Rysys yra svarbus kasdienio gyvenimo objektas. Čia šeimininkai saugo įvairius preparatus, maistą. Rūsys gali būti įrengtas tiek pačiame privačiame name, tiek atskirame pastate. Tiems, kurie gyvena bute, vienintelis pasirinkimas bus antrasis variantas.
Garažo rūsys gali būti sutvarkytas savarankiškai. Tam būtina atsižvelgti į išsamias statybos instrukcijas. Kiekvienas etapas atliekamas tam tikra seka. Tik laikantis visų sanitarinių ir statybinių normų rekomendacijų ir nurodymų galima gauti puikų rezultatą.
Veiksmų seka
Studijuodami, kaip pasidaryti rūsį garaže, pirmiausia turite atsižvelgti į šio proceso veiksmų seką. Paruošimas prasideda garažo projektavimo etape. Tai padaryti šiame etape bus daug lengviau, nei vėliau iškasti rūsį jau baigtame pastate.
Taip pat turėtumėte paruošti reikiamą įrangą, medžiagas. Toliau sudaromas būsimų statybų planas. Jo išdėstymas atliekamas pagal tam tikrą technologiją. Pirmajame etapebūtina ištirti grunto ypatybes statybvietėje.
Tyrimo pagrindu yra kuriamas rūsio projektas, rengiami brėžiniai, skaičiuojamas reikiamas medžiagų kiekis. Po to galite pradėti žemės darbus.
Sutvarkę duobę, sukurkite grindis, sienas ir lubas. Sumontuota hidro ir šilumos izoliacija. Įrengta ventiliacija. Paskutiniame etape turėtumėte įsigyti kopėčias ir atlikti apšvietimą. Montuojami stelažai ir dėžės.
Dirvožemio savybės
Prieš kuriant garažo projektą su rūsiu, būtina atlikti žvalgybą dėl aikštelės grunto savybių. Konstravimo metodų pasirinkimas ir naudojama įranga priklausys nuo jo tankio.
Jei dirva pakankamai puri, duobę galite iškasti rankomis. Tačiau dažnai atsitinka taip, kad aikštelėje gruntas yra tvirtas. Sunku jį iškasti kastuvu. Tokiu atveju reikės numatyti galimybę naudotis eskalatoriumi. Į statybvietę turi būti galima nuvažiuoti specialia įranga.
Taip pat būtina žinoti požeminio vandens lygį rajone. Jei tokie š altiniai priartės prie paviršiaus, reikės pakloti kokybišką storą hidroizoliacijos sluoksnį. Pamatai šiuo atveju bus liejami didelio tankio monolitiniu betonu. Be požeminio vandens gylio, būtina išsiaiškinti, iki kokio lygio dirva užšąla žiemą. Nuo to priklauso rūsio šiltinimo sistemos pasirinkimas.patalpose.
Pasiruošimas statybai
Atlikus žvalgymo darbus, sukuriamas garažo su rūsiu projektas. Duobės gylis turi būti 1,7-1,9 m. Plotis patalpos viduje turi būti 2-2,5 m. Ekspertai nerekomenduoja šio skaičiaus didinti.
Padarę patalpos brėžinį, nurodant visus matmenis, galėsite apskaičiuoti reikiamą medžiagų kiekį. Atstumas nuo sienų turi būti apie 50 cm. Tiek vietos užims hidroizoliacinis sluoksnis.
Jei pamatai juostinio tipo, patalpos pagrindo lygis turi viršyti 30 cm nuo jo žymos. Ši parinktis gali būti pasirinkta tik tuo atveju, jei skaičiavimai patvirtins, kad tokie darbai nepadarys žalos pastatui. Juostinio pamato paviršius gali būti naudojamas kaip siena.
Plane turi būti nurodyta hidroizoliacija, vėdinimo sistema. Pats praktiškiausias įėjimo sukūrimo variantas būtų liukas su kopėčiomis. Jei rūsio plotas didelis, galima pastatyti betoninius laiptelius.
Rūsių tipai
Visus rūsius galima suskirstyti į du tipus. Pirmuoju atveju statomas namas su rūsiu ir garažu, kurie sudaro vieną struktūrą. Antruoju variantu garažas ir rūsys bus tam tikru atstumu nuo pagrindinio pastato.
Duobė gali būti visiškai užkasta arba tik pusė. Pasirinkimas priklauso nuo operacijos ypatybių ir savininkų galimybių. Jei požeminis vanduo yra arti paviršiaus, savininkai gali sukurtipusiau užkasta duobė. Jo sienos išlietos iš pelenų bloko. Jie taip pat gali būti klojami iš plytų. Duobės gylis tik apie 70-90 cm.
Visiškai užkastos duobės yra labai populiarios. Jų gylis gali būti 1,5–3 m. Požeminis vanduo neturi būti arčiau rūsio pagrindo kaip 50 cm.
Duobės kūrimas
Pastatant rūsį garaže reikia kasinėti. Šis darbas pakankamai sunkus. Todėl geriausia tai atlikti kartu su partneriais. Kartais rūsio duobę galima iškasti rankomis, naudojant kastuvus.
Jei žemė tanki, turėsite naudoti ekskavatorių. Tačiau tai bus galima padaryti iki garažo statybos. Jei jis jau pastatytas, bus beveik neįmanoma įnešti įrangos į pastatą.
Duobė turi būti mažų matmenų. Jo sienos ir grindys turi būti gerai sutankintos. Tai supaprastina apdailos darbus. Jei įrengiant duobę paaiškėja, kad gruntinis vanduo priartėja prie paviršiaus, nei tikėtasi, reikės nedelsiant pakloti storą izoliacijos sluoksnį. Montuoti bus lengviau, jei pagrindas bus gerai išlygintas.
Medžiagos
Statant garažą su rūsiu reikia kruopščiai parinkti medžiagas. Jie skiriasi kaina. Greičiausias būdas padaryti sienas su gelžbetonio plokštėmis. Tai vienas iš brangiausių variantų. Apdaila monolitiniu betonu kainuos pigiau. Taip pat galite naudoti aukštos kokybės degtas raudonas plytas. Ši medžiaga turipriimtina kaina. Nerekomenduojama naudoti šlako betono ir silikatinių plytų.
Norėdami pasidaryti pamatą, turėsite įsigyti M100 betono. Taip pat tirpalą galite paruošti patys. Tam perkamas M400 klasės cementas. Jis sumaišomas su žvyru ir smėliu. Tirpalas pilamas į grindis, taip pat baigiamos sienos.
Klojiniai surenkami iš tvirtų tvirtų lentų. Hidroizoliacijai galite naudoti kelių sluoksnių stogo dangos medžiagos klojimo metodą ant išlydytos dervos.
Grindų apdaila
Svarstydami, kaip pastatyti rūsį garaže, turite išmokti grindų kūrimo technologiją. Bazė po apdailos pakils keliomis dešimtimis centimetrų. Pirmiausia reikia pakloti smėlio pagalvę. Jis turėtų būti 20 cm storio. Pagalvė klojama sluoksniais. Kiekvieną iš jų reikia sutramdyti. Jei reikia, smėlis sumaišomas su vandeniu.
Duobės dugną galite sustiprinti žvyro sluoksniu. Jo storis turėtų būti apie 25 cm. Taip pat gerai sutankintas. Grindys gali būti betoninės, purvo ar molio. Pirmajame variante naudojamas sutvirtinimas. Tai yra patikimiausias būdas. Lyginamasis sluoksnis turi gerai išdžiūti.
Molio grindys laikomos nebrangiu ir aplinkai nekenksmingu pasirinkimu. Pirmasis molio sluoksnis turi būti storas. Jis išklotas hidroizoliacija. Toliau pilamas antras molio sluoksnis.
Purvo grindys yra mažiau patikimos. Žemė pilama ant smėlio pagalvės ir hidroizoliacijos. Jis gerai supakuotas.
Sienos
Sienos garažo rūsyje gali būti pagamintos iš tvirtų medžiagų. Tai gali būti gelžbetonis arba putplasčio blokeliai. Antrasis variantas yra lengvesnis. Betoninėms sienoms reikia naudoti armatūrą. Tinklelis surenkamas be suvirinimo. Kitas, jums reikia padaryti klojinius. Tam naudojamos paprastos lentos.
Prieš liejant betoną, tarp duobės sienelių ir apdailos reikia užpilti molio sluoksnį. Storis turi būti apie 15 cm. Ypač svarbu šią procedūrą atlikti tose vietose, kur požeminis vanduo priartėja prie paviršiaus.
Sienų betonas turi būti M400 stiprumo klasės. Galite pridėti šiek tiek žvyro. Tirpalas į klojinį pilamas palaipsniui, sluoksniais (po 20 cm). Jie turėtų būti su durtuvais. Tirpalas pilamas iki būsimo persidengimo lygio. Apdaila turi gerai išdžiūti natūraliai.
Puolbetonio blokelių naudojimas pagreitina ir supaprastina procesą. Tokiu atveju hidroizoliacijos įrengti nebūtina. Darbas atliktas greitai.
Liukas ir lubos
Mokydamiesi pasidaryti rūsį garaže, turėtumėte atkreipti dėmesį į grindų išdėstymą. Jis turi būti patvarus. Grindys turi išlaikyti automobilio svorį, kuris stovės ant garažo pagrindo. Šiems tikslams geriausiai tinka armuoto rėmo ir betono plokštės naudojimas.
Jei rūsys mažas, lubos gali būti pagamintos iš patvarių lentų. Iš vidaus lubos turi būti gerai izoliuotos. Stogas turi liuką. Jo stogas turi būti dvigubas.
Toliau galite sumontuoti kopėčias. Ji eina į pirmąjį dangtelį nuo pagrindoaukštas rūsyje. Jei pageidaujama, laiptai gali būti išdėstyti iš putplasčio blokelių. Šiuo atveju kambarys turėtų būti didelis.
Hidroizoliacija
Garažo rūsyje turi būti kokybiška hidroizoliacija. Priešingu atveju visas pastatas nebus patvarus ir patikimas. Kadangi rūsys yra visiškai po žeme, hidroizoliacija turi būti labai kokybiška.
Jei dirvožemis yra sausas, galite apsieiti tik su įvairiomis bituminėmis izoliacinėmis medžiagomis. Ir šiuo atveju naudojama jo karštoji įvairovė. Paviršiai padengti bitumo sluoksniu.
Drėgnoms dirvoms, kuriose yra didelė požeminio vandens pakėlimo tikimybė, tiks kitas metodas. Tokiu atveju paviršiai apklijuojami valcuota stogo danga. Jis pagamintas pridedant bituminės mastikos. Jei reikia, susidėvėjimo proceso metu šią medžiagą galima lengvai pakeisti. Remontas neužtruks.
Hidroizoliacija klojama ant grindų pagrindo. Jis taip pat sodinamas ant sienų iki maždaug 15 cm aukščio. Taip išvengsite irimo procesų patalpos viduje.
Vėdinimas
Vėdinimas garažo rūsyje yra svarbus pastato elementas. Be jo rūsio viduje kaupsis drėgmė, atsiras grybelis. Tokiomis sąlygomis bus neįmanoma laikyti produktų. Vėdinimo planas turi būti sudarytas pastato brėžinių kūrimo etape.
Galite atlikti natūralų arba priverstinį vėdinimą. Pirmuoju atveju pastangų ir laiko sąnaudos bus minimalios. Tam reikės dviejų vamzdžių. Ant vieno iš jų oras pateks į rūsį, o antruoju - išpatalpose. Tiekimo vamzdžio išleidimo anga turi būti 20 cm atstumu nuo grindų. Kitas jo galas išnešamas į gatvę ir uždengiamas apsauginiu skydeliu bei tinkleliu. Prieš persidengdamas kaminas turi išsivesti 20 cm.
Priverstinė ventiliacija apima specialios įrangos įrengimą. Išlaidos šiuo atveju bus didesnės. Ši sistema reikalinga dideliam rūsiui. Mažam rūsiui galite pasirinkti natūralų vėdinimą.
Statybos pabaiga
Garažo rūsyje būtina įrengti kokybišką šilumos izoliaciją. Priešingu atveju visos atsargos žiemą užšals. Izoliacinė medžiaga montuojama sienų viduje ir išorėje. Tokiu atveju kondensatas nesusidarys.
Kai kuriais atvejais rūsį reikės šildyti krosnele ar panašia įranga. Taip už garažo sienų bus žemesnė nei -10ºС temperatūra.
Toliau galite atlikti apšvietimą. Jis neturėtų būti per stiprus. Tam tiks paprasta namų tvarkytoja. Laidai turi pasižymėti aukšta izoliacijos klase. Visos jungtys turi būti atliekamos naudojant šiuolaikinius gnybtų tipus. Jungiklis turi būti įrengtas garaže. Galima įrengti ir prieš įėjimą į rūsį. Lemputę pageidautina apsaugoti plastikiniu dėklu. Taip išvengsite žalingo drėgmės poveikio, sumažinsite trumpojo jungimo riziką.
Apsvarstę technologiją, kaip garaže sukurti rūsį, kiekvienas galės atlikti panašią procedūrą savarankiškai. Vadovaudamiesi profesionalių statybininkų rekomendacijomis,galite sukurti patikimą, patvarią konstrukciją. Jame ruošiniai bus saugomi iki pavasario.
