Kiekvieną dieną išrandami nauji prietaisai, skirti palengvinti žmogaus gyvenimą ir jo darbą. Ne išimtis ir žemės ūkio pramonė. Mechaninės mašinos ateina į pagalbą žmogui nuimant derlių ir įdirbant žemę. Ir pats įvairiausias kalibras: nuo mechaninio plūgo iki kombaino.
Privačiose sodybose vis dažniau galite rasti tokį įrenginį kaip važiuojamasis traktorius. Su juo galite įdirbti žemę ir nuimti sunokusį derlių. Nepakeičiamas įtaisas jo veikimo metu yra važiuojančio traktoriaus priekaba.
Tokios priekabos konstrukcijos gali būti kelių tipų. Pagrindinės – specializuota priekaba ir universali. Pastarasis gali būti naudojamas kartu su motoriniu kultivatoriumi. Dydis gali skirtis: nuo mažo vagono, kuriame sunkiai telpa vienas žmogus, iki mažos priekabos, kuri gali vežti 800 kg krovinį.
Nepakeičiamo traktoriaus priekaba yra nepakeičiamas dalykas privačiame kieme. Dėl savo dizaino korpusas gali būti pakreiptas, o tai palengvina iškrovimą. Ūkininkas taip pat turigebėjimas dirbti sėdint. Šis faktas padidina darbo našumą, o svetainės apdorojimas užtrunka trumpiau.
Dėl to, kad važiuojantys traktoriai su priekaba, kurių kainos yra gana didelės (30–35 tūkst. rublių), daugeliui yra neprieinami įrenginiai, atsirado daug entuziastų, gebančių savarankiškai kurti šis paprastas įrenginys.
Jei atsižvelgsime į gamyklinius modelius, populiariausia bus traktoriaus „Neva“priekaba. Šio tipo priekabos gaminamos tik iš cinkuoto plieno. Tai padeda apsisaugoti nuo korozijos, o tai leis ilgą laiką naudoti priekabą traktoriui, važiuojančiam iš paskos.
Jei neturite pakankamai pinigų vilkimo kabliui nusipirkti, informacija apie tai, kaip patiems pasigaminti važiuojančio traktoriaus priekabą, gali būti naudinga.
Pradžioje išsiaiškinkime, iš kokių pagrindinių detalių jis susideda. Daugeliu atvejų tai yra rėmas, kėbulas, ratai, laikiklis. Paskutinis elementas susideda tik iš kelių detalių. Pagrindinis yra grąžulas, kuris yra tiesiogiai prijungtas prie pasukimo.
Geriklis turi būti suprojektuotas pagal individualias asmens, kuris tiesiogiai naudosis priekaba, savybes. Būtina atsižvelgti į vadelių rankenų ilgį, nes bus sunku ilgai sėdėti ištiestomis rankomis.
Rėmo gamyba yra gana atsakingas procesas. Jaipamatų, būtina naudoti plieninį kampą, strypus, apvalius ir stačiakampius vamzdžius. Visi elementai tarpusavyje sujungti tvirta suvirinta siūle.
Norint pagaminti ašį, užteks ne mažesnio kaip 30 mm skersmens plieninio strypo. Strypas pritvirtintas prie išilginio vyrio korpuso ir priekinių dalių. Šiuo atveju naudojamos kampinės atramos ir vadinamieji šalikai.
Taigi, žinodami pagrindinius važiuojančio traktoriaus konstrukcijos aspektus, galite jį pasigaminti patys. Ir čia viskas priklauso nuo jūsų vaizduotės ir įgūdžių.
