Elektros šynos reikalingos atskiriems elektros instaliacijos elementams sujungti į vieną visumą.
Apibrėžimas
Elektrą jungiančios padangos leidžia sujungti visus elektros instaliacijos elementus į vieną. Tiesą sakant, tai laidininkai, kurių varža yra žemo lygio.
Kai viename taške sujungiamos kelios padangos, kalbama apie šynas. Paprastai jie montuojami ant izoliatorių, kurie kartu tarnauja kaip atramos. Jis slepiasi specialioje dėžėje (kanale). Dėl to jis yra apsaugotas nuo aplinkos veiksnių. Šynų kanalai visada turi būti atsparūs atsirandančioms dinaminėms ir šiluminėms apkrovoms, tinklo viršįtampių srovėms.
Galima kelių konstrukcijų elektrinių šynų. Pateikiamos kelios jų skirstymo į tipus klasifikacijos.
Pagal atlikimo būdą išskiriamos lanksčios ir standžios padangos. Jie taip pat vadinami plokščiais ir vamzdiniais. Lanksčios padangos nesisuka. Jie neturėtų turėti didelio gravitacijos laipsnio. Be to, visų laidų įtempimo laipsnis turi būti vienodas. Temperatūrai veikiant padangos ilgis gali keistis. Todėl yra įrengti standūs modeliailankstūs džemperiai, kurie turėtų kompensuoti šiuos pokyčius. Be to, juose yra vibracijos slopintuvai.
Be to, šynos gali būti izoliuotos arba neizoliuotos. Jau iš pavadinimo aišku, kad pirmu atveju padanga turi izoliacinį sluoksnį, o antruoju – ne.
Padangų klasifikavimas pagal sekcijos formą
Pagal skerspjūvio formą šynos skirstomos į šiuos tipus:
Vamzdinis
Stačiakampis
Dėžutėje
Dvipusis
Tripusis
Kvadratinės nuleistos padangos gerai išsklaido šilumą. Juos patartina naudoti tinkle, kurio srovė yra didelė (nuo 2 tūkst. iki 4,1 tūkst. amperų). Tokiais atvejais jie sujungiami į grupes iš kelių dalių. Taip sukuriamas dviejų arba trijų eismo juostų autobusas.
Šynos turi daug trūkumų:
Sunku įdiegti
Netolygiai paskirstyta indukcinė srovė
Prastas mechaninis stiprumas
Sumažintas aušinimo pajėgumas
Maža trumpojo jungimo varža
10-35 kilovoltų įtampos tinkle galima naudoti dėžutės formos arba plokščius gaminius. Veiksmingiausias yra vamzdinis. Ji turi nemažai privalumų. Jis yra patvarus ir gerai praleidžia šilumą. Aplink jį esantis elektrinis laukas pasiskirsto tolygiai. Dėl šios priežasties karūnavimas nerodomas.
Padangų medžiagos tipai
Priklausomai nuo medžiagos, iš kuriosgaminama padanga, išskiriamos šios elektrinės padangos:
Varis
Aliuminis
Plienas
Plienas-aliuminis
Paskutinis variantas yra šerdis, pagaminta iš cinkuoto plieno vielų, aplink kurią susuktos aliuminio vielos.
Aliuminio padangos turi šiuos privalumus:
Atsparus korozijai
Didelis elektros laidumas
Lengvas
Jų kaina mažesnė nei kitų tipų
Jų gamybai naudojamas plastiškas aliuminis su minimaliu priemaišų kiekiu. Galima naudoti žemus aliuminio, magnio ir silicio lydinius. Papildomi elementai leidžia padidinti stiprumą, lankstumą, elastingumą.
Vario strypuose gali būti iki 99,9 % vario. Tokie gaminiai pažymėti M1. Plačiai naudojamos rūšys yra ShMT ir ShMTV, kurios gaminamos iš deguonies neturinčios klasės. Jie skiriasi minkštumo laipsniu. Pirmosios dvi ShMM ir ShMT ženklinimo raidės reiškia „vario magistralė“. Po to esanti raidė „M“apibūdina minkštus gaminius, „T“– kietus.
Trifazės kintamosios srovės žymėjimas
Nustatyti elektros instaliacijos elementus padės "patarimai", kurie išreiškiami padangų ir laidų spalvomis ir raidėmis. Jie pasirenkami neatsitiktinai. Juos reglamentuoja standartai.
Yra du būdai, kaip nuspalvinti padangas. Pirmasis reiškia, kad elektros šynų ženklinimas taikomas etapegamyba. Gamintojas naudoja skirtingų spalvų izoliaciją. Antrasis tinka tais atvejais, kai gaminys yra vienos spalvos. Tokiose situacijose skirtingoms fazėms pažymėti naudojama spalvota elektros juosta.
Trifazės srovės atveju žymėjimas atrodys taip:
A fazė pasidaro geltona
B fazė yra žalia
C fazė yra raudona
Laidžių paskyrimas
Įžeminimo laidininkas pažymėtas PE. Jis visada nurodomas geltonai žalia spalva. Spalvos eina išilginėmis linijomis. Be to, šias dvi spalvas naudoti atskirai draudžia GOST. Nuliniam ir viduriniam laidui (darbiniam), pažymėtam N, naudojama mėlyna spalva.
Jungiant nulinius apsauginius ir darbinius laidininkus, derinamos visos trys spalvos. Šiuo atveju žymėjimas atrodo kaip PEN. Laidininkas pagamintas mėlynos spalvos, o jo gale ir sankryžose yra geltonai žalios spalvos juostelė. Šiuo metu priimtina ir priešinga spalva: geltonai žalias laidininkas su mėlyna juostele gale.
Raidžių ženklai
Teisingai perskaitykite diagramą, nustatykite magistralės ar laido tipą, padėsiantį žymėti raidę. Kaip ir spalvos, raidės turi savo reikšmę.
Elektros laidai ir autobusai su kintamąja srove dekoduojami taip:
L yra vienfazio tinklo laidininkas
L su skaičiais 1, 2 arba 3 – trifazis laidininkastinklas
N – nulinis laidininkas (arba nulinis)
M yra vidurinis laidininkas
PE – įžeminimo laidininkas (apsauginis)
PEN – kombinuoti nuliniai laidininkai (apsauginiai ir darbiniai)
Esant nuolatinei srovei, simboliai atrodys taip:
L+ – teigiamas (arba teigiamas) laidininkas
L- – neigiamas (arba neigiamas) laidininkas
Visi šie ženklai ir žymėjimai yra privalomi. Juos reglamentuoja priimti nuostatai.
Sunku visa tai prisiminti iš karto. Tačiau patyręs elektrikas visa tai žino. Šis žymėjimas leis jums nustatyti, kur ir kas yra prijungta. Ir to užteks, kad paprastas žmogus suprastų, pavyzdžiui, kokio autobuso reikia elektrinėms mašinoms. Gali prireikti remontuojant elektros laidus namuose. Vėliau prie jo lengva prijungti papildomų š altinių.
