo standartų, kitaip gali kilti netikėto gedimo pavojus ir grėsmė vairuotojo saugumui. Norėdami tai padaryti, turėtumėte ištirti, kaip pagamintas toks ratas.
Pasidaryk pats žemo slėgio padangų gamybos procesas
Šių gaminių montavimas turi būti atliekamas pagal šį algoritmą:
- Pirma, turėtumėte įsigyti nereikalingą kamerą iš didelės transporto priemonės (sunkvežimio, visureigio ir kt.). Svarbu, kad padangos dydis būtų šiek tiek didesnis.
- Po to galite pradėti kurti diskus. Pradinė medžiaga gali būti standartiniai pavyzdžiai.
- Savo rankomis gamindami tokį automobilio komponentą kaip žemo slėgio padangą, turite visiškai nuvalyti gaminio pagrindą, pašalindami iš jo nereikalingą gumą ir nuimdami visąantrinė informacija.
- Toliau reikia atsargiai šlifuoti ratą. Šis darbas užima gana daug laiko, bet jį atlikti būtina.
- Kiti veiksmai yra surinkimas ir montavimas transporto priemonėje.
- Po to nuvalomas viršutinis padangos sluoksnis, prie jo privirinami visi reikalingi elementai ir traukiama kamera. Atsižvelgiant į tai, rato sukūrimas gali būti laikomas baigtu.
Papildomos rekomendacijos
Jei ant padangos pagrindo bus uždėtos masyvios padangos, automobilio varomieji elementai bus patikimai apsaugoti nuo rimtų pažeidimų, kuriuos dažniausiai sukelia aštrūs akmenys, per kietas paviršius ir kiti nepalankūs veiksniai. patogus pasivažinėjimas.
Geriausias variantas būtų montuoti kamerą ant sraigtasparnio ar lėktuvo, nes šie įrenginiai pasižymi maksimaliu patvarumu ir ilgu tarnavimo laiku.
Bet kokius darbus reikia pradėti tik atidžiai išstudijavus viso aukščiau aprašyto padangos gamybos proceso teorinę dalį. Tik tokiu atveju galutinis rezultatas visiškai atitiks visas deklaruojamas gaminio charakteristikas, o automobilio savininkas gaus garantuotą apsaugą nuo bet kokių nesklandumų.
