Šiandien beveik kiekviena šeima turi automobilį. Kadangi ši technika yra surenkama iš daugybės dalių, kurios veikia tarpusavyje, periodiškai atsiranda labai skirtingo pobūdžio problemų. Viena iš šių problemų – nepatenkinamas suspaudimo lygis kuro degimo kamerose. Norint jį pašalinti, būtina ant stūmoklio sumontuoti žiedus.
Norėdami įsitikinti, kad gedimą galima pašalinti pakeitus stūmoklio žiedus naujais, turite sutelkti dėmesį ne tik į suspaudimo lygį, bet ir į tokius veiksnius kaip sumažėjusi degalų sąnaudos ir variklio alyva. atliekos.
Reikia išmatavimų
Stūmoklių žiedus reikia pradėti montuoti tik tada, kai vairuotojas įsitikina, kad problema yra juose. Norėdami tai padaryti, turėtumėte sužinoti suspaudimo lygį cilindruose. Galite pateikti pavyzdį, kaip tai daroma VAZ automobiliuose.
Iš karto verta paminėti, kad darbo matavimuivariklis turi buti siltas. Matavimai neatliekami esant š altam varikliui. Pačiam darbui reikės naudoti specialų manometrą, kuriame yra srieginis antgalis. Galite nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje.
Kaip išmatuoti?
Prieš atliekant tokį didelio masto darbą, kaip montuodami žiedus ant stūmoklio, turėtumėte įsitikinti, kad problema yra juose.
Pirmiausia turite išsukti visas turimas žvakes iš jų vietų. Tada turite atjungti centrinį laidą nuo uždegimo ritės. Transporto priemonė turi būti neutralioje padėtyje, o jos droselis turi būti visiškai atidarytas. Po visų šių manipuliacijų galite pradėti įsukti suspaudimo matuoklio galą į vieną iš skylių, kuriose anksčiau buvo žvakės. Darbui reikalingas padėjėjas, nes šiuo metu reikia pasukti starterio rankenėlę. Darbui atlikti pakanka dviejų ar trijų apsisukimų.
Duomenys apie 12–13 kg/cm laikomi normaliais duomenimis2.
Norma matuojant suspaudimą
Kai kuriems modeliams nereikės stūmoklio žiedų, net jei rodmenys yra nuo 10 iki 12. Tačiau jei skaitinė reikšmė mažesnė nei 10, tai rodo per žemą suspaudimo lygį. Yra nedidelis niuansas. Jei laikui bėgant suspaudimas normalizuojasi, k altė yra ne stūmoklio žieduose, o vožtuvuose.
Kad būtumėte 100% tikri, į prieštaringai vertinamą kamerą reikia įpilti apie 20 ml aliejaus, tada vėl pasukite starterio rankenėlę ir išmatuokite. Jei suspaudimas normalizuojasi irsustoja ties maždaug 12 kg/cm2, tada priežastis yra žieduose. Tokiu atveju negalima išvengti stūmoklio žiedų montavimo ant stūmoklio.
Pirmas žingsnis keičiant žiedus
Norėdami pakeisti šias dalis, turėsite išardyti variklį. Šis etapas laikomas parengiamuoju.
- Pirma, turite visiškai išleisti seną alyvą, nes sumontavus naujus elementus reikės užpildyti nauju tepalu.
- Antra, būtina atlaisvinti duslintuvo išmetimo vamzdį.
- Po to vožtuvo dangtis nuimamas, o variklis nustatomas pagal esamas žymes.
- Toliau išardoma skirstomojo veleno žvaigždė, o jei dirbama su priekinių ratų pavara VAZ, tuomet reikia nuimti varžtą, tvirtinantį diržo skriemulį. Po to paskirstymo diržas nuimamas kartu su skriemuliu.
- Klasikoje būtina atlaisvinti įtempiklį, po to nuimama ir grandinė, ir žvaigždė, kurios sumontuotos ant skirstomojo veleno.
- Kitas žingsnis – išmontuoti rokerį su spyruoklėmis, visas dalis sudėjus tinkama tvarka, kad vėliau būtų galima be problemų grąžinti į savo vietas.
- Būtina atjungti kolektorių, po to nuimama bloko galvutė.
- Kitas yra karterio ir alyvos siurblio išmontavimas.
- Šaistos strypų dangteliai nuimami, po to patys švaistikliai pastumiami į viršų, kad būtų galima juos nuimti kartu su stūmokliu.
Bandomasis darbas
Žiedų montavimo ant stūmoklio procedūra reikalauja, kad pirmiausia būtų patikrintos senos dalys. Už taiturite paeiliui nuimti kiekvieną žiedą nuo stūmoklio ir patikrinti juos savo cilindre. Kad nesusipainiotumėte, primygtinai rekomenduojama nedelsiant juos išdėstyti tinkama tvarka. Atliekant apžiūros darbus, seni žiedai neturi sudaryti didesnio kaip 1 mm tarpo tarp išorinio detalės skersmens ir cilindro sienelės. Norėdami palyginti skirtumą ir suprasti, ar ant naujo tipo stūmoklio reikia montuoti alyvos grandiklio žiedus, galite jį pritvirtinti tame pačiame etape. Jei skirtumas yra per didelis, būtina pakeisti.
Tarpų matavimai
Dažniausiai tarpų matavimai atliekami viršutinėje bloko dalyje, kadangi šiose vietose detalių susidėvėjimas yra minimalus. Be to, atstumą galite patikrinti naudodami specialius matuoklius. Verta atkreipti dėmesį į šiluminį tarpą, kuris turėtų būti nuo 0,25 iki 0,45 mm. Patikrinti naudojamas zondas, o jei rodmenys yra mažesni nei reikalaujama, galima pateikti dokumentus.
Kai reikia išmatuoti stūmoklio skersmenį, tai turite padaryti apatinėje jo dalyje – sijonėlyje. Tam naudojamas mikrometras, o gavus patikimus duomenis juos reikia palyginti su lentele, kurioje nurodyti leistini parametrai. Paprastai jie yra automobilio techninėje dokumentacijoje.
Kitas svarbus punktas, esantis šalia žiedų montavimo ant stūmoklio tvarkos sąrašo, yra tarpo tarp stūmoklio griovelio ir žiedo patikrinimas. Jei viršijama leistina riba, tai reiškia, kad žiedai turi būti pakeisti. Ribinė vertė – 0,15 mm. Be to, rekomenduojama reguliariai vizualiai patikrinti, ar nėra įtrūkimų ir kitų defektų. Jei kuris nors žiedas praėjo visus patikros etapus, po plovimo juos galima įdėti atgal.
Stūmoklio žiedų montavimas
Pirma, daugumos pirktų žiedų vienoje pusėje yra užrašas TOP, kuris angliškai reiškia top. Logiška, kad po montavimo ši pusė turėtų atrodyti aukštyn.
Yra du paties diegimo būdai. Pirmasis yra saugesnis, o antrasis gali būti naudojamas ir profesionalams, ir pradedantiesiems.
Pirmasis metodas apima kelis plokščius 0,3–0,5 mm storio skardos gabalus. Trys ar keturi tokie lakštai yra išilgai stūmoklio skersmens, o žiedai uždedami viršuje. Būtina juos nuleisti iki lizdo lygio. Tada nuo plokščių galima nuimti stūmoklio žiedo šerdį. Po to žiedas atsidurs norimame griovelyje. Metodas puikiai tinka savarankiškam darbui.
Tinkamas žiedų montavimas ant stūmoklio atliekamas kitu būdu, tačiau tam reikės tam tikrų įgūdžių.
Esmė paprasta ir slypi tame, kad tarpą reikia išskleisti pirštais, didinant vidinį žiedo skersmenį, kol stūmoklis praeis pro jį taip, kad dalis atsidurtų norimame griovelyje. Pagrindinis trūkumas yra tas, kad neturint patirties daugelis žmonių tiesiog suplėšo žiedus, nes taiko per daug jėgos.
Žiedų montavimas ant paspirtuko stūmoklio
Čia verta pradėti nuo to, kad šie žiedai gali turėti skirtingą skerspjūvį priklausomai nuo jų montavimo vietos, į tai labai svarbu atkreipti dėmesį. Be to, paspirtuko žiedai turi ir specialią raidę, kuri nurodo viršutinį detalės sluoksnį. Montavimo tvarka – nuo apatinio žiedo iki viršaus. Montuojant juos nereikia nei tempti, nei lenkti, visas procesas atliekamas labai kruopščiai.
Šių atsarginių dalių grioveliai turi užraktus, kurių užduotis yra neleisti elementui suktis veikimo metu. Todėl tvirtinimo tarpas turi būti tiksliai juose. Stūmoklio žiedo negalima dėti niekur kitur.
