Pneumatinis kėliklis yra sudėtingas techninis įrenginys, skirtas greitai pakelti bet kokius sunkius krovinius. Jis daugiausia naudojamas servisuose ir autoservisuose, tačiau kartais jį galima pamatyti ir statybvietėje. Tačiau tai nenuostabu, nes abiem atvejais reikia pakelti kokį nors sunkų krovinį. Nesvarbu, ar tai automobilis, ar betoninė plokštė, pneumatinis domkratas gali atlaikyti bet kokią apkrovą. Žinoma, neviršijant gamintojo leidžiamų apkrovos ribų.
Savybė
Pneumatiniai kėlikliai automobiliams yra plokščias įtaisas, kurio pagrindą sudaro: patvari polimerinė medžiaga, atraminis varžtas, ortakis ir rankena. Be to, įrenginio viduje yra daug mechanizmų, kurie greitai pakelia transporto priemonę.
Veikimo principas
Šio įrankio algoritmas pagrįstas suslėgto oro (rečiau – dujų) principu. Mechanizmų veikimo etapai yra tokie: pirma, per specialų ortakį į sistemą patenka oras, užpildantis plokščią įrenginio kamerą. Tokiu atveju mechanizmo viduje atsiranda didelis slėgis, dėl kurio išplečiamos domkrato guminės trinkelės. Tada jie remiasi į automobilio dugną ar kitą paviršių, taip pakeldami transporto priemonę į viršų. Kaip tada automobilis nuleidžiamas? Čia taip pat nėra nieko sudėtingo. Paspaudus reikiamą svirtį sistemoje, įjungiamas specialus vožtuvas, kuris sumažina slėgį iš sistemos. Taip automobilis vėl nuleidžiamas ant ratų.
Specifikacijos
Pneumatinis kėliklis gali turėti daug įvairių charakteristikų, priklausomai nuo klasifikacijos ir tipo. Remiantis tuo, darbinio slėgio lygis, kuris susidaro sistemoje, gali būti nuo 2 iki 9 atmosferų, o kėlimo aukštis gali būti nuo 37,5 iki 56 centimetrų. Tačiau jose išlieka nepakitęs tas pats pikapo aukštis (15 centimetrų) ir maža keliamoji galia. Priklausomai nuo modelio, pneumatiniai kėlikliai automobiliams gali pakelti nuo 1 iki 4 tonų sveriančius įrenginius. Tačiau kaip su gamintojo rekomendacijomis, kad 4 tonas sveriančiu mechanizmu galima saugiai kelti didžiulius sunkvežimių vilkikus? Juk nepamirškite, kad niekas nepanaikino fizikos dėsnių ir masės, kuri buvo pastatyta ant 4 automobilio ratų pakėlus automobilįįrenginys krenta ant 3 padangų ir to paties kėlimo mechanizmo „pečių“.
Norėdami suprasti, kokiam svoriui skirtas automobilinis pneumatinis domkratas, tiesiog padalinkite transporto priemonės masę iš ratų skaičiaus. Kas išeina? Pavyzdžiui, jei 2 ašių vilkiko tonažas yra maždaug 7,5 tonos, tai norint jį pakelti, reikia sumontuoti pneumatinį domkratą, kurio keliamoji galia ne mažesnė kaip 1,875 tonos. Apytiksliai 1850 kilogramų kiekvienam ratui ir lygiai tiek pat (galbūt su nedidelėmis klaidomis) kėlimo mechanizmui.
