Kaip savo rankomis pasidaryti reaktyvinį variklį

Turinys:

Kaip savo rankomis pasidaryti reaktyvinį variklį
Kaip savo rankomis pasidaryti reaktyvinį variklį

Video: Kaip savo rankomis pasidaryti reaktyvinį variklį

Video: Kaip savo rankomis pasidaryti reaktyvinį variklį
Video: Saulė - nemokama katilinė 2024, Gegužė
Anonim

Paprasčiausias reaktyvinis variklis yra be vožtuvų pulsuojantis įrenginys. Po jo išradimo tapo akivaizdu, kad jis gali perkelti raketą net vakuume. Dėl to, kad visur pradėti naudoti turboreaktyviniai varikliai, aptariamo varymo tipo kūrimas buvo sustabdytas. Tačiau daugelis mėgėjų ir toliau domisi, studijuoja ir net patys surenka įrenginį. Pabandykime savo rankomis pasigaminti reaktyvinį variklį.

„pasidaryk pats“reaktyvinis variklis
„pasidaryk pats“reaktyvinis variklis

Lockweed patentinis variklis

Įrenginys gali būti pagamintas bet kokio dydžio, jei griežtai laikomasi reikiamų proporcijų. „Pasidaryk pats“reaktyvinis variklis neturės judančių dalių. Jis gali dirbti su bet kokio tipo kuru, jei yra įtaisas, skirtas jo išgaravimui prieš patenkant į degimo kamerą. Tačiau startas atliekamas naudojant dujas, nes tokio tipo kuras yra daug patogesnis nei kiti. Pastatyti konstrukciją lengva ir tai nereikės daug pinigų. Bet jūs turite būti pasiruošęreaktyvinis variklis dirbs labai triukšmingai.

Skystojo kuro garavimo purkštuvas taip pat sumontuotas savo rankomis. Jis dedamas metalinio vamzdžio gale, per kurį propanas patenka į degimo kamerą. Tačiau jei planuojate naudoti tik dujas, šio įrenginio montuoti nebūtina. Propaną galite tiesiog paleisti per 4 mm skersmens vamzdelį. Jis pritvirtintas prie degimo kameros dešimties milimetrų jungtimi. Kartais jie taip pat tiekia skirtingus vamzdžius propanui, žibalui ir dyzelinui.

kaip pasidaryti reaktyvinį variklį
kaip pasidaryti reaktyvinį variklį

Pradžioje dujos patenka į degimo kamerą, o kai atsiranda pirmoji kibirkštis, užvedamas variklis. Cilindrus šiandien lengva gauti. Patogu, pavyzdžiui, turėti vienuolika kilogramų degalų. Jei tikimasi didelio srauto, reduktorius neužtikrins reikiamo srauto. Todėl tokiais atvejais įrengiamas paprastas adatinis vožtuvas. Tokiu atveju balionas neturi būti visiškai ištuštintas. Tada vamzdyje nebus uždegimo.

Norint sumontuoti uždegimo žvakę, degimo kameroje turi būti speciali skylė. Jis gali būti pagamintas tekinimo staklėmis. Korpusas pagamintas iš nerūdijančio plieno.

Atkurti reikia pulsuojančių reaktyvinių variklių dalių

Nebūtina naudoti metalinių vamzdžių ir kitų paprastam pasauliečiui sunkių detalių. Jei ketinama savo rankomis pagaminti labai mažo dydžio reaktyvinį variklį, jo gamybai reikės šių improvizuotų komponentų:

  • keturi šimtai mililitrų stiklinis indas;
  • skardine kondensuoto pieno skardinės, iš kurios reikia tik šoninės dalies;
  • alkoholis arba acetonas;
  • kompasas;
  • žirklės;
  • dremel arba įprastas yla;
  • replės;
  • pieštukas;
  • popierius.
modelio lėktuvo reaktyvinis variklis
modelio lėktuvo reaktyvinis variklis

Kaip pasidaryti reaktyvinį variklį

Stiklinio indo dangtelyje padaryta dvylikos milimetrų skylė.

Norėdami sukurti difuzorių ant popieriaus, nupieškite šabloną naudodami kompasą. Artimiausias spindulys imamas 6, o tolimasis - 10,5 centimetro. Nuo sektoriaus, kuris pasirodė, išmatuokite 6 cm. Apipjaustymas atliekamas artimiausiu spinduliu.

Šablonas uždedamas ant skardos, apibraukiamas ir išpjaunamas norimas gabalas. Prie gautos dalies abu kraštai sulenkti milimetru. Tada padarykite kūgį ir sujunkite sulenktų kraštų dalis. Taip gausite difuzorių.

Tada siauroje jo pusėje išgręžiamos keturios skylės. Tas pats kartojasi ant dangčio aplink anksčiau padarytą skylę. Naudodami laidą, pakabinkite difuzorių po dangtelio anga. Turėtumėte gauti maždaug 5–5 mm atstumą iki viršutinio krašto.

Belieka į stiklainį pusę centimetro nuo dugno supilti spiritą arba acetoną, uždaryti stiklainį ir degtuku uždegti spiritą.

reaktyvinis variklis
reaktyvinis variklis

Sovietinė literatūra reaktyvinių lėktuvų modeliams

Miniatiūrinius impulsinius reaktyvinius variklius lėktuvų modeliams taip pat galite pasigaminti patys. Kai kurie mėgėjai naudojasi ir šiandienmontuojant motorinę konstrukciją, literatūra, parašyta sovietmečiu, praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje. Nepaisant tokio reikšmingo laiko tarpo nuo jo paskelbimo, jis tebėra aktualus ir gali padėti jauniems dizaineriams įgyti naujų žinių ir įgyti praktikos.

Rekomenduojamas: