Asmeniniai motociklai ir automobiliai jau seniai iš prabangos tapo kasdienio susisiekimo priemone. Kiekvieną dieną transporto skaičius Rusijoje didėja. Daugelis asmeninių transporto priemonių savininkų vis dažniau atsisako keliauti į automobilių servisus ir renkasi savo mėgstamą geležinį arklį taisyti savo rankomis.
Variklio remontas „pasidaryk pats“
Tendencija atsisakyti profesionalaus automobilių ir motociklų, o ypač variklių ir kitų galios elementų remonto, ekspertai aiškina dvi priežastis:
- Transporto savininkai mano, kad niekas negali sutvarkyti automobilio geriau nei pats vairuotojas.
- Atsarginių dalių ir paslaugų kainos nuolat auga, daugelis rusų negali sau leisti tokių paslaugų.
Ypač aktualus brangus ir sudėtingas vidaus degimo variklio remontas. Perskaitę šį straipsnį iki galo, galite drąsiai imtis variklio kapitalinio remonto savo rankomis.
Pagrindiniai variklio komponentai ir dalys
Prieš atsakydami į klausimą, kaip patiems išardyti ir surinkti variklį, turite išsiaiškinti, iš ko susideda šis įrenginys. Taigi, bet kurio benzinu varomo automobilio ar motociklo variklis susideda iš kelių pagrindinių komponentų ir mazgų:
- Cilindrų blokas.
- Kroniklis generatoriui montuoti.
- Stūmoklio žiedo sandariklis.
- Sukimo momento keitiklio varomasis diskas, ekspertų vadinamas smagračiu.
- Alkūninis velenas.
- Pistons.
- Ant stūmoklio tvirtinami žiedai.
- Tvirtinimo plokštės.
- Intarpai.
- Pus žiedai.
- Pagrindinių guolių dangteliai.
- Laikiklis kamščiui.
- Dangtis, apsaugantis paskirstymo grandinę nuo atsitiktinio pažeidimo ir nešvarumų.
- Stūmoklio kaiščiai.
- Cranks.
- Alkūno dangteliai.
- Alkštuvo įvorės.
- Išleidimo kaištis, kad būtų lengva pakeisti variklio alyvą.
- Aliuminis arba plieninis indas yra variklio apačioje.
- Aušinimo skysčio (antifrizo arba antifrizo) recirkuliacijos siurblys.
- Alyvos imtuvas su šiurkščiu filtru, kuris apsaugo variklio mechanizmus nuo metalo drožlių.
- Įvorės, sumontuotos ant švaistiklio galvučių.
Priklausomai nuo variklio įtaiso modelio ir sudėtingumo, jame gali būti daug daugiau pagrindinių dalių.
Reikalingi įrankiai
Sėkmingai surinkti„pasidaryk pats“variklis turi būti tam kruopščiai paruoštas. Visų pirma, reikia paruošti įvairaus dydžio raktų rinkinį. Taip pat gali prireikti universalaus dujų rakto. Be to, norint teisingai apskaičiuoti varžto sukimo momentą, reikalingas specialus įrankis stūmoklio kaiščiams spausti ir sukimo momento veržliaraktis. Varikliui surinkti geriausiai tinka žiediniai veržliarakčiai ir lizdinės galvutės.
Daugelis užsienyje pagamintų ICE modelių turi specialius varžtus. Norėdami juos atsukti, jums reikės specialių raktų, kuriuos rasite automobilių dalių parduotuvėse.
Norėdami garaže pašalinti didelius ir sunkius variklius nuo automobilio kėbulo, jums gali prireikti laužtuvo, kad iš apačios ištrauktumėte variklį ir atjungtumėte pavarų dėžę bei sankabą. Norėdami apsaugoti automobilio dažus nuo galimų mechaninių pažeidimų taisant jėgos agregatą, uždenkite automobilio sparnus ir radiatorių storu audiniu.
Varikliui išimti ir sumontuoti dažniausiai naudojamas kranas, o jei jo nėra, lynas arba tankus ir tvirtas trosas.
Kai visi reikalingi įrankiai bus paruošti būsimiems darbams, galėsite išmokti surinkti motorolerio ar bet kurios kitos transporto priemonės variklį.
Išardykite variklį
Variklį patogiausia surinkti ir išardyti ant specialiai šiems darbams skirto stovo. Tokiu atveju nebūtina pirkti tokio įrenginio, galima pasiimtinuomojamas.
Prieš surenkant motociklo ar bet kurios kitos transporto priemonės variklį, turėtumėte pasidomėti, kad prieš kapitalinį remontą maitinimo bloką reikia išimti iš sėdynės. Po to turite pašalinti visus priedus, vamzdžius, jungtis ir žarnas. Norėdami tai padaryti, atjunkite smagratį kartu su sankaba. Tada galite saugiai nuimti vidaus degimo variklį nuo transporto priemonės kėbulo. Kai variklis yra ant stovo, jėgos agregatas turi būti pritvirtintas specialiais varžtais, kurie įsukami į cilindrų bloko skyles. Jei stovo nėra, variklį galima išardyti ir sumontuoti ant grindų garaže arba ant darbastalio.
Norėdami atsakyti į klausimą, kaip tinkamai surinkti variklį, turėtumėte tinkamai jį išardyti ir kruopščiai išvalyti. Būkite atsargūs išmontuodami, kad nepažeistumėte svarbių konstrukcijos elementų. Būkite pasirengę tam, kad kai kurias tvirtinimo detales ir tarpiklius reikės pakeisti naujais. Būtų naudinga nufotografuoti ar nufilmuoti maitinimo bloko išmontavimo procesą, kad nesupainiotumėte surinkimo proceso metu ir teisingai surinktumėte visus mechanizmus.
Pradėti surinkimą
Daugelį interneto vartotojų domina klausimas, kaip surinkti važiuojančio traktoriaus variklį ar kitą benzinu varomą įrangą. Prieš atliekant tokio pobūdžio darbus, būtina išvalyti visas variklio dalis nuo suodžių, alyvos krešulių, įvairių nuosėdų ir kitų teršalų. Po to galite saugiai pereiti prie surinkimo.
Pirmiausia reikia įterptiguolių korpusai cilindrų bloko lovoje. Tuo pačiu atminkite, kad varikliuose su keliais cilindrais vidurinis įdėklas skiriasi nuo kitų, nes jame nėra griovelio. Prieš montuodami, trinančius elementus būtina kruopščiai sutepti variklio alyva. Sėkmingai sumontavę įdėklus, galite pradėti montuoti alkūninį veleną pusapvaliuose grioveliuose, esančiuose ant cilindrų bloko.
Toliau, sutepę alyva, sumontuokite traukos pusžiedžius. Tada į jų vietą turėtumėte įdėti pusžiedžius. Po to šias dalis reikia pasukti taip, kad jos būtų tokioje padėtyje, kad jų galinės dalys būtų viename lygyje su variklio pagrindo galu.
Prieš mokydami surinkti mopedo variklį ar bet kokią kitą įrangą su vidaus degimo varikliu, turite atsiminti, kad kiekvienas variklio pagrindinio guolio dangtelio įdėklas turi būti įdėtas tiksliai toje vietoje, kur jie stovėjo prieš išmontavimą. Prieš ir po montavimo dalis reikia patepti tepalu.
Toliau reikia sumontuoti cilindrų dangčius, bet prieš tai sriegius ir varžtus, kurie tvirtina naujai sumontuotus variklio elementus, patepkite alyva. Prieš išsiaiškindamas, kaip pačiam surinkti variklį, meistras turi atsiminti, kad dangtelio varžtai priveržiami tam tikra tvarka. Paprastai tvirtinimo detalių tvarka ir sukimo momentas yra aprašyti variklio remonto vadove.
Pagrindinių vidaus degimo variklio elementų montavimas
Norėdami atsakyti į klausimą, kaip surinkti vidaus degimo variklįteisingai, turite atsiminti, kad pirmiausia turite sumontuoti alyvos siurblį. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite ant jo uždėti tarpiklį, sutepę specialiai tam skirtu tepalu. Po to siurblys lengvai ir patikimai pritvirtinamas prie bloko.
Toliau turite įdėti švaistiklį į savo vietą, o tada pritvirtinti stūmoklio kaiščius su žiedais. Po šios operacijos ant stūmoklių būtina uždėti alyvos grandiklio žiedo išsiplėtimo spyruokles. Po to juos reikia užspausti specialiu įrankiu (traukikliu). Paprastai kiekviename stūmoklyje yra 3 žiedai. Montuojant juos reikia laikytis tam tikros tvarkos: pirmiausia uždedamas alyvos grandiklio žiedas, po to suspaudimo žiedas ir tik tada viršutinis.
Norint atsakyti į klausimą, kaip surinkti variklį, reikia atsiminti, kad montuojant stūmoklio suspaudimo žiedus svarbu juos teisingai sumontuoti. Apatinis žiedas nuo kitų skiriasi storiu. Jis taip pat turi griovelį, nukreiptą žemyn.
Toliau turite sumontuoti alkūninio veleno kakliukus, cilindrų veidrodėlius, švaistiklio guolius ir stūmoklio įtvarą. Surinkimo metu alkūninis velenas turi būti BDC padėtyje.
Stūmoklių montavimas cilindruose
Kad teisingai surinktumėte variklį, turėtumėte išmokti tinkamai sumontuoti tokį svarbų vidaus degimo variklio elementą kaip stūmokliai. Jie turi būti įkišti į specialius cilindrus, suspaudžiant stūmoklio žiedus, kad netyčia jų nesulenktų. Po šios operacijos apatinę švaistiklio dalį reikia pritvirtinti prie alkūninio veleno kakliuko. Tačiau pirmiausia šiuos elementus reikia kruopščiai sutepti variklio alyva. Tvirtinimo varžtus reikia priveržti dinamometriniu veržliarakčiu, naudojant jėgas, nurodytas jūsų variklio modelio remonto vadove.
Toliau turite sumontuoti alyvos lygio jutiklį variklio bloke. Norėdami tai padaryti, turite perkelti alkūninį veleną į tokią padėtį, kad tai netrukdytų montuoti naujos dalies. Šis jutiklis paprastai montuojamas ant vieno varžto. Po šios operacijos smagratis pritvirtinamas.
Paskutiniame variklio surinkimo etape sumontuotas alyvos karteris, esantis maitinimo bloko apačioje. Šis elementas sumontuotas ant kelių varžtų.
Vidaus degimo variklio montavimas į jo vietą
Jėgos agregato kapitalinio remonto metu meistrui svarbu žinoti ne tik kaip surinkti variklį, bet ir tinkamai jį sumontuoti į vietą. Jis tvirtinamas varžtais prie specialių įtaisų, vadinamų pagalvėmis. Tada variklis priveržiamas veržlėmis, kad jis būtų patikimai pritvirtintas. Tada belieka prie jo prijungti visus papildomus elementus.
Priedų diegimas
Visi priedai, kuriuos reikia prijungti prie variklio, išvardyti toliau:
- Generatorius.
- Vairo stiprintuvo siurblys.
- A/C kompresorius.
- Uždegimo skirstytuvas.
- Žvakės.
- Laidai.
- Aušinimo skysčio siurblys.
- Žarnos ir jungiamosios detalės.
- Jutikliai ir laidai.
- Variklio filtrasaliejai.
- Degalų įpurškimo sistema.
- Įsiurbimo ir išmetimo kolektoriai.
- Sukimo momento keitiklio diskas.
- Kai kurios pakabuko dalys.
Sėkmingai sujungę visą įrangą prie variklio ir įsitikinę, kad visos varžtinės jungtys yra patikimos, galite užpildyti variklį alyva, o tada jį užvesti, įsitikinę, kad maitinimo blokas veikia.
