Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“giroskopą? Šį klausimą greičiausiai uždavė tie žmonės, kurie labai mėgsta ar nori skraidyti. Verta paminėti, kad galbūt ne visi girdėjo apie šį įrenginį, nes jis nėra labai dažnas. Jie buvo plačiai naudojami tik tol, kol nebuvo išrasti sraigtasparniai tokia forma, kokia jie yra dabar. Nuo tada, kai tokie orlaivių modeliai pakilo į dangų, giroplanai iš karto prarado savo aktualumą.
Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“giroplaną? Piešiniai
Sukurti tokį orlaivį nebus sunku tiems, kurie mėgsta techninę kūrybą. Specialių įrankių ar brangių statybinių medžiagų taip pat nereikia. Vieta, kurią reikės skirti surinkimui, yra minimali. Verta iš karto pridurti, kad surinkę giroplaną savo rankomis sutaupysite daug pinigų, nes norint nusipirkti gamyklinį pavyzdį, reikės didelių finansinių išlaidų. Prieš pradėdami modeliuoti šį įrenginį, turite įsitikinti, kad turite visus įrankius ir medžiagas. Antras žingsnis yrabrėžinio sukūrimas, be kurio neįmanoma surinkti stovinčios konstrukcijos.
Pagrindinė struktūra
Iš karto verta pasakyti, kad savo rankomis pasigaminti giropą yra gana paprasta, jei tai sklandytuvas. Kiti modeliai bus šiek tiek sunkesni.
Taigi, norėdami pradėti darbą, tarp medžiagų turėsite turėti tris duraliuminio jėgos elementus. Vienas iš jų tarnaus kaip konstrukcijos kilis, antrasis atliks ašinės sijos vaidmenį, o trečiasis – kaip stiebas. Prie kilio sijos galima iš karto pritvirtinti valdomą priekinį ratą, kuriame turi būti stabdymo įtaisas. Ašinės jėgos elemento galuose taip pat turi būti ratai. Galite naudoti mažas paspirtuko dalis. Svarbus dalykas: jei giroplanas surenkamas savo rankomis skraidymui už vilkimo v alties, tada ratai pakeičiami valdomomis plūdėmis.
Ūkio įrengimas
Kitas iš pagrindinių elementų yra ūkis. Ši dalis taip pat sumontuota priekiniame kilio sijos gale. Šis prietaisas yra trikampė konstrukcija, kuri yra kniedyta iš trijų duraliuminio kampų, o vėliau sutvirtinta lakštų perdangomis. Šios konstrukcijos paskirtis – pritvirtinti vilkimo kablį. „Pasidaryk pats“autogiroskopas su santvara turi būti pagamintas taip, kad pilotas, traukdamas už laido, bet kada galėtų atsikabinti nuo vilkimo virvės. Be to, ferma reikalinga ir tam, kad joje būtų galima įrengti paprasčiausius oro navigacijos prietaisus. ĮTai apima skrydžio greičio stebėjimo įrenginį ir šoninį dreifo mechanizmą.
Kitas pagrindinis elementas yra pedalo mazgo montavimas, kuris montuojamas tiesiai po santvara. Ši dalis turi būti kabeliu prijungta prie orlaivio valdymo vairo.
Įrenginio rėmas
Savo rankomis surenkant žirolėktuvą, labai svarbu tinkamai atkreipti dėmesį į jo rėmą.
Kaip minėta anksčiau, tam reikės trijų duraliuminio vamzdžių. Šių dalių skerspjūvis turi būti 50x50 mm, o vamzdžio sienelių storis – 3 mm. Panašūs elementai dažnai naudojami montuojant langus ar duris. Kadangi šiuose vamzdžiuose reikės gręžti skyles, būtina atsiminti svarbią taisyklę: darbo metu grąžtas neturi pažeisti vidinės elemento sienelės, turi tik liesti ir ne daugiau. Jei kalbėsime apie skersmens pasirinkimą, tai jis turėtų būti parinktas taip, kad MB tipo varžtas kuo tvirčiau įeitų į susidariusią angą.
Dar viena svarbi pastaba. Savo rankomis piešdami giroplano brėžinį, turite atsižvelgti į vieną niuansą. Montuojant aparatą, stiebas turi būti šiek tiek pakreiptas atgal. Šios dalies pasvirimo kampas yra maždaug 9 laipsniai. Rengiant brėžinį, reikia atsižvelgti į šį punktą, kad vėliau nepamirštumėte. Pagrindinis šio veiksmo tikslas – sukurti 9 laipsnių atakos kampą žirolėno mečiams, net kai jis yra ant žemės.
Surinkimas
Autogiroskopo rėmo surinkimas „pasidaryk pats“tęsiamas tvirtinant ašies siją. Jis pritvirtintas prie kilio skersai. Norint patikimai pritvirtinti vieną pagrindo elementą prie kito, reikia naudoti 4 Mb varžtus, taip pat pridėti prie jų fiksavimo veržles. Be šio tvirtinimo, būtina sukurti papildomą konstrukcijos tvirtumą. Norėdami tai padaryti, naudokite keturias petnešas, jungiančias dvi dalis. Petnešos turi būti pagamintos iš plieno kampo. Ašies sijos galuose, kaip minėta anksčiau, būtina pritvirtinti ratų ašis. Norėdami tai padaryti, galite naudoti suporuotus klipus.
Kitas žingsnis surenkant giroplaną savo rankomis bus rėmo ir sėdynės atlošo gamyba. Norint surinkti šią nedidelę konstrukciją, geriausia naudoti ir duraliuminio vamzdžius. Dalys iš vaikiškų lovelių ar vežimėlių puikiai tinka rėmui surinkti. Sėdynės rėmo tvirtinimui priekyje naudojami du duraliuminio kampai, kurių matmenys 25x25 mm, o gale jis tvirtinamas prie stiebo naudojant laikiklį, pagamintą iš 30x30 mm plieninio kampo.
Autogyro patikra
Paruošus rėmą, sumontavus ir pritvirtinus sėdynę, paruošus santvarą, sumontuotus navigacijos prietaisus ir kitus svarbius giroplano elementus, būtina patikrinti, kaip veikia gatava konstrukcija. Tai turi būti padaryta prieš sumontuojant ir suprojektuojant rotorių. Svarbi pastaba: būtina patikrinti orlaivio veikimą toje vietoje, iš kurios planuojami tolesni skrydžiai.
