Silentblock, arba guminis-metalinis vyris – mazgas, susidedantis iš dviejų metalinių įvorių ir tarp jų esančio elastingo įdėklo, tačiau galimi ir dizaino pakeitimai, priklausomai nuo konkrečios jų naudojimo paskirties.
Jungtyse dėl guminio-metalo vyrio slopinamos neigiamos vibracijos ir barškėjimas. Jis montuojamas įvairiose pakabos vietose, kurios patiria didesnį susidėvėjimą. Dėl to tylius blokelius reikia keisti dažniau nei sunaudojamas pakabos dalis (tam naudojamas tylus blokelių nuėmiklis). Tai priekinės ir galinės pakabos svirtys. Silent blokeliai taip pat naudojami elastingam amortizatorių, reaktyvinių strypų ir apsaugos nuo apvirtimo tvirtinimui.
Tarnavimo laikas
Tyliojo bloko eksploatavimo trukmė priklauso nuo daugelio veiksnių: nuo automobilio pakabos patiriamo įtempimo laipsnio; dėl dalies, ant kurios ji sumontuota, darbo krūvio, taip pat dėl paties tyliojo bloko kokybės. Reikia atsiminti, kad šių dalių keitimas turi vykti simetriškai: keičiant dešinės svirties tylųjį bloką, kartu reikia pakeisti ir kairėje. Kitaip buspriešlaikinis dalių susidėvėjimas dėl netolygios pakabos dalių apkrovos.
Taip pat galite vizualiai pastebėti tyliojo bloko gedimą. Būtina kontroliuoti vidinio užpildo būklę: jei guminis ar poliuretano elastinis įdėklas išdžiūvo, atsirado įtrūkimų ar atsisluoksniavimo, tuomet reikia nedelsiant pakeisti tylų bloką!
Jei automobilis pradeda traukti dideliu greičiu, atsiranda papildomų valdymo problemų, galbūt to priežastimi tapo susidėvėjęs tylus blokas. Universalus tylus blokelių nuėmiklis padės viską padaryti patiems.
Ar turite VAZ automobilį? Taigi, jums reikia specialaus VAZ tyliųjų blokų ištraukiklio.
Netolygus padangų susidėvėjimas taip pat gali rodyti priešlaikinį gumos ir metalo jungties susidėvėjimą. Tyliųjų blokų patikra Rusijos kelių sąlygomis turėtų būti atliekama kas 50 tūkst. km, o didžiausią deformaciją patiriančių pakabų keitimas – kas 100 000 km.
Proceso funkcijos
Tylus blokas pakeičiamas specialiu traukikliu, kuris sklandžiai išspaudžia jį iš bendro laikiklio. Dalies išmušimas improvizuotomis priemonėmis gali sukelti neigiamas deformacijas, taip pat nereikalingą mechaninį įtempimą suvirinimo vietose. Štai kodėl jums reikia naudoti tylųjį bloko traukiklį. Prieš montuodami naują dalį, jos spaustuko darbinis paviršius turi būti nuvalytas nuo nešvarumų ir suteptas.
Galimaproblemos spaudžiant naują tylųjį bloką į darbinį detalės spaustuką be specialių įrankių - keitimas savo rankomis dažnai sugadina elastingą įdėklą. Kalbant apie darbą variklyje ar pavarų dėžėje, čia labai rekomenduojama nesielgti savarankiškai. Geriau kreiptis į kompetentingus specialistus, turinčius tokio darbo patirties.
Kodėl turėtumėte naudoti kokybiškas dalis
Naudojant nekokybiškus gaminius, pakabos komponentai gali greitai nusidėvėti ir sulūžti. Jei elastinis užpildas bus per minkštas arba per kietas, padidės važiuoklės įtempimas, o tarnavimo laikas žymiai sumažės.
Pastaruoju metu populiarėja ilgai tarnaujantys poliuretano užpildai, tačiau jie yra gana brangūs, palyginti su paprasta guma. Jų pirkimas pateisinamas tik vienodai susidėvėjus automobilio pakabos elementams, o sujungimo dalys yra geros būklės. Tai užtikrins sklandų transporto priemonės veikimą ir ilgą važiuoklės elementų tarnavimo laiką esant pastoviai apkrovai.
