Mašinų prijungimo magistralė: aprašymas, funkcijos ir paskirtis

Turinys:

Mašinų prijungimo magistralė: aprašymas, funkcijos ir paskirtis
Mašinų prijungimo magistralė: aprašymas, funkcijos ir paskirtis

Video: Mašinų prijungimo magistralė: aprašymas, funkcijos ir paskirtis

Video: Mašinų prijungimo magistralė: aprašymas, funkcijos ir paskirtis
Video: KANDIDATŲ ADMINISTRAVIMAS: CVbankas.lt funkcijos patogesnei darbuotojų atrankai 2024, Gegužė
Anonim

Visiškai įmanoma surinkti skydo dizainą su modulinėmis mašinomis naudojant kilpas. Tačiau ši procedūra yra gana ilga ir kruopšti. Laidams ir džemperių prijungimui reikia didelių darbo sąnaudų. Tuo pačiu metu laidai sunkiai telpa į savo vietą, lengvai painiojami. Norėdami supaprastinti šį procesą, galima prijungti mašinas, kuri taip pat vadinama šukomis. Apsvarstykite šio elemento ypatybes ir paskirtį, taip pat jo prijungimo galimybę.

Šukų šynos automatinėms mašinoms
Šukų šynos automatinėms mašinoms

Kūrybos istorija

Skirstymo skydų užpildo surinkimas ir išmontavimas yra susijęs su įvairiomis darbo elementų prijungimo ir išdėstymo problemomis. Ši problema ypač aktuali užtikrinant apsaugos priemonių ir automatų sąveiką grupėse. Tam reikėjo organizuotumokeli džemperiai iš reikiamo skerspjūvio laidų. Be to, šis darbas buvo atliktas rankiniu būdu vietoje, sureguliuojant laidus pagal dydį ir apdorojant sujungimus elektros juosta.

Tokie ryšio tipai turi nemažai trūkumų. Pagrindinis iš jų yra energijos trūkumas ir automatinis vėlesnių džemperių išjungimas. Panašios problemos kilo dėl prastai organizuoto kontakto, dėl kurio elementas toliau perdegė.

Be kitų šio metodo trūkumų, atkreipiamas dėmesys į šiuos dalykus:

  • ilgas montavimo laikas, nes reikia išmatuoti kiekvienos laidų dalies ilgį, nuimti izoliaciją, tada užspausti galus;
  • nestetinė įrenginio išvaizda dėl per daug laidų;
  • nepatogumas montuojant įrenginius, esančius ant specialaus bėgelio virš mašinų.

Siekiant supaprastinti ir pagreitinti šiuos darbus, buvo išrasta daug įvairių įrenginių, vienas iš kurių yra jungiamoji magistralė automatinėms mašinoms.

Jungiamasis autobusas UZOR
Jungiamasis autobusas UZOR

Aprašymas

Priklausomai nuo prijungtų įrenginių, aptariamos dalys yra suskirstytos į keletą polių (nuo 1 iki 3). Jungiamosiose šukose, skirtose automatams, plokščių ir polių galų skaičius yra vienodas. Be to, kiekviena iš jungčių yra skirta tam tikroms užduotims atlikti. Pavyzdžiui, vienfaziai modeliai naudojami panašiems jungikliams prijungti, 4 polių versijos sujungiamos su trifaziais įrenginiais.

Nurodytagaminiai turi skirtingą žingsnį (nuo 18 iki 27 milimetrų). Mažesnės galimybės yra skirtos sąveikai su vienu moduliu. Pusantro modulinio vartotojo prijungimui naudojamas 27 mm žingsnis. Šukų pagalba tikrai galima vienu metu sumontuoti automatinių mašinų komplektą (nuo 12 iki 60 vnt.). Dėl šios priežasties tokių įrenginių naudojimas yra nesvarbus jungiant vieną įrenginių porą. Geriausias pasirinkimas yra naudoti skirstomuosiuose skyduose su keliais kontaktais.

Autobusas jungiasi prie mašinos
Autobusas jungiasi prie mašinos

Dizaino ypatybės

Vienpolio šukos juostos konstrukcijoje yra vientisa vario plokštė. Jis turi stačiakampę sekciją, taip pat šakas, padarytas per tam tikrą atstumą. Prietaisas naudojamas prijungti modulines automatines mašinas, kontaktorius, RCD, difavtomatov. Nurodytas „įdaras“dedamas į specialų dėklą, pagamintą iš nedegaus plastiko.

Kitos veislės yra panašios konstrukcijos, tik su padangų skaičiumi pagal talpą ir paskirtį. Tai yra, trijų polių įrenginio atveju – trys padangos, keturių polių analoginiame – keturios ir tt

Naudingas patarimas

Yra dviejų tipų mašinoms skirtos jungiamosios šynos: kaiščių variantai (skirti sąveikauti su dauguma įrenginių) ir šakių versijos (reikalauja specialaus spaustuko). Renkantis šukas rekomenduojama atkreipti dėmesį į visus dizaino niuansus. Taip yra dėl to, kad kiekvienas prijungtų įrenginių tipas atitinkaspecifinė padangų modifikacija. Jei montuojate įrenginį su netinkamomis jungtimis, čiaupai ne iki galo patenka į savo vietas, kai kurie iš jų išsikiša į išorę, todėl kyla elektros smūgio pavojus. Tai taip pat kelia gaisro pavojų, jei degi medžiaga liečiasi su darbiniu kontaktu.

Jungiamųjų šynų tipai
Jungiamųjų šynų tipai

Pliusai ir trūkumai

Mašinų jungiamųjų šynų pranašumai yra šie:

  • žymus skydelyje sumontuotų laidų sumažinimas, o tai teigiamai veikia montavimo tikslumą ir estetinę konstrukcijos išvaizdą;
  • žymus armatūros remonto ir priežiūros supaprastinimas dėl supaprastintos jų darbo schemos sekimo;
  • padidėjęs apkrovos atsparumas (iki 63 A);
  • garantuojamas didelis jungčių patikimumas ir kokybė nekaitinant darbinių kontaktų.

Nepaisant visų privalumų, nagrinėjamas dizainas turi nemažai trūkumų, būtent:

  • remonto ir priežiūros darbams atlikti reikia išjungti visų kombinuotų įrenginių maitinimą, o tai sukelia tam tikrų nepatogumų;
  • tobulinant skirstomąjį skydą, būtina pakeisti jungiamąjį elementą arba sumontuoti trumpiklį, kuris neigiamai paveiks ryšio kokybę;
  • keičiant perdegusią mašiną, būtina atlaisvinti kiekvieno įrenginio gnybtus, kitaip šukų nuimti nepavyks;
  • būtina pasirinkti identiškų prekių ženklų šviestuvus;
  • pardavimo automatų jungiamosios magistralės prijungimasdaug brangesni nei džemperiai;
  • dizainas naudojant šias jungtis turi sąveikauti su mažiausiai šešiais įrenginiais, kitaip jo veikimas bus nepraktiškas.

Diegimo rekomendacijos

Jei prijungtinų grandinės pertraukiklių skaičius yra mažesnis nei šukų čiaupų skaičius, perteklinius laidus reikia nupjauti. Šią procedūrą galima atlikti naudojant bet kokį tinkamą įrankį, pavyzdžiui, metalinį pjūklą. Šyna ir izoliatorius trumpinami atskirai. Taip yra dėl to, kad antrasis elementas yra keliais centimetrais ilgesnis. Šios atsargumo priemonės padės išvengti trumpųjų jungimų.

Izoliatorių galuose uždėkite specialius kištukus, kurie yra kartu su pagrindiniu įrenginiu. Jei šių apsauginių elementų nėra, galima naudoti standartinę izoliacinę juostą. Automatinėms mašinoms prijungti jungiamąsias šukas gali bet kuris suaugęs asmuo, tam nereikia specialių profesinių įgūdžių. Įrenginys montuojamas ant prijungtų įrenginių, o kiekvienas lizdas yra pateiktame gnybtų skyriuje.

Pagrindinė scena

Nupjovus čiaupų perteklių ir į jų vietas sustačius esamas dalis, tvirtinami varžtai, atsakingi už kontaktinių gnybtų spaudimą. Gnybto stiprumas ir kokybė priklauso nuo jungties patikimumo ir tolesnės skirstomojo skydo, taip pat visų jo darbinių mazgų ir jungčių veikimo saugumo. Maitinimas tiekiamas vienam šukos kraštui, po kurio leidžiama pakaitomis prisijungtivartotojai. Tada turite įsitikinti, kad kiekviena jungtis yra teisinga, ir įjungti skydo maitinimą. Montavimas ant jo baigtas.

sojų padanga
sojų padanga

Mašinų jungiamųjų šukų prijungimas elektros skydelyje prie RCD

Pagal saugos standartus visuose šiuolaikiniuose daugiabučiuose namuose turi būti įrengtos išvadų linijos, apsaugotos difavtomat arba RCD. Vadovaujantis taisyklėmis ir sveiku protu, kiekviena skirstomojo skydo linija turi būti aprūpinta patikima apsauga, kad būtų išvengta srovės nutekėjimo. Tokius saugiklius lengva prijungti naudojant šukas. Tačiau pats prijungimo procesas šiek tiek skiriasi nuo grandinės pertraukiklių įrengimo.

Montuojant RCD su automatinėmis mašinomis (vienfazis), jų jungiamoji magistralė turi turėti bent du polius. Toks reikalavimas kyla dėl poreikio susumuoti nulį ir fazę, kad būtų galima maitinti difavtomatą. Vienfazių šukų naudojimas šiuo atveju yra nepriimtinas, nes nėra galimybės sinchroniškai užsidaryti visiems apsaugos vartotojams, esantiems toje pačioje eilėje. Tokiu atveju padangos išeinantys dantys turi būti perdėti per vieną (žingsnis tarp dalių turi atitikti vieno modulio plotį).

Niuansai

Pats ryšys yra gana paprastas. Apsvarstykite pavyzdį su RCD poros prijungimu. Fazė nukreipiama į pirmąsias šukas, pritvirtinta viename gnybte apsauginiu įtaisu. Nulis turi būti perkeltas į kitą magistralę, o po to užspaudžiamas antrasis vartotojo gnybtas. Pagal tą pačią schemą sumontuoti visi RCDneprivaloma.

Toks dizainas labai patogus ir paprastas, apsauginių elementų sąveika tarpusavyje vyksta greitai ir patikimai.

Jungiamoji magistralė automatinėms mašinoms ir RCD
Jungiamoji magistralė automatinėms mašinoms ir RCD

Prodiuseriai

Prekyboje yra įvairių gamintojų šukos. Žemiau esančioje lentelėje pateikti populiariausi modeliai su ženklais ir trumpomis charakteristikomis.

Modifikacija Parametrai Numatyta kaina (rubliais)
ABB tipo PSH1 pertraukiklių sujungimo bėgelis

fazių skaičius – 1;

modulių skaičius – 60;

skersmuo (kv mm) – 10

Nuo 550
Schneider Electric versija 63A/12

modulių skaičius – 12;

žingsnis (mm) – 18;

· ištrauka (A) – 63;

tipas – PIN 3 IEK

Nuo 500
BB PS1/57N (neutralus)

leistina srovė (A) – 63;

modulių skaičius – 57;

tipas – PS1

Nuo 750
ABB PSH1/12

fazių / modulių skaičius – 1/12;

atkarpa (mm) – 10, 2;

darbo atstumas (mm) – 17, 6;

Apsauginių kamščių tipas – END.1.1.

Nuo 120

Dažnos klaidos

Tarp tipiškų klaidų, kurias daro nepatyrę elektrikai ar mėgėjai, yra trys pagrindiniai dalykai:

  1. Šukų, kurios neatitinka bendro prietaiso įėjimų ir polių skaičiaus, pirkimas ir naudojimas.
  2. Automatinėms mašinoms skirtos jungiamosios magistralės (3 val.) naudojimas tik grandinės pertraukiklių porai tais atvejais, kai jos galios pakanka visam apsauginių blokų rinkiniui aptarnauti.
  3. Elemento, kurio didžiausia srovės apkrova 63 A, prijungimas prie galingesnės linijos.
  4. Jungiamosios magistralės įrengimas mašinoje
    Jungiamosios magistralės įrengimas mašinoje

Apibendrinti

Sujungiama šukos padanga labai supaprastina ir pagreitina skirstomųjų skydų ir daugelio kitų įrenginių projektavimą. Tačiau jo veikimo metu reikia atsižvelgti į tam tikrus dalykus, kurių dauguma aprašyta aukščiau. Galiausiai verta atkreipti dėmesį į dar vieną niuansą: jei norite į esamą eilę įtraukti dar vieną mašiną, o šukos matuojamos turimam kiekiui, teks įsigyti naują analogą arba naudoti trumpiklį. Išeitis – ankstyvas automatinių jungiklių su standartiniais indikatoriais įrengimas.

Rekomenduojamas: