Automobilinė priekaba yra labai patogi ir praktiška transporto priemonė kroviniams gabenti bet kokiu atstumu. Jei yra, nereikia baimintis dėl interjero ir važiuoklės būklės, o tai, esant pilnai apkrovai, praranda valdomumą, jau nekalbant apie suteptas sėdynes ir bagažinę. Štai kodėl šiandien mes apsvarstysime klausimą, kaip savo rankomis pasidaryti priekabą.
Pradžia
Pirmiausia turime paruošti visus įrankius ir prietaisus, įskaitant stačiakampius ir kvadratinius vamzdžius. Norėdami savo rankomis pasigaminti priekabą, turite paruošti kelių metrų vamzdžius, kurių skerspjūvis yra 60x30 ir 25x25 milimetrų, kurie vėliau bus naudojami tarpinėms, traversoms ir stelažams. Pirmajame etape reikia sujungti rėmą su korpusu, būtent su jo rėmo grotelėmis. Čia naudojamas suvirinimas elektrodu, todėl čia reikalinga specializuota įranga. Kad gautas rėmas būtų tvirtas, galite papildomai sujungti vamzdžius savisriegiais varžtais, tačiau norint pasiektiSiekiant maksimalaus efektyvumo, tarp korpuso ir rėmo reikia suvirinti dar keletą skersinių. Automobilio priekabai užtenka 5 metalinių kampų. Tada turime sumontuoti stelažus ant skersinių.
Lentos
Savo rankomis sumontavę kėbulą ant priekabos, turite pasirūpinti dar viena detale. Šonai turi būti sulankstyti ir pageidautina ne tik vienoje pusėje. Metalo storis neturi viršyti 10 milimetrų. Kalbant apie platformos groteles, jos turėtų būti padengtos maždaug 2-3 mm storio duraliuminio geležies lakštu. Po to jį reikia prisukti prie pirmojo įrenginio. Kaip jungiamąjį elementą patartina naudoti ne suvirinimą, o varžtus, pažymėtus M5. Taip gausite lygias ir patvarias grindis, ant kurių galėsite saugiai gabenti bet kokias statybines medžiagas.
Pakabukas
Galite naudoti porą storų kanalų kaip spindulį, tačiau čia reikia atsižvelgti į vieną niuansą. Jei naudosite labai ploną medžiagą, ji gali neatlaikyti visų apkrovų. Tačiau nepamirškite, kad su kiekvienu nauju kampu ir kvadratu padarote priekabos konstrukciją sunkesnę. Todėl rinkitės kanalą, kuris dėl mažos masės atlaikys 700-750 kilogramų apkrovą. Darbo metu taip pat būtina iš anksto suvirinti 2 ratų ašis prie abiejų įrenginių. Jei susidaro tarpai, uždarykite juos plonu cinkuoto plieno gabalėliu. Kaip ratus galite naudoti elementus iš bet kurio seno automobilio. Tas patsTas pats pasakytina apie spyruokles. Kodėl nenaudojame spyruoklių? Taip, nes didesnės nei 1000 kilogramų apkrovos (savitas svoris + papildoma apkrova) vargu ar atlaikys porą tokių įrenginių. Nepamirškite sumontuoti ir grąžulo.
Apšvietimas
Visose automobilių priekabose dabar yra bent pora posūkių ir žibintų. Todėl apšvietimo klausimas yra pirmoje vietoje. O kadangi toliau šią transporto priemonę reikės registruoti kelių policijoje, priekaboje iš anksto įrenkite vietą valstybinio numerio ženklui ir jos apšvietimą.
