Pagrindinė degiklio paskirtis bet kurioje šildymo įrangoje yra paruošti mišinį ir jį sudeginti. Yra daug įvairių degiklių. Vieni naudojami kieto kuro katiluose, kiti dirba skystuoju kuru. Būtent apie pastarąjį ir kalbėsime. Pažiūrėkime, kas yra dyzelinis degiklis, kur jis naudojamas ir kokios yra pagrindinės jo savybės.
Bendra informacija
Dyzelinis degiklis montuojamas šildymo įrenginiuose, kuriems naudojamas skystasis kuras. Visų pirma, mes kalbame apie sunkiąsias alyvas, pavyzdžiui, kasybą arba dyzeliną. Paprastai šie degikliai suporuojami su ant grindų pastatoma įranga, skirta naudoti buityje ir pramonėje. Dažnai tokio tipo šildymas įrengiamas ten, kur nėra dujotiekio. Taip yra dėl to, kad dyzelinas yra daug brangesnis nei gamtinės dujos, o tai iš tikrųjų riboja jo apimtį ir paplitimą. Apskritai dyzeliniai katilai nėra prastesni.įprastos dujos. Jie pasižymi dideliu efektyvumu, ekonomiškumu, geru šilumos išsklaidymu ir gali būti visiškai automatizuoti. Kad degiklis veiktų efektyviai, sistemoje turi būti palaikomas pastovus slėgis. Todėl yra sumontuotas kompresorius, kuriam svarbu užtikrinti stabilų energijos š altinį, o tai gana sunku dėl daugelio priežasčių.
Dyzelinis katilo degiklis: veikimo principas
Greitai pažiūrėkime, kaip veikia degiklis. Iš rezervuaro dyzelinas patenka į degiklį. Kuro tiekimui užtikrinti naudojamas specialus siurblys, kuriame įrengta grįžtamoji linija, reikalinga kuro cirkuliacijai tarp siurblio ir bako. Tokiu atveju degiklis sunaudoja tiek kuro, kiek jam reikia, o likusi dalis grąžinama atgal į baką. Tačiau kol dyzelinas jį pasiekia, jis turi praeiti pro filtrą ir kaitinimo elementą. Pirmajame etape atliekamas mechaninių elementų valymas, antrajame etape degalai pašildomi iki optimalios temperatūros.
Degimo kameroje purškimas atliekamas naudojant antgalį. Tuo pačiu metu per degiklio vamzdį pučiamas oras. Degiklio forma valdoma specialiomis mentėmis, kurios sukuria oro sūkurį. Tiesiai prieš antgalį yra sumontuoti elektrodai mišiniui uždegti. Taip veikia dyzelinis katilo degiklis. Visą procesą valdo automatiniai įrenginiai.
Trumpai apie degiklių klasifikaciją
Šiuo metu gamintojai siūlo vartotojams trijų tipųdegikliai. Visi jie turi dizaino ypatybes ir skiriasi kaina. Todėl visus degiklius galima suskirstyti į šias grupes:
- vienpakopis – veikia 100 % galios režimu be reguliavimo galimybės;
- dviejų pakopų – galite nustatyti darbo režimą į 100 arba 50%;
- moduliuotas – yra platus galios reguliavimo diapazonas, paprastai nuo 10 iki 100%.
Paskutinė parinktis yra tinkamiausia. Taip yra dėl to, kad galima sklandžiai reguliuoti aušinimo skysčio temperatūrą. Be to, tokie įrenginiai yra gana brangūs ir sudėtingi, nes jų remontą turėtų atlikti profesionalai. Tačiau dyzelinių degiklių reguliuoti nebereikės. Ir tai labai svarbu.
Dyzelinių degiklių nustatymas
Dažnai reguliavimą atlieka specialistai, tačiau pageidaujant derinimo darbus galima atlikti ir rankomis. Jei naudojamas vienpakopis degiklis, darbas atliekamas gana greitai ir paprastai. Visos manipuliacijos susiveda į tai, kad oro ir degalų tiekimas yra reguliuojamas, kad būtų užtikrintas normalus degimas. Tokiu atveju mišinys turėtų būti praturtintas. Liepsnos kokybę lemia akis. Jei nustatymas atliktas, galite naudoti dujų analizatorių, kuris nustatys CO ir CO2 kiekį dūmuose. Jei degiklis "stovi", pirmiausia reikia patikrinti kontaktus ir mazgų veikimą kaip visumą ir kiekvieną atskirai. Bet dyzelinių degiklių nustatymas su galimybe reguliuoti galią(moduliuotas) yra gana sudėtingas ir reikalauja specialios įrangos.
Kaip pradėti naują degiklį
Jei senas dyzelinis degiklis sugedo ir jo negalima taisyti, reikės visiškai pakeisti. Tokį darbą galima atlikti rankomis. Norėdami tai padaryti, būtina nuimti seną degiklį ir patikrinti purkštuko vientisumą bei kokybę. Jei jis užsikimšęs, jį reikia nuvalyti suslėgtu oru arba plonu metaliniu daiktu. Tada patikrinama preliminari elektrodų padėtis ir sparnuotės veikimas. Ventiliatorius tikrinamas rankiniu būdu. Eksploatacijos metu neturi kilti jokio papildomo triukšmo (trinties, švilpimo), kuris signalizuoja apie normalų veikimą. Nepamirškite priveržti sparnuotės kaiščio. Kitas žingsnis – katilo krosnies apžiūra. Ant durelių sumontuotas degiklis. Visi darbai turi būti atliekami nuosekliai pagal instrukcijas. Nepamirškite, kad pirmą kartą paleidę degiklį dyzeliniu kuru, turite nuimti kuro žarną ir paleisti tuščią. Dabar eikime toliau.
Degiklio gaminimas savo rankomis
Paprastai naminiai degikliai yra mažiau ekonomiški nei profesionalų gaminami degikliai, todėl būkite pasiruošę, kad degalų sąnaudos padidės 5–10%. Prieš atsižvelgdami, nubraižykite eskizą ir nepamirškite apie krosnies ir pūstuvo matmenis. Jei gaminamas „pasidaryk pats“vienpakopis dyzelinis degiklis, pirmiausia sukuriama slėginė monobloko konstrukcija. Patartina įsigyti montavimo priedų paketąsu korpusu ir degiklio dangteliu. Tai darydami būtinai atsižvelkite į degiklio suderinamumą su generatoriumi.
Gaminti degiklį su kompresoriumi yra sudėtingiau, bet efektyviau. Kaip kompresorius tinka paprastas Kinijoje pagamintas purškimo pistoletas. Taigi kuras bus sunaudotas ekonomiškai, o mišinio kokybė bus tinkamo lygio, o jūs turėsite galimybę reguliuoti įrangos galingumą. Jei „pasidaryk pats“dyzelinis degiklis pagamintas kokybiškai ir patikimai, jis nekels jokio pavojaus kitiems.
Dyzelinio degiklio remontas
Jei nuspręsite remonto darbus atlikti patys, apsirūpinkite skudurais, nes tai nėra pats švariausias darbas. Pirmiausia įsitikinkite, kad per purkštuko antgalį patenka deguonis. Dažnai atsitinka taip, kad jis užsikemša, o mišinys nėra sodrinamas, dėl to pablogėja degiklio kokybė. Jei purkštukai švarūs, pažiūrėkite į filtrą. Jei jį reikia pakeisti, padarykite tai. Be to, jei naudojama panaudota alyva, kanalas gali būti užterštas. Jis turi būti išpūstas suslėgtu oru, išleidus kurą iš žarnos. Iš esmės dyzelinių degiklių remontas tuo ir apsiriboja. Kartais prasminga patikrinti elektrodų būklę. Pastebėjus mechaninius pažeidimus ar susidėvėjimą, geriau pakeisti detalę ar mazgą.
Kelias svarbias detales
Daugelis ekspertų pataria perkant atkreipti dėmesį į degiklius. ATVisų pirma svarbi jų galia, kuri turi viršyti katilo degimo galią. Be to, prasminga atkreipti dėmesį į reguliavimo tipą. Buitiniam naudojimui pakanka vienos ir dviejų pakopų degiklių. Tačiau nedidelei katilinei moduliuoti variantai yra geresni. Kai kurie degikliai negali veikti naudojant daugiau nei vienos rūšies kurą. Būtent todėl perkant patartina pasirūpinti atsarginiu kuru. Todėl degiklis turi vienodai gerai veikti tiek dyzelinui, tiek naudotai alyvai. Pavyzdžiui, Lamborghini dyzelinis degiklis, kuris garsėja ne tik dideliu patikimumu, bet ir galimybe naudoti įvairiausius degalus, būtų geras pasirinkimas.
Išvada
Taigi mes su jumis kalbėjome apie dyzelinių degiklių savybes. Kaip matote, prireikus juos galima pasigaminti ir rankomis. Esant poreikiui visada rasite platų Jus dominančios įrangos pasirinkimą išpardavimuose. ECO serijos dyzelinis degiklis „Lamborghini“leidžia ne tik efektyviai šildyti patalpą, bet ir pasirūpinti aplinka. Apskritai šildymas dyzelinu gali būti laikomas tikslingu tik tuo atveju, jei turite prieigą prie naudotos alyvos. Štai kodėl tokia įranga dažnai montuojama mašinų gamybos ir kitose įmonėse.
