Daugelis žmonių labai dažnai galvoja apie tai, kaip būtų puiku bent pabandyti susikurti savo motociklą savo rankomis, nesinaudojant salonų, meistrų ir pan. paslaugomis. Tačiau dažnai toks noras lieka neišsipildęs dėl vairuotojo netikrumo dėl projekto, kurį jis turėjo omenyje, sėkmės. Štai kodėl verta išsiaiškinti, kaip pasigaminti motociklą be niekieno pagalbos.
Ruošiamasi surinkti motociklą
Pirmiausia, žinoma, reikia nuspręsti, kokią konfigūraciją turės būsimas „plieninis arklys“, taip pat išspręsti problemą su visomis darbui reikalingomis detalėmis ir įrankiais. Turint tam tikrą patirtį, kai kuriuos elementus galima pagaminti savarankiškai, pavyzdžiui, frezavimo ir tekinimo staklėmis arba suvirinant.
Jei senas motociklas yra surinkimo proceso pagrindas, tuomet nereikėtų pradėti montuoti smulkių detalių, kardanų, stabdžių strypų ir pan. Geriausias sprendimas būtų pradėti glaistyti ir dažyti bakus ir sparnai. Kad išvengtumėte problemų dėl variklio ar ašies daliųdėžės, jas reikia kuriam laikui įdėti į žibalą. Namų gamybos motociklas atrodys daug išraiškingiau ir įspūdingiau, jei jo variklio karteriai, dangčiai, dėžės ir uždegimai bus gerai nupoliruoti.
Reikia visiškai sutvarkyti senojo įrenginio variklį ir tik tada pradėti montuoti priedus, kuriuos paprastai sudaro dvi pagrindinės medžiagos: oda ir chromas.
Dviratis kaip motociklo pagrindas
Ne paslaptis, kad dažnai motociklo pagrindas yra tik dviratis, kuriame yra visa reikalinga įranga. Galvojant apie tai, kaip iš dviračio pagaminti motociklą, svarbu suprasti, kokias medžiagas reikia naudoti, taip pat žinoti jų technines charakteristikas.
Gana dažnai galite rasti tokį variantą, kai dviračio-motociklo variklis yra variklis iš grandininio pjūklo. Šiuo atveju taip pat verta išsamiai ištirti jo galią, svorį ir dydį.
Galimas medžiagų, skirtų sukurti motociklą iš dviračio, sąrašas
Taigi, dviratį paverčiant savadarbiu motociklu, dažniausiai pasirenkamas toks dalių rinkinio variantas:
- variklis;
- skriemuliai;
- pavaros diržas ir įtempimo volas;
- tvirtinimo detalės.
Vienaip ar kitaip, bet pasidaryti motociklą iš dviračio toli gražu nėra pigu, todėl kartais geriau pagalvoti, ar verta tai daryti, ar geriau pirkti naują mopedą arbent jau baigtas dviračio variklis.
Pasidaryk pats krosinis motociklas
Nepaisant aukščiausių techninių šio tipo motociklų, kaip krosinio motociklo, charakteristikų, jį visiškai įmanoma surinkti patiems. Žinoma, niekas netrukdo tiesiog nusipirkti gatavą modelį, tačiau gamykliniai pavyzdžiai toli gražu ne visada gali patenkinti visus konkretaus vairuotojo norus, be to, toks pirkinys tikrai kainuos daug, o naminis motociklas sutaupys nemažai finansinių išteklių. Tačiau čia būtina griežtai laikytis visų montavimo reikalavimų, kitaip galutinis rezultatas gali labai nuvilti.
Kaip patiems susikurti krosinį dviratį
Geriausia pradėti nuo ratų, kuriuos galima laisvai įsigyti bet kurioje motociklų dalių parduotuvėje. Yra du dažniausiai naudojami šių elementų tvirtinimo variantai: įsigyti ratlankį ir pakeisti stipinus arba tiesiog įrenginyje sumontuoti liejinius sportinius ratus.
Motokrosinė šakė turi būti klasikinė ir turėti visą reguliavimo diapazoną. Optimalus jos dydis būtų 43 mm.
Norėdami padidinti stabdžių sistemos patikimumą, turite padidinti jų galią. Arba kartais stabdžių disko skersmuo tiesiog padidinamas.
Ypatingą dėmesį reikėtų skirti pakabai, kuri montuojama ant savadarbio krosinio dviračio. Jai tinkamiausi bus akcijiniai amortizatoriai, kuriuos galima uzsisakyti irtiesiogiai iš gamintojo, tačiau svarbu nurodyti galimą įrenginio svorį, kad pakabos elementai būtų su atitinkamomis spyruoklėmis.
Jei kalbėtume apie variklį, tikrai verta paminėti, kad jo trauką galima padidinti sumažinus įsiurbimo nuostolius. Tam užtikrinti standartinis popierinis filtras senajame variklyje pakeičiamas putplasčiu, po kurio atnaujintas variklis montuojamas būsimo krosinio motociklo sistemoje. Be to, karbiuratorius taip pat gali keistis, o tai turėtų užtikrinti gerą variklio darbą esant maksimaliam greičiui.
Kaip iš motociklo pasidaryti visureigį?
Pastaruoju metu didelio populiarumo sulaukė visureigių, gaminamų iš įprastų motociklų, dizainas. Be pramoginių funkcijų, kurias atlieka toks įrenginys, jis taip pat yra labai patikima transportavimo priemonė.
Taigi, savadarbius visureigius iš motociklų galima suskirstyti į kelias kategorijas, iš kurių pagrindinės, be abejo, yra keturračiai. Šie transporto modeliai nuostabiai sujungia motociklo mobilumą ir automobiliams būdingą stabilumą. Dėl to, kad kiekvienas keturračio ratas turi savo pakabą, įrenginys gali įveikti beveik bet kokius, net ir stačiausius kelio nelygumus.
Kita kategorija – motociklai su didžiuliais ratais. Jie nebijo absoliučiai jokių kliūčių, tačiau jų atsparumas palieka daug norimų rezultatų.
Trečias visureigių tipas iš motociklo –transporto priemonės su vikšrais, su kuriais galite lengvai judėti per pelkėtas vietas.
Tačiau nepamirškite, kad bet koks, net ir savadarbis motociklas yra transporto priemonė, kuriai būdingas padidintas pravažumas. Todėl norint pasiekti maksimalią šio parametro reikšmę, pakaks tik padidinti standartinės transporto priemonės pralaidumą, o pasaulinio modernizavimo poreikis išnyks savaime.
